奧迪右后輪胎磨損快 奧迪車兩個后輪磨損嚴重

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是由于四輪定位不準、輪胎層級問題、氣壓不合適造成的。 奧迪A6L （ 查成交價 | 車型詳解 ）車輛使用很長時間后，出現方向轉向沉重、發抖、跑偏、不正、不歸位或者輪胎單邊磨損，波狀磨損，塊狀磨損，偏磨等不正常磨損，以及用戶駕駛時，車感漂浮、顛簸、搖擺等現象出現時，就應該考慮檢查車輪定位值，需要及時進行修理。

汽車輪胎偏磨是指輪胎在使用過程中，因為外部原因，如四輪定位，輪胎安裝，貨物裝載不平衡等因素造成輪胎單邊磨損。輪胎偏磨是指輪胎在使用過程中，因為外部原因，如四輪定位，輪胎安裝，貨物裝載不平衡等因素造成輪胎單邊磨損。主要表現為單胎的花紋高度左右磨損不均勻，其中有一側花紋迅速下降，而另一側則磨損不明顯。或者花紋前后出現波狀磨損，塊狀磨損等！另一種則是輪胎單側磨損，經常出現在載重卡車上，一般情況下后橋是兩輪并排，其中有一個輪胎的花紋相較另一個輪胎來說花紋迅速下降。

避免 奧迪a6 l輪胎偏磨的方法：

1、定期進行輪胎換位。保持輪胎磨損均勻，每行駛5000～10000公里做一次四輪定位，避免輪胎不正常嚴重磨損，安裝在同一軸上的輪胎不能不同型號或者新舊差異較大；

2、定期保持車輪平衡度。車輪平衡度不達標，高速行駛時將會產生高頻的擺動，造成輪胎偏磨，不利于行車安全；

3、經常檢查輪胎，在上高速前做好充分細致的檢查，包括胎壓、輪胎側面是否有裂口、胎面磨損狀況，發現隱患應及時處理；

4、當更換與調整四輪定位參數有關的底盤部件時，需進行四輪定位。

汽車右后輪磨損嚴重是什么原因

如果是厚薄和對面輪子不均，檢查分泵，如果是您圖上的道子，那個就是片的材質問題了。我的奧迪a6右后輪胎磨損太快。請教是何原因?

您好，不規則磨損的癥狀很多，原因也非常復雜，在此我們區別以下幾種情況給予討論：1、兩側胎肩磨損較大，此種情況一般是由于輪胎氣壓不足，或者負荷過大，導致輪胎變形過大，兩側胎肩受力導致磨損加大。此故障的解決方法就是經常檢查輪胎氣壓，發現缺氣就立即按要求補足氣壓。2、胎冠磨損較大（胎面磨中間），這種情況一般是由于輪胎氣壓過高，胎面中間部位鼓起，胎面兩側受力減小，導致胎面中間部位磨損過大，避免此故障的方法是每一次充氣都應按規定的壓力充氣。3、一個或幾個車輪的輪胎磨單邊（內側或外側），引起此種情形的磨損從大的方面來說有以下兩方面的原因：① 車橋定位不準；② 四輪定位不準。奧迪A6L跑了三萬公里 輪胎就磨損嚴重一半多了怎么回事？

