法拉利黑色內(nèi)飾

2022 年2 月8 日：Novitec 今年早些時(shí)候推出了812 Superfast 的售后套件，現(xiàn)在他們推出了法拉利V12 Monster 寬體套件形式的后續(xù)套件。與調(diào)諧器的所有寬體項(xiàng)目一樣，它被稱為n-Largo；由于安裝在生產(chǎn)車身上的擋泥板（5.5 英寸），這款經(jīng)過重大改裝的自然吸氣超級跑車的后部現(xiàn)在加寬了14 厘米。

在前軸，標(biāo)準(zhǔn)擋泥板已被寬體套件取代，使Superfast 在道路上的存在增加了7 厘米（2.8 英寸）。這些定制門檻板可以由純碳纖維制成，也可以采用高光或啞光涂層。除了看起來不錯(cuò)，它們還優(yōu)化了擋泥板之間的氣流。

無論在哪里，馬拉內(nèi)羅的標(biāo)準(zhǔn)汽車都發(fā)生了一些變化。后部有一個(gè)引人注目的機(jī)翼，以及一個(gè)謹(jǐn)慎的車頂安裝擾流板。在前面，發(fā)動機(jī)罩重新設(shè)計(jì)了通風(fēng)口和重新設(shè)計(jì)的保險(xiǎn)杠，以匹配6.5 升機(jī)器的更寬肩部。除了修復(fù)車身外，Novitec 還移除了原廠合金，并在前部更換為輕型21 英寸鍛造輪轂，在后部更換為更大的22 英寸輪轂。

除了可見修改的綜合列表之外，還有新的懸架彈簧，使雙門轎跑車更接近道路35 毫米（1.37 英寸）。每當(dāng)駕駛員必須處理不平坦的路面時(shí)，液壓升降系統(tǒng)會將車輛的前端升高40 毫米（1.57 英寸）以保護(hù)寶貴的車身底部。或者帶或不帶可調(diào)襟翼的四排氣系統(tǒng)可以優(yōu)化動力輸出，讓發(fā)動機(jī)更好地發(fā)出V12 曲調(diào)（見底部的嵌入式視頻）。

說到這一點(diǎn)，Novitec 正在發(fā)揮他們的魔力，將動力裝置從789 馬力（588 千瓦）范圍升級到829 馬力（618 千瓦）。額外的40 馬力聽起來可能并不多，但請記住，發(fā)動機(jī)沒有強(qiáng)制感應(yīng)，從NA 發(fā)動機(jī)中提取更多動力總是很棘手。扭矩也從718 Nm（530 lb-ft）增加到751 Nm（554 lb-ft）。

升級到位后，Novitec 的812 Superfast 將在2.8 秒內(nèi)達(dá)到62 英里/小時(shí)（100 公里/小時(shí)），比標(biāo)準(zhǔn)車快十分之一秒。全力以赴，它的時(shí)速將達(dá)到214 英里/小時(shí)（345 公里/小時(shí)），略高于法拉利引用的最高速度。

天空是定制汽車駕駛室的極限，因?yàn)楦难b師說它提供多種皮革和alcantara面料，幾乎可以想象任何顏色。這包括此處顯示的汽車的狂野紫色和黑色主題。