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汽車芯片中國造不出來嗎 中國造不了汽車芯片嗎

2023-05-25 14:06:35 作者:蔡金盛
中國可以制造汽車芯片。 1、但在技術、產能等方面不具備絕對的行業(yè)優(yōu)勢; 2、汽車芯片主要產自美國、日本、歐洲等國家; 3、全球汽車芯片基本被歐美日廠商把控據(jù)權威數(shù)據(jù)顯示,前五名汽車芯片供應分別是恩智浦、英飛凌、瑞薩電子、德州儀器和意法半導體,市場份額合計超過50%。英飛凌(德國公司)在國內車規(guī)級芯片市場占有率較高,但也有像比亞迪這樣的主機廠具備芯片自研自產能力,市場占有率應超過17%;緊隨其后的是紫光極光、華為海思、長電科技、中芯國際、太極實業(yè)等十幾家芯片廠商,車企中的吉利等企業(yè)也相繼打造了自己的芯片。

目前,在國家政策、行業(yè)組織、高校及產業(yè)鏈上下游企業(yè)的聯(lián)動下,芯片產業(yè)正圍繞技術創(chuàng)新、標準體系建設、人才培養(yǎng)、資源整合等多方面打造國產芯片生態(tài)。嫁接,信息流通。 2021年國內首個汽車芯片保險保障系統(tǒng)在京上線。汽車智能化水平不斷提升,行業(yè)對芯片的需求也大幅增加。權威數(shù)據(jù)顯示,2020年至2030年的十年間,自動駕駛將從L2級提升至L4級或L5級,半導體自行車價值有望增長5倍。

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