2013途觀，2013款途觀21萬的那個車型怎么樣

1，2013款途觀21萬的那個車型怎么樣

。性價比高

2，2013途觀有幾個音響

四個揚聲器。按下車輛點火按鈕啟動車輛。然后在中控屏找到多媒體設置進入界面，點擊音效設置，在音效設置頁面一般會有一個“聲場”設置，進入“聲場”設置后，會出現一個聲音屏幕上會出現場圖，這時候我們把圖上的控制點拉到中間，表示音頻的焦點在車輛的中心。這時，前后揚聲器會同時工作。大眾途觀是上海大眾生產的一款車型，2010年3月26日公布售價。這款緊湊型SUV在2009年廣州車展上首次與消費者見面。上海大眾途觀共有4個版本7款車型：Metropolitan、Fashion、Elite和Ultimate。分別搭載大眾主打的1.8TSI和2.0TSI發動機，在動力性能和經濟性方面都有著出色的表現。玩，在享受澎湃動力的同時，排放也更加環保。與原型車大眾途觀相比，途觀車長增加了68mm，軸距達到了2684mm，在同級車中處于中上水平，旨在滿足國人的需求。人們。途觀的行李箱可以在400L到1530L之間自由變換，大大提高了實用性，這也是作為一款SUV車型不得不注意的一點。

3，2013款途觀搭載大眾第幾代發動機

1.8和2.0搭載大眾二代EA888發動機。 2015款大眾Tiguan 1.8t發動機壓縮比為9.6。

4，2013款途觀怎么樣

2013款途觀優勢明顯。德系車，德系車穩重厚實，沒話說，再加上品牌效應，大眾確實做的很好；全景天窗很大很浪漫；音響高端大氣上檔次；車頭燈總是在手邊，當它遇到迎面而來的汽車時，會減少對迎面而來的汽車的曝光。安全考慮很充分； AUTOHOLD功能非常實用。以前開車總是掛N檔拉手剎。這既麻煩又傷人。車，現在踩紅燈10-30秒就可以放松腳了。以下是非常人性化途觀的感受，供參考： 途觀空間無可爭議20-30 5座緊湊型SUV中，哪款空間比得上途觀？可能CRV好一些，但車系也要考慮。后排座椅可以前后調節，為后排和后備箱留出了很大的空間。操控性很靈活我買的是2.0T旗艦版。 2.0的排量絕對夠在城市之間停走走走。 6擋手自一體變速箱動力輸出很直接，S擋20-30公里之間無需換檔，非常省油。當渦輪介入時，推背的感覺就來了。想走高速就走的感覺真好方向很輕，但是方向隨著車速的增加而增加。更穩定，方向不卡在最后。這個做的很好，指向性也很準，扎實的機箱贊一個。 說實話，油耗不低，但在個人能力范圍內，在市區內也能接受。高速個人有11-13油，最好上9油（上傳的是新車，開Tiguan不是一天兩天的事，但我知道基礎） 作為一款SUV，減震器肯定是做的比三廂更難。過減速帶和坑洼的時候還是會有顛簸。車內的舒適度一定不錯。用料包裝的很好，開車時也是一種享受。它有一個超大的全景天窗。坐在后排一點也不覺得壓抑。抬頭是蔚藍的天空。它很舒服，也很不舒服。想買的車主想感受一下。 13款的尾燈很好看，不像12礦款那么圓，讓本就圓潤的大PP多了幾分美感，不僅是圓潤的18寸大輪轂，只有12款才有旗艦版，還有一個獨特的角落一貫的德系風格中規中矩，做工很好。和CRVRAV4 Forester Maverick相比，只能看到Tiguan和Forester。剩下的誠意一般不是開玩笑的，也不是黑的。其他車型的儀表很好看。多功能方向盤非常好用。行車電腦也有所有數據，中控的卡槽是我最喜歡的地方。有6個刺刀，水平和垂直。非常貼心的設計。后排增加了220V插座，空間也很大。很多時候，插上電源玩便攜設備，簡直就是一個放著丹拿音響的小型家庭影院。不同的人喜歡汽車有不同的原因，但Tiguan一直比其他緊湊型SUV貴一點點。它仍然很高。畢竟，質量擺在那里。

5，現在13萬買一輛2013款大眾途觀四驅車值得嗎

就算買四驅，油耗也比普通的高很多。 4S店專業技師，10分鐘解決。 】

6，問 50 怎么辨別2013款途觀是豪華版還是舒適版買了二手的朋

豪華型全景天窗是標配，舒適型也可以選裝。但是舒適版沒有座椅加熱，只有豪華版標配哈啰！在線搜索車型并進行比較！僅代表個人意見，不喜勿噴，謝謝。

7，汽車途觀2013款與2014款的區別

與改款途觀不同的是，新款途觀采用了純黑色的進氣格柵，而霧燈和大燈的結構等前臉配置沒有變化。新車采用了更多的橫向設計元素，線條更加簡潔飽滿，造型組合更加干凈簡潔。在進一步增強視覺張力的同時，也展現了一種大氣磅礴的都市生活形態。

8，2013款途觀15萬公里二手車報價

才兩三年的車，跑了15萬公里？如果手續齊全，不出意外，價格在14萬到18萬之間，因為你沒說什么配置和發動機排量，我只能從最低配置到最高配置來估算價格。看你說的2016款大眾途觀哪款售價15萬。如果是途觀最低15萬的1.4t手動擋是正常的，其他車型需要仔細篩選。 13途觀二手車價格在15萬左右。

9，2013款大眾途觀有什么缺陷

您好。銷量基本上和質量成正比。途觀的銷量已經體現了途觀的品質，但是價格太高太難議價了。部分地區還存在提車加價，必然導致性價比非常低。 EA888還是普遍消費的。耗機油，但大體質量還是很不錯的。 主要是爛大街了，低配版途觀不值20萬，同級的SUV...加價銷售算嗎？途觀2016款除了把尾標1.8tsi改為300tsi 其他是沒有改動的，16款和15款是一樣的??