沃爾沃新款S90最低多少錢 36.98萬元是否值得買單

沃爾沃S90 參考價：40.69萬起

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沃爾沃汽車是很多人比較看好的車型，尤其是在安全配置上，沃爾沃汽車做的還是很不錯的，很多人購買沃爾沃汽車看重的就是它的安全性能，新款S90的推出給很多人帶來了更好的車型選擇，還是非常值得關注的。這款新車的最低價是36.98萬元，想要買這款車的可以做好準備。

沃爾沃S90（查成交價|參配|優惠政策）

沃爾沃S90采用最新的家族式前臉設計，直瀑式的進氣格柵運用內凹式設計。“雷神（查成交價|參配|優惠政策）之錘”的前大燈非常犀利。“C”字形的尾燈具備很高的辨識度，排氣孔為扁口狀，且為雙邊共兩出的布局。

車身尺寸方面，它的長/寬/高分別為分別為4963×1890×1443mm，軸距為2941mm。為什么說S90高冷?人家就算是加長軸距，也沒有像其它競爭對手那樣在尾標后排加上一個俗氣的“L”，就只是叫長軸版，骨子里帶著一點傲氣。

安全配置方面，新車將標配City Safety城市安全系統，包括ACC自適應巡航、車距監測、車道保持、盲點監測、防追尾預警、上坡輔助等。

同時帶有名為“Pilot ASSiSt(飛行員輔助)”的先進半自動駕駛系統，系統能夠給予溫柔的轉向助力使車輛在時速130km/h也能保持車道內行駛。

新車還將配備有自適應底盤和主動式后空氣懸架。內飾則完全可以稱得上藝術品了，典型的北歐斯堪的納維亞式設計，簡潔的筆觸下展現的是一幅科技、豪華與溫馨三者間相輔相成的畫面。

S90采用橫置前驅的布局，一定有人會說這樣的形式不高級。但是這樣的方式卻很北歐！從結構上來說前驅的形式確實更加簡單，不過在冰雪天也不用太過擔心，相比后驅前驅更容易控制。另外，橫置的發動機還能為前排的腿部帶來更多的空間。對于北歐這個冰雪世界來說是很實用的。

沃爾沃S90試駕

這款2.0T發動機的動力響應還不錯，沒有特別明顯的渦輪延遲，就算調整到舒適模式下也不是太慢。速度不慢的還有轉向，這方面的表現確實讓人有些意外。方向盤虛位很小，幾乎轉動時車頭就會有反應。

連續變向時，你會感覺到車頭的反應和方向盤還是比較同步的，調校的很運動。但是，方向盤的力度很輕，阻尼感均勻，又偏舒適。總體來說，轉向的特質就是舒適而聽話。

通過點火按鈕后鉆石切割工藝旋鈕可以選擇駕駛模式，我們試駕的車型共有三種模式可選。從ECO到Dynamic，油門敏感度和變速箱換擋邏輯會愈發激進，但是方向盤的輕重變化并沒有非常明顯。

由于后懸掛中采用了復合材料的葉片彈簧，可以調節彈簧的剛度。所以，沃爾沃根據大陸消費者的喜好，把中國地區長軸版沃爾沃S90的底盤調整的偏軟。但就算如此，實際體驗中，懸掛的軟硬度算是適中，沒有軟倒車身很晃悠，還是有一定支撐性的。

沃爾沃S90銷量問題

一般來說產品銷量不好是有兩大因素決定，其一是競爭對手瘋狂降價導致自身缺乏售價優勢，此時無論自己有多強的產品力，在價格戰中后來居上的車型產品力優勢則不存在。

二則是自身產品以及售后存在一定問題，比如說外形設計以及使用感受不太好，亦或者是養車難用車貴，都是自身產品缺乏競爭力的表現。

而很不幸運的是，沃爾沃S90這兩大不利因素都有了，首先是來自競爭對手方面的壓力，現款奧迪A6L（查成交價|參配|優惠政策）到了換代期，一些地區首家已經跌到33萬左右。

同是中大型車的奧迪A6L以同級別超高的性價比碾壓沃爾沃S90，而中大型豪華車市場一旦出現一款熱銷產品，其他產品則很難更好的銷量，而面對33萬的奧迪A6L，沃爾沃S90也被卷入到價格戰中去。

自身產品設計上其實沃爾沃S90是不存在問題的，但是這并不代表沃爾沃S90沒有產品上的缺陷，相反這個級別注重的舒適性能以及乘坐性能，沃爾沃表現的也不夠強勢，反饋直接的后懸架并不能過濾掉細小的震動，爛路的表現會一五一十的傳到后排座椅上，后排乘坐感受不好，后期需要進行作出調整。

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