豐田致炫和威馳fs哪個(gè)好

1、威馳FS（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）相比智炫，可能更耐用。威馳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）相比智軒的優(yōu)勢(shì)是1.威馳比智軒長。它可以乘坐5 人，并且有一個(gè)大后備箱。萬一發(fā)生追尾也沒關(guān)系。坐墊一點(diǎn)2威馳比智軒安靜，后備箱可以隔絕噪音，所以它；智選L的長寬高分別為4160mm、1700mm、1495mm，軸距為2550mm，比威馳FS稍微大了點(diǎn)，雖然智選L的尺寸大了點(diǎn)，但兩者兩車在空間上幾乎持平，兩款車幾乎都是豐田的最低配置車型。外觀設(shè)計(jì)得到了很多關(guān)注； polo還是比較滿意的。優(yōu)點(diǎn)是行駛質(zhì)感和隔音效果比日系車好，操作方便，油耗低，空間更小。買polo不如買斯柯達(dá)法比亞。保值率差不多，性價(jià)比更高。據(jù)說兩款車的三大件是一樣的，只是合作伙伴不同；不同的是智選增加了胎壓監(jiān)測，而智選FS增加了無鑰匙啟動(dòng)和無鑰匙進(jìn)入功能。在燈光方面，智軒也領(lǐng)先于動(dòng)力方面，兩者雖然使用代號(hào)不同的引擎，但在數(shù)據(jù)方面卻相差無幾；豐田致炫和威馳FS本質(zhì)上是一樣的，區(qū)別就是廠家不同。豐田致炫和威馳均搭載13L15L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)。威馳的車身尺寸為長4435mm、寬1700mm、高1490mm，軸距為2550mm，前后軸距均為1460mm，最小離地間隙為160mm。豐田致炫X更好致炫X是廣汽豐田的一款車型。于2019年10月21日正式上市，新車共推出3款車型，售價(jià)區(qū)間為8981038萬元。智選X搭載15L NR系列發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配SCVT超智能無級(jí)變速器，綜合工況百公里油耗約52L；一汽豐田威馳FS提供兩種動(dòng)力，共九款車型，選擇更多，價(jià)格區(qū)間更廣。下面來仔細(xì)分析一下智選x的體型。智炫x的車身尺寸為416017201520mm，軸距為2550mm。威馳FS的車身尺寸為414017001485mm，軸距為2550mm。 CVT無級(jí)變速器Vios FS是豐田于2017年3月推出的一款全新小型車，該車與豐田智軒同平臺(tái)打造。兩車使用相同的動(dòng)力總成威馳；也就是我們今天試駕的廣汽豐田Yaris（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）智享。那么問題來了，它的產(chǎn)品力到底如何？我覺得有必要簡單說明一下豐田YARiS L志祥、YARiS L志軒Vios和Vios FS之間的關(guān)系，畢竟它們真的有太多的聯(lián)系和相似之處；威馳FS和智軒如果非要選這兩款車的話，我個(gè)人更傾向于智軒。原因1，志軒其實(shí)就是以前的雅力士（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。 Yaris有志軒的優(yōu)點(diǎn)，志軒會(huì)比威馳FS好，大嘴格柵看起來比威馳FS大嘴更有質(zhì)感，內(nèi)飾也不一樣，志軒更適合；他就是我們今天要對(duì)比的車型之一，就是來自廣汽豐田的Yaris智軒，而廣汽豐田的Yaris智軒同款兩廂版也是一汽豐田生產(chǎn)的，名字叫威馳FS。所以廣汽豐田的雅力士致炫和一汽豐田的威馳，其實(shí)本質(zhì)上是同一款車型，只是前臉而已。

二、威馳FS和致炫的區(qū)別1、致炫的名氣比威馳小很多。很多人只聽說過威馳，沒聽說過致炫，威馳很耐用。第一代老威馳現(xiàn)在跑了30多公里，車況還是很不錯(cuò)的。其他小型車大修這么久了。 2 二代威馳也有； Toyota Vios FS 這兩款車如果非要選的話，我更喜歡智選L 智選L是以前的雅力士，雅力士的好處在智選L上都有，而智選L會(huì)比威馳FS好看，大嘴格柵看起來比威馳FS的大嘴更有質(zhì)感，里面的裝修也不太一樣，智選L更合適。

3、樸素的設(shè)計(jì)可能更適合大多數(shù)人的審美習(xí)慣。在動(dòng)力和動(dòng)力組合方面，威馳FS和智炫也保持不變。它們同樣采用13L和15L動(dòng)力，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配5速手動(dòng)或cvt變速箱。從引擎的賬面價(jià)值來看，維持FS和智選沒有區(qū)別；要說哪個(gè)車好，我開過威馳，肯定是威馳，而且威馳已經(jīng)存在了這么久。每個(gè)人都知道這個(gè)品牌，即使后來不賣。倒是個(gè)好人，志軒心里有些不好受。在廣東沒有威馳那么出名。

4.威馳FS和智軒都是好車。至于值不值得買，就看個(gè)人喜好了。主要變化是從轎車到兩廂車的演變。前臉一點(diǎn)都沒變，設(shè)計(jì)一模一樣，但是。