安全座椅isize認證是什么

I-SIZE是一種安全認證標準，只有通過了嚴格的I-SIZE測試的嬰兒提籃才能稱得上是I-SIZE標準的。

擴展：I-SIZE更加注重了安全座椅的來自前方和側方的撞擊保護，更加關注于寶寶的頭頸部的保護。規(guī)范I-SIZE安裝，避免因為安裝錯誤產生的風險。

為什么要推行i-size

1、使ISOFIX固，減少錯誤安裝的風險；

目前安全座椅通過3種固定方式固定：車載三點式安全帶、ISOFIX、LATCH。國內主要用車載安全帶及ISOFIX裝置固定。兩種方式的安全座椅只要通過測試認證及在安裝正確的情況下都可以保證寶寶的安全。

不同的是，ISOFIX固定方式操作起來更簡便、不容易出錯。車載安全帶則操作較復雜，不易安裝——可怕的是，大多數(shù)情況下，家長并不知道座椅是否安裝正確。

一臺安裝錯誤的座椅并不能保證安全。

為了解決這一情況，從2012年起，中國要求所有在售車輛強制安裝ISOFIX固系統(tǒng)的裝置——即使如此，很多父母仍不清楚ISOFIX的優(yōu)勢——這個時期中國沒有全國性立法強制要求使用安全座椅(雖然直到至今也沒有)，也沒有區(qū)域性立法實施(最早立法強制使用安全座椅地區(qū)的是上海，于2014年3月執(zhí)行)，所以我們以使用率在90%以上的歐洲國家為例，英國大約有50%以上的安全座椅通過車載三點式固定方式被家長錯誤安裝，那個時期歐洲在銷的安全座椅必須通過ECER44認證，而這個認證并不要求座椅一定得使用ISOFIX固定。

因此，我們需要出臺一種讓座椅很難被錯誤安裝的標準——ECER129,即i-size,它規(guī)定所有座椅必須采取ISOFIX固定方式，避免在使用車載安全帶固定時錯誤安裝的情況。

2、新增側撞測碰

歐標ECER44認證主要測試座椅在前后及翻轉碰撞中的表現(xiàn)——并不包括側撞測試。但是，70%以上的車禍是來自側撞——也就是說我們不知道通過ECER44的安全座椅在遇到側面碰撞時的表現(xiàn)，更可怕的一種情況是，我們甚至不知道座椅側撞保護設計。

i-size認證加入了至關重要的側撞測試，并且著重關注兒童頭部、頸部以及重要器官的保護。

3、以兒童身高而不是體重來對安全座椅進行分組，讓父母更容易選擇合適的安全座椅。

4、要求使用后向式安全座椅直到兒童15個月大(之前是9個月)。