本田思域1 8，思域18EXI AT優缺點耗油情況

不影響駕駛，設計時考慮到了，綜合油耗7-8升，比較省油，車子很好

2，思域18EXAT怎么樣啊

比較省油，動力相當于2.0的車。我是Civic 1.8EXI 的車主。還可以，動力和其他車差不多，2.0的油耗和1.6的差不多。美好的

3，本田思域18的油耗如何

本田思域1.8排量車型油耗在同級車型中屬于較低水平。一般加92號汽油后，綜合油耗基本在每公里四五毛錢左右。日系車還是挺省油的，排量1.8L，自動擋油耗8.2L左右。

4，本田思域這車怎么樣18升的 油耗每公里幾毛錢 動力怎么樣

每公里約6根頭發。電源沒問題。功率和油耗取決于您的選擇。開ECO，油耗很好，但是不開ECO就得開電源。 3000轉以下功率一般，3000轉以上功率和普通2.0差不多。越堵車，按照現在的油價，市區50多分錢，高速城8分左右，市區40分錢。我的自動擋在市區一般是10。我哥是思域手冊。市區油耗8左右，看個人。手術好不好？如果國內技術好，油耗不會高于7.5。希望我的回答能夠滿足您的要求。

5，本田思域18怎么樣

本田思域1.8車型個人認為該車的品牌知名度、質量可靠性和保值性都不錯。缺點是車子剛性差，鈑金薄，沒有后防撞鋼梁。新思域給人耳目一新的感覺，外觀變化很大，更加動感，非常積極。而且，新思域采用了全新的動力和本田的ivtec可變缸技術，更加經濟。它可以在確保足夠動力的同時節省燃料。或將刷新家用車節油記錄。動力方面，是新思域的一大賣點，但預計1.8版本不會采用這項技術。此外，新思域還加入了econ節油技術，目的是為了節省燃油，進一步提高經濟性。此外，還增加了換擋撥片以改善駕駛體驗。變速箱依舊是本田的5速AT，不過新款AT換擋的反應比原來的要積極很多，也算是一個亮點。個人感覺，新思域完全是為普通家庭量身打造的。很經濟，但是也有不少高端配置，在同級別車中很有競爭力。

6，本田思域的排量都是18L的嗎是不是很耗油啊其他都是15排量的

你知道同樣的1.8和1.8是不同的引擎嗎？油耗也不一樣。有的油耗對消費者來說有點欺騙，有的油耗則比較真實。豐田卡羅拉雙擎油耗1.8，金森發動機百公里油耗6升。這是他在市區行駛時的真實油耗。思域沒有1.5L。只有2,0 和1.8L。百公里油耗7.2L，約8毛錢一公里。與榮威550相比，1.8L的吉利帝豪更省油。但是思域的防撞梁很細。你也應該考慮這一點。榮威的大概一公里一元，但是真的很扎實。別老說防撞梁，舉個能救人命的防撞梁的例子，最討厭的就是這種沒有生活態度的紈绔子弟；他還推薦垃圾車，買思域、卡羅拉、速騰、朗逸的人會比買550的人傻嗎？堅硬的？它真的很結實。第一年每公里1元、第三年1.5、第五年每公里2元的油耗增長率相當扎實；再說思域，思域全系1.8L，現款沒有其他排量。本田的發動機有個特點：同排量基本動力強勁，最省油；使用位移？從理論上講，排量越大，動力越強。事實上，也有例外。大眾很多2.0L排量的車都不如思域1.8L

7，新思域18mt怎么樣

這兩款車性價比高，整車故障率很低。相比之下，思域的安全系數更高，維修成本更低。建議您首先考慮本田思域。低油耗一直是思域車型的最大亮點。動力總成配置方面，全新思域搭載1.8升i-vtec發動機，匹配5速自動或5速手動變速箱，在6300轉時可輸出103kw的最大功率。 4300轉時可輸出174牛米的最大扭矩。全新思域的外觀設計動感時尚，而內飾布局和中控臺設計不僅前衛前衛，而且在細節處也精雕細琢。機艙內的氛圍非常運動，采用了磨砂金屬質感的大面板，面板上的按鍵設計也非常精致。在實際使用中，思域還是比較省心的，算得上是一款經久耐用的經濟型家用車。建議您到4S店試駕，感受一下思域的動力、舒適性和操控性。

09思域1.8 vti-s自動高級版176800 09思域1.8 VTI自動豪華版167800 09思域1.8 VTI手動豪華版159800 09思域1.8 exi自動舒適版149800 09思域1.8 exi手動舒適版141800 2009年1月8日，東風本田抓住機遇，思域（新思域）在北京正式上市，為中級車市場帶來生機與活力。據悉，思域(new civic)在外觀、內飾、環保等方面進行了多達19項重大技術改進和升級，成為思域(civic)2006年上市以來最重要的變化。業內人士認為，具有“更硬、更酷、更便捷、更環保、更安全”五個特點的思域（新思域）的搶先上市，將刺激整個中型車市場的競爭，改變國內市場在某種程度上。中型車市場結構。一直以“安全”、“環保”、“省心”、“快樂”為賣點的思域，自2006年上市以來發生了最重要的變化，便捷的操控體驗、更安全的駕乘保障、更環保的駕乘環境”在傳承思域經典的同時，也在老款思域的基礎上進行了全面的超越。思域（New Civic）對前保險杠和前臉上下格柵進行了調整，彰顯霸氣和硬朗，滿足了國內消費者對于“坐騎”審美的變化和需求。炫酷黑色內飾的推出讓思域(new civic))的運動風格在細節之處打動人心。享譽全球的i-vtec發動機的沿用，使得civic(新思域)繼續保持動力輸出效率高，低速扭矩大等特點。除此之外，新裝備的源于ｆ１賽車的換檔撥片，為駕駛者營造了更具樂趣的操控體驗。