2014款rav4二手車價格，2014年5月的豐田RAV425尊貴版二手車19萬值得入手嗎

豐田RAV42.5至尊版2014年5月二手車。如果沒有大事故，程序正確，沒有泡水的話應該在18.5萬到19萬左右。車況特別好。數量在五萬公里以內，十九萬勉強夠用。

2，RAv4二手車多少錢

RAv4二手車價格大多在8萬到15萬之間。具體信息要看你說的RAv4二手車車齡、配置、行駛公里數，才能準確估價多少錢。

3，豐田RAV4報價2014款RAV4價格新款RAV4多少錢

RAV4 沒有2014 款。最新型號是2016 年型號。官方售價為17.98萬元至26.98萬元，不同配置價格不同。多款車型的市場售價在16.68萬至29.78萬之間。

4，2014款豐田rav4二手車能賣多少錢

參考市場上銷售的2.0自動低配置，新車約18萬元。這款車的銷量不高，庫存也很少。如果車況好，沒有出事故，外觀和內飾都超級漂亮，公里1萬公里左右，二手車市場進貨價應該在15萬元左右。

5，2014年RAV4標配現在能賣多少錢車輛行駛了10萬公里

2014年RAV4標準車輛行駛10萬公里。如果沒有大事故，程序正確的話，車子沒有被水泡過的話，應該在12.5萬左右。這取決于實際車輛狀況。這個是專車用的，推薦硅膠比較好。希望我的回答能幫到你。

6，14年手動擋豐田RAV4跑了五萬公里能賣多少錢2驅20標配

豐田RAV4 手動擋，2014年跑了5萬公里，2WD 2.0標準車型。可以賣到13萬到4萬左右，看實際車況。這款車是一款suv車型，與東本的crv并駕齊驅，在新車市場的老車市場同樣受到汽車愛好者的喜愛。所以它的價格比較堅挺。二手車市場的保值性還是很好的。手動四驅用了一年半，里程8萬多。考慮到新車市場價2.0手動四驅裸車報價在20萬左右，我給大家估價14.5萬左右，看車況。

7，豐田新rav4 20 手動 兩驅 最低配 2014年23月份估計是么價位

2013款2.0L 手動城市版6擋手動裸車價：18.38萬優惠價：17.73萬現金購車送1萬裝修。 （部分4S店提供免費保險） 購車總費用為200307元。哎，我說，我最近買了車，4月給的，7月提車。這是模型。我就簡單的說嗯，1，你說改座位，當然可以，但是我覺得沒必要，一開始想改，但是不能定制，所以可以改了，那不適合你原來的收費新座椅浪費吧，如果你想要皮革，你可以包一個皮革座椅，價格不高，它可以幫助你將織物換成皮革扶手位置， 2，沒有天窗，只有豪華版，3，發動機是豐田的旗艦Technical vvt-i，動力不錯，省油，4。現在能跑的很好，就是能少點油。告訴你，現在實際油耗是11l左右，以后可以降低。 5.本田cr-v是最強的競爭對手，但個人感覺rav4還是比較有競爭力的。另外，如果買suv，那么一定要準備好錢。價格看起來不是很像，但是svu的配置要加很多，比如保險杠，車頂行李架，擋泥板，車子還加了駐車雷達，還有貼紙，看你個人感覺，背面顏色夠深，貼前座和前玻璃就可以了，不過晚上考慮倒車，所以前檔前也做成透明膜，這樣倒車的時候可以看清楚，然后給底盤裝甲提個建議，呵呵，希望我的回答能給你一點幫助。

8，二手車評估價格怎么算

一般二手車估價計算器多采用公式：估價=新車現行市場價[15%（固定殘值）+85%（浮動價值）（階段折舊率）]+估價。二手車價格評估法計算的結果僅屬于最終成交價范圍，不能作為最終成交價。因為以上方法是在車子基本完好無遺漏手續后計算的，具體的成交價格需要根據市場行情，比如車況，是否遺漏手續，如何配置、里程、新車市場價格動態、品牌及車型知名度、配件及保養等。評估車輛當前市場價格=置換成本*成新率。重置成本：為與被評估車輛相似的新車輛支付的金額（不包括裝飾）。成新率：計算方法與使用壽命法比較簡單。成新率=1-使用年限/規定使用年限*100%。一輛新車使用滿10年可以報廢100分，15%作為未折舊的固定部分是殘值，剩下的85%是浮動折舊值。可分為3年-4年-3年折舊三個階段，折舊率分別為11%、10%和9%。前三年每年貼息11%，合計貼息27%。然后將殘值相加形成折舊值，計算公式為：評估價=新車當前市場價格[15%（固定殘值）+85%（浮動值）（階段折舊率）]+評估價值。折舊率計價法。

對于使用年限不超過10年的車輛，可采用折舊率計價法。新車前5年的折舊率分別為15%、12%、10%、8%和7%。折舊率約為5%。 “第54321 號法案。”其實就是里程估算法。以車輛有效使用壽命30萬公里為基準，平均分為5個區間，每個區間為6萬公里。那么每個區間的新車價格是5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。例：一輛車的價格是20萬，行駛距離是12萬公里。此時車子的估價為200,000 x (3+2+1)/15=80,000。重置成本法。指在現有條件下，重新購買一輛與被評估車輛相同的新車所需的最低成本年更新率調整系數，得到的值為被評估車輛的現價。其中，當年成新率=（1-使用時間/規定使用時間）100%，調整系數的來源非常復雜，較為普遍和常用的系數為75%。由于目前國內對車輛價值并沒有統一標準，舊車經營的主體多是舊車經紀公司(個體戶)，所以在交易的過程中成交價幾乎都是商量出來的，因此評估計算方法僅供參考。