四驅越野車型有哪些車 四驅帶大梁的suv

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近兩年來，硬派越野SUV越來越火，走紅。這也給很多自主車企帶來了機會，比如tank系列、BJ系列，一機難求。當然，部分玩家還是比較喜歡合資品牌的產品，但是像普拉多、途樂這樣的車型，不是普通人買得起的。好在市面上也有一些價格適中的合資硬派越野車，比如日產途達、五十鈴游牧。今天我們就來說說這兩款車。

五十鈴mu-X ranger

指導價：18.18萬-27.98萬

恐怕沒有人不知道五十鈴，哪怕是90后，甚至00后的年輕人。幾十年前，帶有五十鈴標志的輕型卡車和面包車遍布大街小巷。在商用車上長期的技術積累，必然會大量投射到乘用車上，這也讓五十鈴的大部分民用車產品都非常硬核。因此，沐友俠是一款兼顧日常家用和全地形能力的硬派7座SUV車型。大梁結構的車身非常硬核。

Ranger的前格柵尺寸雖然不算太大，但是粗壯的裝飾條和上下兩層的設計讓前臉的視覺高度有了很大的提升，讓前臉看起來更加厚重，看起來像一個堅韌的模型。牧友俠長寬高分別為4825mm/1860mm/1860mm，軸距為2845mm。它配備了5/7 座位布局選項。

四驅系統方面，游俠采用分時四驅系統，離地間隙232mm，接近角和離去角分別為28和24。在越野軟硬指標上都相當不錯。動力方面，沐友俠有柴油版和汽油版兩種動力選擇。柴油版搭載1.9T柴油發動機，最大功率163馬力，峰值扭矩360牛米。傳動系統方面，新車匹配的是6速自動變速箱。汽油版搭載福特2.0T發動機，最大功率220馬力，峰值扭矩350牛米。變速箱匹配8速手自一體變速箱。

目前市面上硬派SUV的選擇其實還是挺豐富的。與進口競品相比，木悠夏門檻更低、價格更實惠、性價比更高，這是木悠夏在同類產品中的突出優勢。而更好的家居氛圍和功能性，也讓購買它的人少了一份后顧之憂。

mu-X Ranger搭載1.9T柴油機和大梁，是一款融合了五十鈴制造風格和技術特點的車型，具有良好的實用性和性價比。對于喜歡越野旅行又想照顧家人的人來說，這是一款值得考慮的車型。

日產途達

指導價：16.98萬-24.83萬

途達也采用了非承載式車身，與其說是SUV（Sports Utility Vehicle），不如歸類為硬派越野車。由于車身的結構特點，該車型會比城市SUV擁有更好的通過性能、更好的越野能力，以及在惡劣路面上更好的剛性和耐久性。

從外觀上看，途達的身材十分魁梧，讓人第一反應就知道這是一款硬派的大梁越野車。車身的各種線條充滿了肌肉感，與時下各種城市SUV的圓潤外觀截然不同。引擎蓋、輪眉和前保險杠鼓起的肌肉，總會給人一種“我是硬漢”的感覺。

途達長寬高分別為4882mmx1850mmx1835mm，軸距為2850mm。這個尺寸和普拉多差不多一個級別。而且從側面不難看出途達的越野能力非常出色，最小離地間隙為220mm，接近角和離去角分別為32和27。

動力方面，搭載2.5L自然吸氣發動機，參數為184馬力、251牛米。自動擋車型搭載7擋自動變速箱，手動擋車型為6擋。按照目前的動力分配，兩款手動擋車型都是兩驅，兩款自動擋車型分別是兩驅和四驅。同樣，途達也采用了分時四驅系統，在低速四驅狀態下可以將扭矩放大2.7倍，爬坡和逃生能力更強。

途達的定位本來應該主要是吸引那些有越野需求或者經常在惡劣路況下行駛的人，但是因為上市后的驚喜價格，也吸引了很多原本想買的消費者城市SUV關注度。

總結：

途達和牧友俠都有硬派SUV的底子。其實兩者的性能水平相差不大。途達在品牌上也有一定的優勢，因此二手殘值率相對較高；而牧友俠的柴油動力更適合越野。汽油動力也更強，駕駛體驗更好，七座也更實用。

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