大眾輝騰為什么那么貴

因為輝騰做工精細，內部空間大，馬力足，出自帕薩特頂級轎車輝騰和賓利的同一條生產線，80%為手工打造。眾所周知，賓利是汽車領域的高端產品，而輝騰也有著這樣的背景，這使得輝騰的身價遠超同級車。

或許是因為輝騰有一張帕薩特的臉，而且很丑，所以普通消費者很難理解為什么大眾輝騰那么貴。發動機供消費者選擇，一款是42L V8，一款是.

你說的大眾輝騰車型應該是二手車，因為大眾輝騰早就停產了，沒有新車，只有二手車，所以貴是因為大眾輝騰是最高級別的轎車而另一方面，這款車型的保有量比較少，所謂稀有就是最貴的大眾輝騰是一家德國大眾公司。

輝騰很貴。是大眾旗下的頂級豪車。 2002年推出，對標的是奔馳S、寶馬7系、奧迪A8等豪車。不過這臺車還是有濃濃的大眾味道，所以看起來大眾帕薩特或者邁騰的區別并沒有那么大，只是這臺車的尺寸比帕薩特要大一些。

之所以說輝騰是時代的產物，是因為這樣的車在今天銷量只會更差。我喜歡路虎，輝騰也能滿足舒適和安全，又不會像豪華品牌那么高調。

為什么輝騰這么貴？首先，輝騰是大眾旗下的旗艦車型。它被稱為大眾汽車的最高技術。可以說，輝騰是用大眾集團最頂尖的技術和工藝制造的。別忘了前幾年有多厲害，不是現在的紀元6。

大眾最貴的車是輝騰，這是大眾旗下的第一款豪華車。其在市場上的主要競爭對手有奔馳、S級、寶馬、7系、奧迪A8等車型。比賽輸了，或者BBA不流血的打敗輝騰，輝騰擁有。

輝騰貴說起大眾知名品牌最貴的車，很多朋友首先會想到的就是輝騰輝騰是大眾知名品牌迄今為止最貴的車型。參考價719825318萬元。這種高端車，在市場上的主要對手就是奔馳S級寶馬7系奧迪A8這些車。

主要看性能。大眾輝騰是大眾汽車旗下的頂級豪華轎車。 2002年正式量產上市，輝騰在前所未有的簡潔、敞亮、整潔、看得見的生產過程中誕生。客戶有機會見證他們的愛車被賦予生命，w12是輝騰發動機系列的旗艦，排量為5。

因為大眾輝騰早就停產了，沒有新車，只有二手車。一方面，之所以這么貴，是因為大眾輝騰屬于大眾的最高級別。持有數量比較少，俗話說物以稀為貴。

低調的豪華大眾輝騰，外觀和普通帕薩特差不多，但價格卻高達160萬。看看下面輝騰的性能就知道為什么這么貴了。 24 最大功率1776200 kwrpm。

大眾輝騰最大的優勢就是外觀低調穩重，內飾布局清晰，做工精致，用料高檔，配置豐富，底盤扎實，過彎平穩。除了配置之外，它還搭載了W12，這在世界車系中是少見的。

競爭對手奔馳S級、寶馬7系、奧迪A8 首先不得不說這款車是一款低調的豪華車。如果你在大眾汽車的車標下找到一行英文字母，那就是輝騰。大眾唯一要說的就是為什么這么貴。因為你知道它定義的對手，而且都是豪車。

這車買這么貴，卻不賺錢，因為輝騰的manual 2工藝比重高于競爭對手S級和7系。整體素質和做工也超越A8。它的生產地也是生產賓利的歐陸飛馳，定位很高，但是在國內買的人很少，主要是大眾的標志。

輝騰屬于D級車，和寶馬7系、奔馳S是一個檔次，肯定貴一些，而且是德國進口，加各種稅。自然是不便宜。

W 發動機是兩個V6 發動機的組合，共用一個曲軸。與V型發動機相比，W型發動機具有極致的穩定性，發動機體積也小很多，為四驅提供了有利條件。輝騰的排量是V8發動機。相比之下，60當然比42貴。

不是純手工的原因，當然也占了一部分，主要是因為輝騰是大眾旗下的旗艦車型，大量采用尖端科技，W12發動機，內飾做工精良。其實輝騰挺好的，可惜國人總愛取消輝騰，可惜了。

但面對A8、奔馳、S、寶馬、7系等眾多廠商的車型，大眾輝騰也是為了迎合如今的市場。新郎開著輝騰去接新娘，新娘不娶，這不是笑話嗎？ “開著破帕薩特，就想讓我老娘娶你？其實，輝騰就是這么回事。”