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競(jìng)?cè)?/span> 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(7條)

本田競(jìng)?cè)?/a>（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是東風(fēng)本田旗下的一款緊湊型兩廂車，這款車全系使用了1.5升四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，所以這款車并不是三缸的。本田競(jìng)?cè)鹩凶詣?dòng)擋車型也有手動(dòng)擋車型，手動(dòng)擋車型使用了5速手動(dòng)變速箱。

自動(dòng)擋車型使用了cvt變速箱，cvt變速箱是一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的自動(dòng)變速箱。

cvt變速箱內(nèi)部只有兩個(gè)錐輪和一個(gè)鋼片鏈條，由于這種變速箱的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，零部件數(shù)量少，所以這種變速箱的體積小，重量輕，日系車是比較喜歡使用cvt變速箱的。

本田競(jìng)?cè)鸬?.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為96kw，最大扭矩為155牛米。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)可以在4600轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩，可以在6600轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

本田競(jìng)?cè)鸬那皯壹苁褂昧他湼ミd獨(dú)立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨(dú)立懸架。

后懸架使用扭力梁可以擴(kuò)大后排的乘坐空間和后備箱空間。

扭力梁懸架是一種結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單的非獨(dú)立懸架，這種懸架的體積是比較小的。

后懸架使用扭力梁還可以降低整車的制造成本，這樣可以降低汽車的售價(jià)提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

以上就是本田競(jìng)?cè)鹗侨椎膯岬淖罴汛鸢噶耍绻咎锔?jìng)?cè)鹗侨椎膯徇@篇文章對(duì)您有幫助的話，請(qǐng)轉(zhuǎn)發(fā)給您的親朋好友，想了解更多汽車相關(guān)知識(shí)，請(qǐng)持續(xù)關(guān)注太平洋汽車！