東風猛士民用越野車價格 東風越野車猛士價格是多少

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1、東風SUV勇士指導價88萬元，性能1。

2、整體設計，發動機居中，人乘坐在車架外側，房間中央有作戰平臺，使車輛獲得最小的高度和最大的離地間隙。

3、基于可靠性設計理論，通過傳動系統靜強度和疲勞強度的優化匹配，采用輕質材料和多功能部件，實現整車輕量化。

4、通過對軸承系統結構件的優化設計，采用優質材料和先進技術，在減輕整車重量的同時提高承載能力，質量利用率提高10%。

5.2.造型設計，電腦造型，繪制內外效果圖，制作1: 1個模型。

6、整車外觀符合國際軍車發展趨勢。

7、“勇士”更有氣場，內飾舒適簡潔。

8、發動機罩、大燈、前格柵等造型的組合，突出了武士形象，形成了東風新一代軍車的標志，整體風格威武霸氣；更具激情和躍躍欲試的視覺沖擊力； 3、車身設計，統一操作運輸，長頭短頭；硬頂和軟頂組合，單排、雙排、溜背式和箱式結構并存。

9、腰線上下部分相對獨立，便于實現不同類型的車身，零件通用性高。

10.還設計了裝甲和防彈。

1、通過計算機輔助設計，完成車身結構和風道的水動力分析。

12、鋼鋁混合，鉚釘連接，突出軍車效果。

13、實現SMC機蓋在大扭矩工況下的柔性多點懸掛和等應力設計，提高了可靠性和密封性能。

14、4、動力傳動系統發明了獨特的冷卻風扇驅動裝置，解決了傾斜水箱和總布局帶來的大功率發動機的冷卻問題。

15、大功率時比悍馬最高環境適應溫度高17倍。

16、創新的離合器設計，實現了小直徑離合器蓋、大直徑摩擦片、離合器壓盤高力低分離力的設計。

17、掌握全時四驅分動箱設計制造技術；攻克薄壁鋁合金外殼設計、小模數行星齒輪、前后扭矩合理分配、軸間差速鎖、靜音大扭矩鏈條傳動等創造難題。

18、通過分體式鋁合金驅動橋、大載重大滑差等速萬向節半軸及輪邊減速器的開發。

19、攻克自適應限滑差速器研制制造技術難點，解決雙向防漏、防塵、防泥漿等技術難題。關于橋邊、輪邊和萬向節的密封性能。

20、5、底盤系統，進一步實現柔性車架、三倍車架壽命等受力設計，全面掌握雙橫臂獨立懸架和螺旋彈簧的開發制造技術。

21、懸架動行程增加70%，緩沖能力增加2.89倍。

2、成功解決了車架、螺旋彈簧、三角臂的耐久性問題。

23、發明新型球頭結構，使用壽命提高三倍。

24、根據東風新型轉向系統的設計理論，轉向梯形為矩形，優化了前輪側偏角在內外輪之間的分配，從而獲得理想滿意的操縱穩定性。

25、創新中央充放氣系統和放氣驅動一體化聚氨酯內撐技術，發明內撐拆裝技術，攻克大直徑、寬斷面、無內胎子午線輪胎、分體輪設計制造技術。

26、掌握轉向油壓快速響應驅動的盤式制動器和助力器的開發、配套和制造技術，發明盤式滾動摩擦搖臂推桿駐車制動技術，掌握ABS（ASR驅動防滑）系統集成匹配技術。

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