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合適女人開的車有哪些 適合女人新手開的車

2023-05-22 08:59:13 作者:問答叫獸

手剎緊湊型車的車有很多,比如艾瑞澤e,雷凌雙擎E+,卡羅拉雙擎E+,今天我們就來看一看這些車的基本信息。

序號 車系 續航 指導價
Top 1 俊風E11K 405KM 15.8萬元-16.8萬元
獲取底價
Top 2 江淮iEVA50 350KM 13.95萬元-15.58萬元
獲取底價
Top 3 艾瑞澤e 401KM 15.24萬元-15.24萬元
獲取底價
Top 4 駿行 401KM 15.98萬元-15.98萬元
獲取底價
Top 5 e愛麗舍 301KM 12.98萬元-13.98萬元
獲取底價
Top 6 雷丁i5 255KM 7.58萬元-7.58萬元
獲取底價
Top 7 雷凌雙擎E+ 55KM 20.38萬元-21.88萬元
獲取底價
Top 8 卡羅拉雙擎E+ 55KM 20.78萬元-23.08萬元
獲取底價

來源:太平洋汽車

Top 1: 俊風E11K

15.8萬元-16.8萬元

俊風E11K在售車型的價格范圍為15.8萬元到16.8萬元。俊風E11K的搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。

Top 2: 江淮iEVA50

13.95萬元-15.58萬元

江淮iEVA50在售車型的價格范圍為13.95萬元到15.58萬元。江淮iEVA50采用了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。內飾給人一種十分簡約的感覺,整體造型可圈可點。前臉呈現出簡約的設計風格,看起來干凈明快。大燈看起來十分素雅,造型簡潔流暢,看著非常簡單素雅。來到車身側面,長寬高為4640/1765/1490mm,軸距為2710mm,前后標配規格均為205/50 R17的輪胎。車側設計走了素雅路線,線條處理并不繁復,反而很耐看。

Top 3: 艾瑞澤e

15.24萬元-15.24萬元

艾瑞澤e在售車型的價格范圍為15.24萬元到15.24萬元。艾瑞澤e的從側面看,長寬高為4572/1825/1496mm,軸距是2670mm,前后標配規格均為205/55 R16的輪胎。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。

Top 4: 駿行

15.98萬元-15.98萬元

駿行在售車型的價格范圍為15.98萬元到15.98萬元。

Top 5: e愛麗舍

12.98萬元-13.98萬元

e愛麗舍在售車型的價格范圍為12.98萬元到13.98萬元。e愛麗舍的儀表盤采用了運動的設計風格,采用了組合式設計,凸顯了較濃的動感氣息。雖然沒有太多花里胡哨的元素,但是整體十分討喜,前臉風格走了簡約路線。采用了矩形設計,配合素雅的大燈,整體造型略顯簡單,但內部結構卻很精美,給人不錯的視覺效果。另外,遠近光燈均為鹵素光源。長寬高是4427/1748/1476mm,軸距是2652mm。車側采用了簡約的設計風格,簡潔的線條符合大部分消費者的審美。前后標配規格均為185/65 R15的輪胎,輪圈呈現出年輕的風格的設計風格。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。

Top 6: 雷丁i5

7.58萬元-7.58萬元

雷丁i5在售車型的價格范圍為7.58萬元到7.58萬元。雷丁i5的長寬高是4055/1630/1510mm,軸距是2400mm,車側呈現出素雅的設計風格,看起來既簡約又美觀。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后拖曳臂式非獨立懸架的組合。

Top 7: 雷凌雙擎E+

20.38萬元-21.88萬元

雷凌雙擎E+在售車型的價格范圍為20.38萬元到21.88萬元。經銷商最低報價為16.28萬元。雷凌雙擎E+的搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。內飾造型十分年輕,盡顯時尚格調,很符合年輕人的口味。前臉采用年輕的造型設計,搭配多邊形的造型的格柵,讓前臉在設計上非常年輕。長寬高是4645/1775/1480mm,軸距為2700mm,車側采用了較為運動的造型設計,在視覺上整體顯得比較流暢,讓人躍躍欲試想去駕駛它。車尾部分,車尾給人一種很運動的感覺,采用了隱藏式設計,配合年輕的風格的尾燈,呈現出較為濃厚的運動氛圍。

Top 8: 卡羅拉雙擎E+

20.78萬元-23.08萬元

卡羅拉雙擎E+在售車型的價格范圍為20.78萬元到23.08萬元。經銷商最低報價為16.28萬元。卡羅拉雙擎E+的前臉采用流暢的造型設計,搭配單幅式的造型的中網,讓前臉造型很流暢。大燈采用了較為年輕的造型設計,造型設計符合當下的流行趨勢,看起來比較時尚有活力。長寬高是4635/1775/1470mm,軸距為2700mm,車側采用了流暢的設計風格,線條柔順舒展,看起來比較協調。車尾設計上,車尾給人一種很年輕的感覺,尾燈呈現出運動的設計風格,搭配隱藏式的排氣管,洋溢著青春的活力,視覺上很討喜。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。儀表盤采用運動的造型設計,采用了雙圓環式設計,能夠激發駕駛者的駕駛欲望。

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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