特斯拉自動駕駛是幾級？特斯拉自動駕駛靠譜嗎

作為特斯拉車型的一大亮點，其自動輔助駕駛系統一直是特斯拉宣傳的賣點。那么特斯拉的自動駕駛是什么水平呢？目前還是L2級別。事實上，從自動泊車、自動輔助變道、自動輔助導航駕駛，到智能呼叫，這些功能離特斯拉所謂的“全自動駕駛”還差得很遠。

目前L2級別自動駕駛的車輛都配備了ACC自適應巡航控制、車道保持系統、自動剎車輔助系統、自動泊車系統等，可以減輕駕駛員在日常駕駛中的操作負擔，也可以讓駕駛員的雙手暫時離開方向盤。

特斯拉的L2級別的自動輔助駕駛，其實是需要司機來控制車輛的。雖然車輛在開啟自動輔助駕駛后可以自動加速、減速、變道，但仍需要駕駛員全程監督。并在必要時及時干預。

特斯拉Autopilot 可靠嗎？

目前不僅是特斯拉，基本上所有的自動駕駛技術都不能100%可靠。從人類目前的科技水平來看，人工智能還無法取代人類的思維，更談不上取代人類。

據相關監管部門稱，在過去的一年里，因使用特斯拉自動駕駛輔助系統而引發的事故共計273起，而自去年7月以來，涉及自動駕駛輔助系統的撞車事故共計392起。其中，特斯拉汽車占比接近70%。

近幾個月來，美國聯邦官員甚至對特斯拉的Autopilot展開了調查，結果令人驚訝地發現，特斯拉車輛會在發生碰撞前一秒內自動脫離Autopilot。自動駕駛輔助沒有給司機足夠的時間接管。截至目前，特斯拉官方并未對調查結果做出正面回應。

事實上，很多自動駕駛技術都可以通過不斷收集數據來強化自身的算法，提供更好的自動駕駛體驗，但仍然存在很多缺陷。

尤其是在一些特定或緊急場景下，自動駕駛系統無法在短時間內完全替代人腦做出準確的判斷或下意識的操作。這也導致了現在很多車禍都是由自動駕駛輔助引起的。

所以，大家在開車的時候還是需要保持專注的。自動輔助駕駛系統可以減輕駕駛員的駕駛壓力，但不能完全替代駕駛員。