差速器的作用及工作原理范文 有差速器和沒差速器的區別

大家好！本文主要是為大家詳細介紹“差速器的作用及工作原理”的核心內容以及“有無差速器的區別”的相關信息。希望對您有所幫助。請往下看。

你知道什么是微分嗎？它的工作原理是什么！讓我們介紹一下。

為什么要使用差速器？

汽車轉彎時，車輪作圓弧運動，所以外輪的速度必然高于內輪的速度。存在一定的速度差，會對驅動輪造成相互干擾。由于非驅動輪左右兩側的輪子相互獨立，互不干擾。

如果驅動輪通過軸直接剛性連接，則兩側車輪的速度必須相同。那么在過彎的時候，內外輪就會發生干涉，導致汽車轉彎困難，所以現在汽車的驅動橋都會安裝差速器。

安裝在前驅動橋（前驅車）和后驅動橋（后驅車）上的差速器可分別稱為前差速器和后差速器，如安裝在四驅車的中間驅動軸上。輪驅動汽車。調節前后輪的速度稱為中央差速器。

差速器的工作原理

一般差速器主要由兩個半軸齒輪（通過半軸與車輪相連）、兩個行星齒輪（與行星架和齒圈相連）和一個齒圈（與動力輸入軸相連）組成。

差速器是如何工作的？傳動軸傳來的動力通過主動齒輪傳遞給齒圈，齒圈帶動行星齒輪軸一起轉動，同時帶動半軸齒輪轉動，從而推動主動輪前進。

車輛直線行駛時，左右輪受到的阻力相同，行星齒輪不轉動，動力傳遞到兩個半軸，左右輪以相同的速度轉動（相當于一個剛性連接）。

車輛轉彎時，左右車輪受到的阻力不同，行星齒輪繞半軸自轉同時自轉，從而吸收阻力差，使車輪以不同的速度轉動，保證了汽車的平穩轉彎。

如果不了解差速器的工作原理，可以看下面講解差速器原理的視頻，非常經典有趣。

為什么你必須再次鎖定差速器？

了解了差速器的原理后，就不難理解了。如果車輪一側的阻力為0（比如車輪打滑），那么與車輪打滑的一側相比，車輪另一側的阻力太大。行星齒輪只能與外殼一起繞半軸齒輪公轉，同時也可以自轉。這樣，所有的動力都會傳遞到打滑一側的車輪上，而車輪只能原地不動。

因此，為了應對差速器的弱點，差速器會采用限滑或鎖止的方法，當汽車的驅動輪失去附著力時，差速器就會弱化或使差速器失去差速作用。兩者可以獲得相同的扭矩。

什么是限滑差速器？

為了防止車輪打滑無法脫困的弱點，差速鎖的應用應運而生。但差速器的鎖止裝置會影響汽車在脫開和接合時的穩定性。限滑差速器（LSD）起步柔和，行駛穩定性和舒適性更好。許多城市SUV 和四輪驅動汽車使用限滑差速器。

限滑差速器主要是通過摩擦片實現動力的分配。外殼中有多個離合器。一旦某一組車輪打滑，它會利用輪差的作用，自動將部分動力傳遞給不打滑的車輪，從而擺脫困境。但長時間處于重載和高強度越野狀態下，會影響其可靠性。

托森差速器如何工作？

與上述齒圈結構的差速器不同，托森差速器內部為蝸輪行星齒輪結構。托森差速器通常用作四輪驅動車輛上的中央差速器。

它的工作是純機械的，沒有任何電子系統的干預。其基本原理是利用蝸輪的單向傳動（運動只能從蝸桿傳到蝸輪，否則發生自鎖），因此優于電液控制。該系統可以更及時可靠地調整前后扭矩分配。

上圖為奧迪A4 Quattro四驅系統中托森中央差速器（Torsen）在不同路況下對前后輪的動力分配。

四驅車有什么特點？

四輪驅動，顧名思義，就是用四個輪子作為驅動輪，簡稱四輪驅動。 （英文為4 Wheel Drive，簡稱4WD）。四驅車有兩大優勢，一是提高通過性，二是提高主動安全性。

因為是四輪驅動車，四個輪子都可以驅動汽車。如果前輪或后輪在一些復雜的路段打滑，另外兩個輪子可以繼續驅動汽車而不會無法移動。尤其是在冰雪或濕滑路面上行駛時，比普通兩驅車更不容易打滑，更穩定。

什么是分時四驅？

分時四驅可以簡單理解為駕駛者可以根據不同路況手動切換兩驅和四驅模式。比如在濕滑草地、泥濘、沙漠等復雜路況行駛時，可切換至四驅模式，提升車輛通過性。如果在路上行駛，轉彎時可以切換到兩驅模式，避免車輛轉彎時的干擾，減少油耗。

適時四驅怎么樣？

適時四驅是指根據車輛的行駛情況，系統會自動切換到兩驅或四驅模式，不需要人為控制。其實，適時駕駛汽車與駕駛兩輪驅動汽車并無太大區別。它易于控制且油耗相對較低。它被廣泛用于一些城市SUV或轎車。

在適時四輪驅動汽車的傳動系統中，只需從前驅動橋引出一根傳動軸，通過多片式聯軸器與后橋相連。當主驅動輪失去抓地力（打滑）時，另一個驅動輪會被動介入，因此其響應速度較慢。相對而言，適時四驅車的主動安全性沒有全時驅車高。

全時四驅？

全時四驅，就是汽車的四個輪子都能時刻提供驅動力。因為一直是四驅，所以沒有兩驅和四驅切換的反應時間，主動安全性更好。不過與適時四驅相比，油耗要高一些。在全時四驅車的傳動系統中，設置有中央差速器。發動機動力首先傳輸至中央差速器，后者將動力分配至前后驅動橋。

以上內容都是關于差速器的作用和工作原理以及差速器和非差速器的區別。由小編精心編輯整理。如果對您有幫助，請收藏轉發。感激不盡支持！