寶馬3系歷史改款時間

第一代BMW 3 系1975-1983；第二代BMW 3 系1982-1994；第三代BMW 3 系1990-2000；第四代BMW 3 系1998-2005；第五代BMW 3 系2005-2012；第六代BMW 3 系2012-2019；第七代BMW 3 系2019 年至今。

寶馬3系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）改款中的改變

BMW于1975年推出的第一代BMW 3系代號為E21。搭載1.6L和1.8L六缸2.0L發(fā)動機，一經推出就受到了眾多消費者的青睞。

1982年推出第二代車型，代號E30。采用前低后高的楔形車身設計，加入空氣動力學設計，重量減輕了30KG。推出了一款四門轎車和一款兩門四座敞篷車，同樣采用6 缸發(fā)動機。

1990年，第三代BMW 3系推出，代號E36。設計去除棱角，造型動感流暢，車身尺寸加大。動力搭載了寶馬全新的2.8L直列六缸發(fā)動機，在提升動力的同時降低了油耗。駕駛艙的結構得到了加強，更加注重安全性。

1998年，第四代BMW 3系推出，代號E46。整體延續(xù)了E36的設計風格，logo雙腎格柵與發(fā)動機蓋融為一體。動力搭載M54發(fā)動機。 2003年，寶馬推出第四代寶馬3系國產版，實現了寶馬汽車的國產化。

2005年，第五代BMW 3系上市，代號E90。第五代BMW 3系在發(fā)動機、底盤等核心部件上進行了改動。機身由鋁合金制成，重量更輕。搭載N52直列六缸發(fā)動機，是當時BMW發(fā)動機的代表。操控性也成為同類產品中的巔峰之作。

2012年，第六代BMW 3系上市，代號F30。正式進入渦輪時代，并加入了混動系統(tǒng)。設計為家族式，加入經典元素。動力搭載N20系列小排量渦輪增壓發(fā)動機，匹配換擋迅速、邏輯性強的8AT變速箱。更多的重點放在了舒適性上。

2019年，第七代BMW 3系上市，代號G20。 G20擁有更穩(wěn)定的操控性能和更有趣的駕駛體驗。動力方面搭載了代號為B48的全新BMW 2.0T渦輪增壓發(fā)動機，輸出功率為184馬力，匹配8速自動變速箱，能夠獲得非常不錯的動力表現。