2009款豐田ra 4怎么樣 2009款豐田RAV4怎么樣

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1 RAV4有0型和4型兩種，也分國產和進口，有前驅和4驅之分。 0基本上是前輪驅動。

2.4還不錯，性能很好，安全也不錯。開了幾輛事故車，撞得很慘，人卻活蹦亂跳。除了事故車和維修，質量原因返廠維修還真沒提過。

3、建議購買20W以上功率的本田。日產不推薦，讓人覺得不真實。到處都像紙一樣。至于一樓說的召回，是有政治原因的，是美國人干的。豐田的做工質量很精細，質量還是不錯的。既省油又舒適！

二豐田RAV4好不好

1新RAV4 0不僅在動力系統上與歐洲不同步，在傳動系統上也與日本和歐洲有些不同。手動變速器也是一樣，不過歐系車型搭載的是CVT無級變速器。

2、該變速器的功能類似于國產一汽-大眾奧迪A4 8T搭載的CVT無級變速器。除了無級變速比外，它還擁有7速自動換擋模式，可以模擬自動擋的換擋手感。

3、無級變速器原則上有利于降低油耗。因此，國產RAV4搭載的4速自動變速箱雖然能夠滿足國內消費者的要求，但與歐系車型和日系卡羅拉（查成交價|參配|優惠政策）車型的CVT變速箱相比，無論是性能還是技術含量都有所落后。

4、動力及傳動技術相對落后，但不能直接斷定不能滿足國內消費者的需求，其動力及傳動系統在日常駕駛中表現良好。

5.0升VVT-i發動機保持了豐田發動機一貫的靜音特性，傳遞到機艙的震動非常輕微。靜謐性方面，RAV4在同級別SUV中表現最好。

6、變速箱在低檔位時，油門響應非常好，全速下動力表現都相當積極平順。略顯陳舊的4速自動變速箱并沒有讓我太失望。與時速100公里以下的發動機兼容。匹配很好，但當車速超過100公里/小時時，由于變速箱傳動比的限制，發動機的動力性能有些打折扣，直接表現就是油耗水平更高超出我們的預期。

7、操控舒適性在操控品質和舒適性方面，需要適應它的起步特性，因為它是前驅車型，重心較高，變速箱一檔比較大，所以起步不如歐系車順暢。如果稍微大一點，車頭會顯得比較明顯，一定程度上影響舒適性。

8、在普通道路上正常行駛時，該車表現出典型的豐田特征；駕駛舒適性不錯，雖然敏捷性和平順性不是很好，但是滿足普通司機的日常需求是沒有問題的。

9.另外，這款車的剎車系統也是典型的豐田特色；剎車有點軟，需要司機提前預判。這輛車沒有駐車雷達，但它有兩個高科技功能；下降輔助控制（DAC）和巡航控制。

10、DAC下坡輔助控制系統的作用是在突然下坡、濕滑路面、顛簸路面時，使車輛以恒定的低速行駛，防止車輪抱死，從而增加行駛時的穩定性。場。

11. 對于兩輪驅動的SUV，一些越野功能的實現比較簡單。一輛優秀的家用車體現了各方面的綜合平衡。 RAV4的動力和底盤技術與對手相比并無優勢，但用普通的技術卻獲得了不錯的操控品質和舒適性。

三豐田RAV-4性能怎么樣

1優點：四驅及時，動力充足；好像有兩驅的，如果在市區跑，兩驅就夠了，如果郊區多，建議準備四驅。通過性有待考證，不過定位是城市四驅，所以沒必要要求太高。

2. 空間大，外觀簡潔，可用于家庭和商業用途。技術相對成熟，AZ系列發動機和飽受詬病的4速自動變速箱性能也比較穩定。

3、總的來說，性能還是略好于目前市場上同級別的競品。 CRV等（奇駿（查成交價|參配|優惠政策）的越野性能也不錯，就是長得丑，賣不出去。）當然，豐田基本的安全技術都有，但是安全保障不如信任車主車。

4、豐田的售后服務比較規范。保養和維修都比較簡單。缺點：發動機運轉聲音略大，屬于整車設計范疇。與皇冠（查成交價|參配|優惠政策）的靜謐沒有可比性，定位不同。

5、國產RAV4的內飾一般，不粗糙但給人的感覺是簡陋，缺乏舒適感。該車上市時間不長，即使出現問題，廠家也需要時間進行改進。

6.因此，車輛上市時間越長，質量越有保證。在價格方面，當然要選擇性價比最高的。有些東西可有可無，多花幾萬不值得。

四豐田RV4怎么樣？

1品質最高的車是途觀，科技、空間、動力、品質全勝！后排空間大，維護成本高！價格也是最高的！德系車的操控肯定比日系車好，舒適度也差不多。這取決于個人喜好。 rav4性價比最高。當然，如果你選擇自動擋的車型，就不要考慮了。 4at確實不給力。喜歡手動檔的還是推薦6mt！

2.現在優惠還是很多的，很合適，和crv相比，內飾做工稍微好一點，噪音小一點！另外，小毛病少，省油。東本還有很多小問題。

3. crv明星車型外觀時尚，儲備量大，但面臨換代，明年1、2月將推出大改款。如果你喜歡，你可以等待。如果不接受手動擋，可以考慮rav4。不接受可以等新crv。如果預算充足，可以考慮途觀！