三萬公里就磨損一半多了 路況一直挺好沒什么走過不好的路況 怎么回事呀 三萬公里就磨損一半多了 路況一直挺好沒什么走過不好的路況 怎么回事呀 汽車輪胎的磨損情況可以反映汽車底盤的“健康程度”，因為輪胎的磨損跟汽車的行駛情況分不開，汽車的起步、加速、轉彎、制動等情況都會反映在輪胎磨損上。簡單說，如果輪胎沒有出現異常磨損，那證明底盤沒問題，如果輪胎出現偏磨、波浪狀磨損等，那證明汽車底盤存在問題。那么下面就跟大家說說輪胎的異常磨損。1、輪胎的中央磨損原因多是輪胎胎壓過高，胎壓過高會使輪胎形變較為嚴重，與地面的接觸面積變成胎冠部分，導致中央磨損過甚，還會影響汽車的舒適性。2、輪胎兩側磨損過大主要原因是輪胎胎壓不足或長時間超載行駛。胎壓過低或者滿載時輪胎的胎面與地面接觸面積增加，就會造成輪胎兩側磨損嚴重。3、輪胎偏磨原因多是四輪定位參數失準，一般當前車輪外傾過大時，輪胎的內側容易單邊磨損，外傾角過小時外側容易磨損。4、左右前輪胎肩波浪狀磨損左后輪內側，右后輪外側異常磨損嚴重。主要原因是前后輪相對應的輪軸不平行，軸距右側比左側大。在做四輪定位時，一定要注意左右兩側車輛的長度相等，否則會出現這種情況。6、左右前輪胎肩波浪狀磨損后輪正常主要原因是前輪前束參數調整不當、轉向拉桿球頭磨損嚴重松曠、軸距誤差輕微超過標準或前輪有擺振的傾向。7、右前輪胎肩波浪狀磨損嚴重左前輪常磨損輕微，其它輪正常。主要原因為轉向橫拉桿球頭松曠，檢查轉向橫拉桿球頭。8、輪胎磨損均勻但磨損量大一般原因為道路路況太差，輪胎花紋不適合此路面，或者四輪輪胎花紋不一致，沒有進行四輪換位等情況，都有可能出現輪胎磨損均勻但磨損量過大。9、 輪胎出現斑禿形磨損輪胎的個別部位出現斑禿性嚴重磨損，原因可能是車輪動平衡有問題。當車輪動不平衡時車輪高速運轉，輪胎個別部分會受力比較大，加劇磨損，同時造成方向盤發抖（在高速或者特定轉速時出現這種情況）。 路面選擇路面與輪胎的接觸，是造成磨損的直接原因！但是不可能不接觸啊，那就只有針對不同的路面，采取不同的行駛技巧，來減少損耗。怎么實現呢？在泥濘路段，貨車要從比較堅實、不滑的地方通過，避免輪胎下陷、打滑、生熱造成劃傷；在凹凸不平的路段，一定要減少輪胎與路面的碰撞，還要減速慢行，以免輪胎強烈震動而損壞；在施工路段，盡量避開，誰知道路上會有什么尖銳物品，刺破輪胎呢？ 米其林的吧！胎軟，聲音小，剎車距離短，不耐磨，4萬應該換新， @2019請問右后輪胎外側磨損比別的輪胎都多很多什么原因啊？

可能原因：1、輪胎的中央部分（胎冠）早期磨損：主要原因是充氣量過大。適當提高輪胎的充氣量，可以減少輪胎的滾動阻力，節約燃油。但充氣量過大時，不但影響輪胎的減振性能，還會使輪胎變形量過大，與地面的接觸面積減小，正常磨損只能由胎面中央部分承擔，奧迪a6后輪胎磨損嚴重怎么回事?

奧迪a6后輪胎磨損嚴重是為什么可能是車輪后懸架變形，或者后輪前束不正確，需要定位。如果4輪定位數據異常，可能需要更換后輪軸或者相應的懸掛機構，可以去4S店詳細檢查。輪胎作為汽車的消耗品之一，當輪胎磨損到一定程度時，自然要進行更換，否則會造成不同程度的影響。檢查輪胎磨損程度的最佳方法是從上到下觀察胎面花紋溝的厚度。每個基本輪胎的胎面花紋溝底部都有磨損痕跡。汽車輪胎的磨損痕跡高度一般為1.6mm(這個高度也是輪胎法定的最小溝槽深度)，卡車輪胎的磨損痕跡高度為2.4mm，如果發現磨損痕跡與胎面一樣，說明輪胎已經磨損的差不多了，應該及時更換。當輪胎胎面磨損將耗盡時，抓地力表現肯定會降低很多，會影響汽車的制動效果，存在一定的安全隱患。其次輪胎的排水也受到影響，所以下雨天開車時，可能會多打一點方向盤，會有水漂和側滑的危險。