五菱榮光參數，五菱榮光加長版的要多少錢

現在有1.2，低配50800，高配56800，這些都是報價，可以打折。包括照片保險，大概要多出5500左右。詳情請咨詢當地五菱4S店

2，五菱榮光小卡12排量一般能拉多少

核心負載有的是800KG，有的是700KG。不明白這里五菱榮光小卡雙排1.2的價格是3.6萬。希望我的回答能幫到你

3，五菱榮光與五菱榮光s價格多少發動機是B系列發動機嗎有沒有優惠

Glory s 不是b 系列發動機。建議你買1.5的，貴好幾千塊錢。國光最高時速125，東風小康k17最高時速115，榮光最高時速155，一分錢一分貨！還是選長安比較好，面包車而已。如果覺得國產不如合資，看看別人怎么說。

4，我是農村的想買輛面包車五菱榮光基本型不帶空調46800元8

都不錯。五菱的發動機技術相對成熟，品質在同類車中有著不錯的口碑。建議您購買標準型。比夏天沒有空調的桑拿還要厲害。基本型也可以裝空調2000多塊錢，不過還是建議大家買標準型。畢竟是原裝空調，總比加裝的好！仍然有泄漏。建議仔細檢查。您也可以使用熒光液進行測試。如果要加空調液，也可以加點冷凍油。一、載重量大——，裝載性能優越1、五菱榮光小型貨車駕駛艙后窗裝有加固防護欄，避免急剎車對駕駛艙造成傷害，保障行駛；后窗下方還設計了10條加強筋，駕駛艙更安全。 2、五菱榮光小卡車廂面板采用雙層加厚鋼板設計，車廂面板采用內焊外壓加強筋設計，即使貨箱變形也不怕裝滿了硬貨。五菱榮光小卡所有隔層均可打開，方便裝卸貨物。貨箱上加固的雙繩掛鉤設計，也留有一定的空間，方便顧客捆扎貨物。 3、五菱榮光輕卡承載區采用7根加強梁；整車高強度鋼的使用比例（占整個車架）為：85%。五菱榮光小卡采用一次沖壓成型大梁，堅固耐用。 4、雙排座椅框架厚度為140mm；單排座椅還采用了厚度為210mm的加強副梁設計，承載能力大幅提升。五菱榮光小卡優化了后鋼板彈簧的高強度設計，采用微型車中數量最多的6片鋼板彈簧；吊耳的內外筋設計加強了承重能力，使其更耐用。 5、五菱榮光小貨車設計有5顆專用輪胎螺栓； 175/70R14 LT輕卡輪胎承載能力強，整車滿載重量達到2110KG。二、大功率——動力匹配出色1、搭載上汽通用五菱B12發動機，該系列發動機亮點：DOHC雙頂置凸輪軸16V PDA多氣門技術EGR廢氣再循環技術復合材料進氣歧管低摩擦曲軸連桿機構低慣性活塞低慣性氣門機構免維護正時鏈多重保障：一流的設備、一流的管理、一流的人員、一流的質量3.769提高到3.857，提高后橋速比從5.125到5.286，扭矩輸出增加5%；五菱榮光輕卡低速爬坡動力性能得到提升。五菱榮光小卡承載能力超強，動力不俗，同時保持經濟油耗：市郊油耗：6.5L/100km；市區油耗：9.2L/100km；綜合油耗：7.5L/100km。 3、傳動軸采用兩段式設計，中間加強支撐，采用高精度齒輪，提高傳動效率，降低傳動軸的噪音和振動。五菱榮光輕卡加強型后橋總成設計尺寸更大；采用加強型主從齒輪設計，具有超強的承載能力和驅動力；后橋采用可拆卸設計，維修更方便。 4、五菱榮光輕卡采用加強型插管式后橋設計，有效避免后橋漏油。五菱榮光小貨車采用加厚橋殼，與五菱榮光微型客車相比，后橋管外徑增加了23%，后橋管壁厚度增加了20%。 5、五菱榮光小卡采用加強型半軸設計；與五菱榮光微型客車相比，半軸直徑增加了14%。五菱榮光小卡采用加強型雙列輪轂軸承設計；與五菱榮光微客軸承相比，軸承寬度增加了74%。我拉了3500斤，1.75噸！但是后輪鋼板是彎下來的。感覺快要斷了。短距離不敢開快車。這條路應該很容易走。建議不要超過1.5噸！要是鋼板壞了就麻煩了！如果鋼板是連續的，輪胎就承受不住了。 1.5噸以內基本沒問題。后輪氣壓冬季為4.0，夏季為3.6-3.8。目前我已經在后輪加了長鋼板，后胎也換了厚一點的！拉2噸的鋼板是沒有問題的。 1.5噸的鋼板原來彎曲的比我現在拉的2噸的鋼板還要平。這輛車的重量是500公斤。希望我的回答對你有幫助。祝您用車愉快。我一般拉1噸半四五百斤應該沒問題。我希望它可以幫助你。