凌派試駕視頻,問 20本田凌派車我想知道185的個子買的車子車頂不夠高能
你去試駕一款沒有天窗的車型。如果還是覺得不舒服,建議換個雅閣(查成交價|參配|優惠政策),原廠手動! 2,有人說凌派三缸機會抖有的說不會到底怎么回事有沒有懂的
三缸機一開始不會抖,一萬公里后會抖。抖音有車友說,買四不買三。在麗江蘇邁4s店試過車,剛啟動的時候聲音會有點大,提速2.3分鐘后就沒事了,整個試駕過程也很安靜
3,飛車祥云的準確數據
祥云:直線最高速度:214km/h 0-180km/h加速時間:2.32S 漂移滑動摩擦系數2.5 小射流持續時間:0.6S 射流最高速度:289km/h 持續時間:3S 團隊射流最高速度: 291km/h 持續時間:4S 集氣系數:3.5 祥云好像沒有官方數據。我從別人的試駕視頻中得到這些數據。希望采納。我也想買,嘻嘻。很少人買,挺好看的
4,凌派無論是燃油版還是混動版好像動力性能都還蠻不錯的
不錯,凌派1.0T動力和油耗表現優于大部分1.5L,但1.0T畢竟是三缸,怠速抖動厲害,混動版是1.5L發動機,但是本田混動在低速的時候是靠電機驅動的,所以和電動車差不多,起步動力比較強,當然混動版的動力強,混動版的加速時間從0-100公里/小時是4.9秒。燃油版只有一臺發動機,而混合動力版則采用發動機+電動機共同驅動車輛。百公里油耗2是指在充滿電和理想路況下,以恒定速度行駛100公里,然后通過一定的公式計算得出。具體公式如下:綜合油耗=(純電動里程*純電動油耗+空電動里程*空電動油耗)/(空電動里程+純電動里程)我好像只測試過混合動力車型,整體的試駕體驗給我留下了深刻的印象,輕輕一踩油門,動力響應立刻迎頭趕上,反應特別快,在高速上行駛,速度感真的很贊!而且最重要的是,這款車不僅擁有強大的動力性能,而且操控感也非常棒,讓你覺得開著這款車是一件特別輕松悠閑的事情,開起來非常有樂趣!至于凌派燃油版,根據官方公布的數據,搭載1.0T TURBO發動機,最大功率90kW/5500rpm,最大扭矩173Nm/2000-4500rpm。在動力方面的表現其實還不錯。
5,有人試駕過凌派嗎動力到底如何
開車后的實際感受可以用“驚喜”來形容。在起步加速階段,這臺1.0T的動力并不弱于我日常開的大眾系列1.4T發動機。這或許得益于其搭載的CVT變速箱,換擋平順迅速,在一定程度上彌補了其動力上的不足。當你需要高速超車時,深踩油門,期待中的急加速并沒有到來,但它的線性輸出會讓你忘記這是一臺1.0T。這樣的動力,在城市里開車絕對夠用。而本田家族在操控上的造詣,也會提升大家對這款小排量渦輪發動機的好感度,在中低速階段更為明顯。繼承了本田的基因,全新一代凌派的懸架重新調整了側傾中心的高度,保證了前穩定桿和后梁的強度,同時也提升了整車的穩定性。應力可以提高輪胎的抓地力,可以靈活應對路面的變化,空氣操控的穩定性非常好。心靈派采用180turbo渦輪增壓發動機,以地球夢科技為理念研發。實力自然是杠杠的。直接看數據。完全可以媲美1.6L主流發動機的水平。咸陽下雨(溫庭筠)上山晨行(溫庭筠)
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