東風日產aitima 東風日產 ariya

9月27日，東風日產全新純電動汽車ARIYA愛麗雅正式上市。新車中文名為“ARIYA”，四款車型售價分別為27.28萬元至34.28萬元。至此，“日本三駕馬車”拿出了電動化時代的最新“作品”。如果算上德系品牌，基本走在前列的主流合資車企在純電動領域已經有了自己的旗艦產品。

其實在純電動車這件事上，日產其實起得很早，趕上了遲到的插曲。如果要倒退，日產75年來一直在研究純電動技術。

1947年，日產第一輛電動車TAMA問世。當時這款車型使用的是可更換的鉛酸電池，續航為96.3km。 1983 年，日產March EV 成為世界上第一款使用異步電動機的純電動汽車。 1996年，世界上第一輛搭載圓柱形鋰離子電池的純電動汽車草原喜悅問世，并作為日本北極科考隊的公務用車。 1997 年，日產推出了一款名為Hypermini 的微型純電動汽車。 2010 年，日產聆風面世，一時間成為全球最暢銷的電動汽車。截至目前，全球累計銷量已超過65萬輛。

如今，作為日產電動化戰略下的首款純電動車型，基于“云途”專業純電平臺打造的ARIYA艾麗雅ARIYA顏值不值一提。其產品力能否成為東風日產在純電動領域的第一槍？在這里，我盡量提煉精華，將Ariya ARIYA的核心亮點和最重要的信息傳遞給大家。

艾瑞雅ARIYA不同版本的長寬高分別為4603/1900/1658（1654）毫米，軸距為2775毫米。這是一款緊湊型SUV。其車身寬度和高度在目前幾款合資純電競產品中具有優勢。雖然在長度上略遜于競爭對手，但日產在Ariya的垂直方向上創造了1844mm的巨大空間。此外，前排貫穿式的設計和可移動的電控中央扶手箱，讓Ariya ARIYA無論是縱排還是橫排，在車內前后排都擁有充裕的自由空間。

設計方面，Ariya ARIYA雖然采用封閉式車頭，但依然保留了日產家族的“V-Motion”設計語言。它采用大塊黑色亮面材質打造V字型格柵，內飾采用日本木雕工藝。工藝“久美子”與目前純電動汽車的設計風格截然不同。車內幾乎都是按照電動車的風格設計的，比如雙12.3英寸的雙屏，在一些高端豪華品牌中比較常見。另外值得一提的是中控木紋燈的隱藏式觸控面板。常見的觸控面板多采用鋼琴烤漆塑料材質，而木紋面板則比較少見，不僅特別，也提升了車內的格調。

在配置上，延續了日產一貫的優勢，比如號稱“大沙發”的0重力人體工學座椅，更不用說日產目前的ProPILOT超級智能Pro、超級智聯2.0等功能。也就是說，你在東風日產燃油旗艦車型上能體驗到的核心配置，在阿瑞雅ARIYA上也能體驗到。值得一提的是，日產還為Ariya配備了FAP雙模智能泊車系統，可支持平行泊車、倒車泊車和正向泊車。

其次是以“電”為核心的純電動汽車。擁有75年純電動技術積累的日產，顯然在這方面有著不同的想法。此次，日產在Ariya上創造性地使用了電勵磁同步電機，據說是兼顧了目前主流的永磁同步電機和交流異步電機各自的優勢，即高性能和低能耗。雙電機版的綜合扭矩可達600nm，最大功率為320kw，可以說是相當給力了。同時，日產還強調了1/10000秒的超高精度電機扭矩控制和e-4ORCE雪狐電動四輪驅動，稱可以減少我們以往乘坐純電動車時的頭暈感。

Ariya阿里亞長續航版CLTC的續航里程為623km，兩款高性能版CLTC的續航里程分別為559km和533km。從數值上看是中規中矩，但日產表示，基于全球用戶210億公里大數據的精準計算，結合之前行駛里程的耗電量比，可以算出剩余里程實時，無需擔心里程焦慮。

最后一點是發布會上公布的用戶權益。東風日產宣布首位車主可享受“兩大質保升級、三大購車優惠、四大免費福利”。 2022年11月1日前（不含11月1日），大單、鎖單用戶還可享受廠家限時獨家權益。其中，定長續航版尊享價值2萬元以上福利大禮包，免費升級至長續航頂配版；高性能四驅版尊享價值3萬元以上的福利大禮包，免費升級至高性能四驅頂配版。同時，在大部分城市，還可以額外享受限時購車補貼。其中，長續航版和長續航頂配版可享2萬元返現；返回。

這個權利包含的信息量很大，對用戶的購買決定影響很大。如何理解最大的亮點？簡單理解，第一點是低端版本可以升級到對應的高端版本；第二點是可以享受返現，本質上是一種現金折扣。

以27.28萬元的長續航版為例。 11月1日前決定，可免費升級至長續航頂配版，同時可享2萬元返現。也就是說，消費者實際花25.28萬元買到了售價28.48萬元的長續航頂配版。這個權益的吸引力可以說是相當大了，直接提升了ARIYA艾麗雅的性價比，也讓用戶更容易選擇。也就是說，在11月1日之前，兩款前驅版和兩款四驅版都可以毫不猶豫的選擇適合自己的低配版。

結論：

雖然和競爭對手相比，阿麗亞阿瑞亞可以說是晚了一步。但遲到不一定是壞事。從最終產品來看，Ariya ARIYA避開了此前純電動車踩過的一些“坑”，同時在產品設計、配置、性能等方面都有自己的創新思路。整個發布會結束后，你會發現東風日產實際上是在強調Ariya如何在體驗上更好地滿足用戶的需求。而不是簡單的羅列參數，堆砌配置。從這個角度來說，東風日產在純電領域有著更成熟、更長遠的思考。再加上用戶權益加入后凸顯的性價比，如果你之前擔心合資品牌的純電動車，現在真的可以上車了。(文/優士汽車老槍)

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