沃爾沃c70用了什么懸架

麥弗遜懸架是應(yīng)用最廣泛、結(jié)構(gòu)最簡(jiǎn)單、成本最低的獨(dú)立懸架。

麥弗遜懸架的結(jié)構(gòu)非常簡(jiǎn)單。這種懸架只有一個(gè)L 形控制臂。

麥弗遜懸架幾乎不占用發(fā)動(dòng)機(jī)艙空間，所以很多前置橫置發(fā)動(dòng)機(jī)的車都會(huì)采用麥弗遜懸架。

多連桿懸架也是一種比較常見(jiàn)的獨(dú)立懸架。這種懸架其實(shí)是在雙叉臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來(lái)的。這種懸架用分離的連桿代替了雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂。

多連桿懸架可以改善車輪的接地性能，從而可以提高車輪的抓地力。抓地力得到提升，車子的操控性和舒適性也會(huì)得到提升。

一般注重操控性和舒適性的汽車后懸架都會(huì)采用多連桿式獨(dú)立懸架。

沃爾沃c70是沃爾沃旗下的一款敞篷跑車。這款車一共采用三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是2.3升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、2.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和2.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

這三臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力都比較強(qiáng)勁。

沃爾沃c70已經(jīng)停產(chǎn)了，想買也買不到新車了。如果你對(duì)這款車感興趣，可以去當(dāng)?shù)氐?a target="_blank" class="cmsLink">二手車市場(chǎng)看看。