家用車什么懸掛比較好

車頭多為麥弗遜式獨立懸架，主要是占用空間小。后懸架一般為家用車的縱臂式或縱擺臂式抗扭懸架。舒適型商用車主流的五連桿獨立懸架也不錯。現在，更好的八連桿獨立懸架和空氣懸架的成本超過了汽車懸架系統應有的功能。

但就家用車而言，獨立懸架能夠提供更高的舒適性，所以家用車還是采用獨立懸架為佳。在多連桿和雙叉臂兩種獨立懸架中，也是多連桿懸架。多連桿獨立后懸架的特點比起雙叉臂更適合家用車，所以如果預算允許，還是選擇多連桿獨立后懸架吧。

這種懸架結構簡單，布局緊湊，前輪定位變化小，行駛穩定性好。根據排名，多連桿是最好的，其次是雙叉臂，然后是麥弗遜。

一般緊湊型車型多采用前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架。大多采用多連桿獨立懸架，這種懸架的舒適性是最好的，也有側重于操控的。

獨立懸架更好，獨立懸架可以有更好的舒適性和操控性，因為兩個輪子之間沒有干擾。獨立懸架結構的經驗之間，現在大多數汽車都采用這種結構作為最常見的一種懸架方式，獨立懸架又分為麥弗遜懸架和雙叉臂懸架。

汽車懸架系統與操控性能有著密切的關系。理想的懸架不僅可以使汽車隨著路面的起伏上下移動，而且在前進的過程中盡可能保持整個車身水平，還可以跟隨汽車的速度。同時對變化做出適當和敏感的反應。

一個車輪跳動時，另一個車輪不受影響，兩側車輪可以獨立運動，提高了汽車的穩定性和舒適性。常見的獨立懸架系統有多連桿懸架系統麥弗遜懸架系統燭式懸架系統縱臂式懸架系統等最常見的有麥弗遜式和燭式。

汽車的減震器指的是什么？我不知道哪個是最好的，哪個是落后的。大貨車為什么用鋼板彈簧做減震器？另外，也有人稱避震器為懸架或懸架。如何稱呼\x0d\x0a\x0d\x0a suspension和suspension的意思是一樣的，都是指輪子。