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寧波到運河好像每天只有一班，客運中心始發站和終點站每天只有一班二手車跑了6000公里。車況和提車手續都沒有問題。如果車齡不到一年，可以賣到8.23萬左右。二手車的價格取決于車齡和公里數，有無事故，發動機的使用情況等綜合情況。看實際車況。米蘭的花很奇特。有一串串葡萄似的二手車。二手車的價格取決于車齡和公里數，有無事故，發動機的使用情況等，江鈴順達4排量二手車已經跑了6000公里。提車手續也沒有問題。如果車齡不到一年，可以賣到8.23萬左右。

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是朋友介紹的，他的[電話是18268093153]. 買了帕薩特才35000，挺合適的。據說他有各種小車。 2月23日每日21:23 平均里程車輛使用壽命折舊率（剩余5%為車輛殘值） 0-2萬公里15年1-3年35%； 4-6 年20%； 7-10 年25%； 10-15年15%，2-4萬公里，10年，1-3年40%； 4至6年，30%； 7-10年25%，4-6萬公里，8年1-3年50%； 4至6年，30%； 7~8年15%的舊車受市場行情、使用條件等多方面的影響，折舊后的最終價格評估較為復雜。一般來說，一輛價值5萬元的新車，平均年行駛1.5萬公里，使用3年、6年、10年后的價值分別為3.25萬元、2.25萬元、1萬元。一輛價值10萬元的新車，年均行駛里程為3萬公里。

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自用車稅率計算：應納稅額=計稅價格稅率，計稅價格不含增值稅。進口汽車稅率計算：計稅價格=（關稅完稅價格+關稅+消費稅）稅率。現行車輛購置稅法基本規范為《中華人民共和國車輛購置稅暫行條例》自2001年1月1日起施行。自用）應稅車輛，征稅范圍為汽車、摩托車、有軌電車、掛車、農用運輸車輛，稅率為10%。應納稅額的計算公式為：應納稅額=應稅價格稅率。自用車稅率計算：計稅價格=（銷售者購買應稅車輛支付的全價+價外費用）10%，其中計稅價格不含增值稅進口車輛：計稅價格=（關稅完稅價格+關稅+消費稅）10%。 2015年10月1日起，1.6升及以下小排量乘用車購置稅減半政策正式實施。 2018年1月1日起，1.6升及以下小排量乘用車購置稅減半政策正式結束，恢復至10%。

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一般二手車估價計算器多采用公式：估價=新車現行市場價[15%（固定殘值）+85%（浮動價值）（階段折舊率）]+估價。二手車價格評估法計算的結果僅屬于最終成交價范圍，不能作為最終成交價。因為以上方法是在車子基本完好無遺漏手續后計算的，具體的成交價格需要根據市場行情，比如車況，是否遺漏手續，如何配置、里程、新車市場價格動態、品牌及車型知名度、配件及保養等。評估車輛當前市場價格=置換成本*成新率。重置成本：為與被評估車輛相似的新車輛支付的金額（不包括裝飾）。成新率：計算方法與使用壽命法比較簡單。成新率=1-使用年限/規定使用年限*100%。新車使用滿10年可以報廢100分，15%作為未折舊的固定部分是殘值，剩下的85%是浮動折舊值。可分為3年-4年-3年折舊三個階段，折舊率分別為11%、10%和9%。前三年每年貼息11%，合計貼息27%。

然后將殘值相加形成折舊值，計算公式為：評估價=新車當前市場價格[15%（固定殘值）+85%（浮動值）（階段折舊率）]+評估價值。折舊率計價法。對于使用年限不超過10年的車輛，可采用折舊率計價法。新車前5年的折舊率分別為15%、12%、10%、8%和7%。折舊率約為5%。 “第54321 號法案。”其實就是里程估算法。以車輛有效使用壽命30萬公里為基準，平均分為5個區間，每個區間為6萬公里。那么每個區間的新車價格是5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。例：一輛車的價格是20萬，行駛距離是12萬公里。此時車子的估價為200,000 x (3+2+1)/15=80,000。重置成本法。指在現有條件下，重新購買一輛與被評估車輛相同的新車所需的最低成本年更新率調整系數，得到的值為被評估車輛的現價。其中，年更新率=（1-使用時間/規定使用時間）100%，調整系數的來源非常復雜，較為普遍和常用的系數為75%。由于目前我國對車輛價值沒有統一的標準，二手車業務的主體多為二手車經紀公司（個體戶），因此在交易過程中幾乎都是協商交易價格，因此評價計算方法僅供參考。