新騙局買車壓三年綠本,一眾汽貿(mào)押大綠本是不是騙局

一中七貓質(zhì)押大綠皮書三年是不是新騙局？只有一中氣貓知道真相。以下是吉林一眾汽貿(mào)集團公布的購車政策：

1、車輛銷售價格比正規(guī)汽車品牌經(jīng)銷商便宜，優(yōu)惠力度大。

2、在一眾汽貿(mào)購車需將車輛登記證質(zhì)押三年。

3、一眾汽貿(mào)向消費者聲明，成交價為車輛全價，無任何附加費用。

基于這些策略的擴展主題：

1、很多新車銷售的成交價確實比正規(guī)的汽車品牌經(jīng)銷商和類似的汽貿(mào)店要便宜，在這一點上并不是騙局。但是，汽車作為一種商品，有一個共同的市場價格，過低的價格往往存在隱患。

2、一眾汽貿(mào)在實際購車時確實需要將車輛登記證質(zhì)押3年。這樣做的原因是3年內(nèi)不允許買賣車輛。原因是由于有相關(guān)的購車補貼，車輛的銷售價格相對較低。購車補貼將在3年內(nèi)分期到賬。

一眾汽貿(mào)所提及的購車補貼時間和方式顯然不合理。購車補貼通常來自兩個渠道，一個是廠家的購車補貼，一個是政府的購車補貼，無論哪種購車補貼都沒有分期付款，也不需要三年。而這種購車補貼必須由消費者自己申請，不能通過一眾汽貿(mào)，所以在一眾汽貿(mào)購買可能沒有購車補貼。

3、一眾汽貿(mào)購買車輛的成交價并非車輛全價。一眾汽貿(mào)自己也表示，價格偏低是因為有購車補貼。兩種自相矛盾的說法，足以說明事情并非表面上看起來那么美好。首先，上面已經(jīng)提到，一中汽貿(mào)可能根本就沒有購車補貼。事實上，低價銷售的原因也可能是一中汽貿(mào)使用車主的車輛登記證進行抵押貸款，貸款還款作為車價的一部分進行補充。抵押貸款對于不知情的消費者來說是非常可怕的。當一眾汽貿(mào)不繼續(xù)償還貸款時，責任無疑需要由消費者來承擔。

通過一眾汽貿(mào)的銷售政策與實際情況一一對比分析，發(fā)現(xiàn)新車一擁而上的方式存在一定的風險。汽車是一種奢侈品，當有汽車以低于實際價格的價格出售時，你難免不會被吸引。但是，抱著占便宜的心態(tài)，可能損失更多，還是要到相應(yīng)品牌授權(quán)的經(jīng)銷商處購買車輛。