汽車空調有那么多講究嗎？用錯了對身體非常有害！

空調是汽車不可或缺的配置，尤其是在炎熱的夏天。如果此時沒有空調和制冷，汽車無疑相當于一個行走的烤箱，駕乘人員會被加熱成狗。

我們現在之所以能使用空調，不僅要感謝空調的發明者威利斯開利，更要感謝納什汽車這個品牌，因為正是在1954年，它第一次安裝了制冷制熱一體化的汽車空調，這是汽車發展史上的第一步。

到今天，汽車空調已經發展了半個多世紀（查成交價|參配|優惠政策），所以現在我們已經配備了所謂的“自動空調”。但是對于這個“自動空調”，真的有那么完美嗎？

不盡然！如果使用不當，會對機器造成損害，但會對生命健康造成隱患。今天我們就來說說汽車空調的使用小技巧。

上車后不要馬上開空調。

如果你的車停放超過一個晚上或者在陽光下暴曬，封閉的車內空氣會變得非常渾濁，新車甚至會積聚有毒氣體。所以上車后最好先開窗，再開外循環，先交換濁氣，最后關窗開空調。

內外循環切換

很多車主表示，不知道什么是內外循環，直到把車開報廢或者更換，才知道自己開的是外循環還是內循環。

有些車的內外循環由不同的按鈕控制，而有些車只有一個按鈕用于內循環。開燈的時候是內循環，關燈的時候是外循環。

如果長時間使用內循環，空氣只會在車內循環，駕乘人員會反復吸入二手空氣。短距離開車還好，但如果長距離開車，就會引起胸悶、頭暈等不適。所以長時間開車，最好定時開啟外循環模式，或者定時開窗通風。

提前關閉壓縮機(空調)。

A/C是空調的壓縮機開關，作用是制造冷氣。此配置一打開，空調風道中就會產生水滴。再加上發動機艙悶熱的環境和夏季極熱的溫度，非常有利于霉菌和細菌的產生，久而久之，空調就會散發出難聞的酸味。

所以到了目的地，要提前關掉空調的A/C，然后加大風量，用自然風吹干空調管道，防止霉菌滋生，這樣就不會再有霉味了！

空調除霧

當車內外溫差過大時，玻璃上會產生一層霧氣，所以我們需要使用汽車的除霧功能。這個東西的工作原理是空調吹出的冷風達到除濕的效果，讓霧氣消失。

但是只有在冬天才會產生霧，空調會吹出冷空氣，對低溫的車進行深度制冷，駕乘人員面臨寒風的考驗。所以，如果你非常怕冷，不妨先把車停在路邊，用空調熱風除霧。熱風除霧雖然慢，但也不會凍成狗。

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