2017年二手車銷量，我國汽車銷量占全球的百分之多少

2017年汽車市場表現良好，呈現“新穩老快”的態勢。汽車市場正加快由高速增長向高質量發展轉變，汽車市場發展更加協調均衡。 “新穩”是指新車市場平穩發展。 2017年，我國汽車銷量2887.9萬輛，同比增長3%，創歷史新高，連續九年位居世界第一。汽車消費結構進一步調整優化，新能源汽車銷量增速達到53.3%，自主品牌乘用車市場占有率提高0.7個百分點。 “又老又快”指的是二手車市場的快速增長。在2016年快速增長的基礎上，預計2017年二手車交易量將突破1200萬輛，同比增速在20%左右。積極的二手車政策正在加速發揮作用。與此同時，汽車消費規模不斷擴大。 2017年前11個月，限額以上汽車零售額接近3.8萬億元，同比增長6%，占限額以上消費品零售額的26%在同一時期。汽車在穩增長、擴大消費方面發揮了關鍵作用。 2017年，商務部加快推動汽車流通領域供給側結構性改革。一是發布實施《汽車銷售管理辦法》。打破單一的汽車銷售品牌授權制度，實行多元化銷售模式，鼓勵發展共享型、節約型、社會化的汽車流通體系，平衡零售與供給關系，加強消費者權益保護。二是大力活躍二手車市場。三是扎實推進汽車平行進口試點取得實效。四是推進報廢汽車回收拆解行業改革。

2，現在的二手車市場怎么樣

二手車行業主要上市公司：金谷股份（002488）、上海物貿（600822）、大東方（600327） 本文核心數據：二手車交易量、二手車類型交易占比、二手車和新車銷量增速對比中國二手車交易火爆，2021年H1交易量增速將超過新車銷量。近年來，我國二手車交易活躍。全年保有量1492.3萬輛。但2020年受疫情影響，中國二手車交易量首次出現下滑。據中國乘用車市場信息聯合會發布的數據顯示，2020年我國二手車交易總量為1434萬輛，累計同比下降3.91%。 2021年上半年，我國共完成二手車交易843.42萬輛，同比增長52.89%；即使在6月這樣的汽車行業銷售淡季，二手車交易量仍有4.43%的環比增長。對比2013-2020年我國新車銷量和二手車銷量增速可以看出，2017年我國二手車銷量增速超過新車銷量增速首次。 2017年我國二手車銷量增速為19.36%，而新車銷量增速僅為3.04%；而2018年以來，我國新車銷量持續下滑，而二手車銷量卻持續攀升。值得一提的是，在疫情影響之后。 2021年上半年，我國二手車銷量增速再創新高。中國汽車流通協會發布的數據顯示，2021年上半年，全國二手車交易總量為843.42萬輛，同比增長52.89%。高出近27 個百分點。具體來看，2021年上半年，我國二手車銷量與新車銷量之比升至0.65:1。多重因素推動二手車市場發展，2023年二手車交易量有望突破3000萬輛。二手車銷量的增長得益于市場和政策的多重因素。業內人士認為，主要受以下三個因素影響： 二手車接受度逐步提升，低成本、高性價比等認知已經深入人心，市場潛力不容忽視。根據2017年的調查，只有11%的新車主考慮過或未來會考慮購買二手車； 2019年這一比例上升到20%以上。隨著收入水平的提高，消費者對二手車的接受度逐漸提高，高收入人群（家庭月收入48000元以上）占比高達31% .近日，中國汽車流通協會副秘書長羅磊在2021中國二手車大會上對國內二手車市場做出了大膽預測。 15%。他也認為，現在國內二手車行業正迎來前所未有的輝煌時刻。他預計，2023年我國二手車銷量力爭突破3000萬輛； 2025年二手車銷量將與新車銷量基本持平。