比亞迪s6 用什么變速箱怎么樣 比亞迪s6用的什么變速箱

比亞迪S6 參考價：停售

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1比亞迪S6搭載6MT手動變速箱。動力方面，2014款比亞迪S6加入了5TI發動機，最大功率113kw（154PS），最大扭矩240Nm，匹配6MT手動變速箱。

2、4L車型同時搭載比亞迪BYD488QA發動機，搭配6速自動變速箱替代原廠三菱4G69發動機+4速自動變速箱。官方給出的百公里油耗僅為8L。

二比亞迪S6怎么樣

1我是S6 的所有者。我七月份剛提車。客觀來說，還是不錯的。內飾有深有淺，真皮座椅。與G6相比，唯一的不足就是沒有加熱功能的手動座椅。此外，側攝像頭和電視功能在同級車中獨樹一幟。有人說內飾做工差，塑料感太強，但是用過之后我想說，這個價位的車就是代步工具，住不進去，再說了，并不像有些人說的那么夸張。如果要買純皮包裹，除非是奔馳或者寶馬。

2、動力方面，我買的車是4擋自動變速箱，可以說是完全夠用了。說實話，油耗有點高，14左右。另外，比亞迪新推出了4擋手自一體變速箱。懸掛方面，如果你不是真正玩車的，也不需要太在意，也感受不到細微的差別。總之一句話，任何車都是經過廣泛測試的，不可能輕易出毛病。至于那些說今天出大問題，明天出小問題的，你可以一笑置之，外觀就不用說了，模仿雷克薩斯，至于車標，我不知道你怎么看，但是對我來說，不管別人怎么說，實用性是第一位的，那些總覺得比亞迪不好的人，這車就是搬起石頭砸自己的腳。換句話說，自從買了這輛車，親戚同事都覺得實用，寬敞，價格也不錯。沒有人討論它是什么品牌。問題，一句話，對于沒有虛榮心，支持國產的人來說，這是一臺好車，但對于崇洋媚外的人來說，這車就是垃圾。

三比亞迪的6速雙離合變速箱質量怎么樣

1還好，但畢竟是新產品，加速的時候會有明顯的頓挫感。這不是單靠軟件就能解決的問題。就像標致汽車很少使用新技術一樣，舊的東西不一定就不好。說明穩定性很好。比亞迪雙離合上市一年了，估計有進步。每輛新車，發動機和變速箱都需要改進幾年或十幾年。

四比亞迪S6車怎么樣

1文章要點：酷似雷克薩斯RX（查成交價|參配|優惠政策）的比亞迪S推出了0款和4款三款車型，其中S6的配置讓人驚嘆。有這樣一個獨立品牌，可以長期位居月銷量前幾名，甚至是冠軍。沒錯，就是比亞迪。

2、一直以來，比亞迪憑借F3成功的外觀、質樸的品質、親民的價格，贏得了眾多消費者的芳心。而近日，比亞迪推出了旗下首款SUV車型——S。這款車一經推出就受到了各大汽車媒體和消費者的廣泛關注。

3、雖然經過幾年的發展，仍然可以從比亞迪的新車型上找到明顯的仿制痕跡，但是對于消費者來說，為什么不花更低的價格去買一個看起來幾十萬的車型呢？為什么！

4、從遠處看，比亞迪S6是雷克薩斯RX的翻版。比亞迪在造車技術上的進步還是非常明顯的，模仿的對象也越來越多是日系高端車型。

5、不對，眼前這臺S6是雷克薩斯RX的翻版，不過比亞迪在前后都做了自己的原創設計，只是這個“原創”的設計顯得有些平庸。

6、論性價比，比亞迪肯定比那些合資車要厚道很多。而剛剛上市的S6，幾乎創造了比亞迪最具性價比的價格區間。 98萬-198萬的售價區間，已經讓不少哈弗車主投來羨慕的目光。

7、比亞迪S6 2011款最新改價報價車型指導價（萬元）現價（萬元）優惠價（萬元）現車情況0 MT豪華98 98-無現車0 MT尊貴38 38-無現車4 AT專屬198 198-現車免2000元押金，最快6月初可提車。 2011年5月10日市場價，車價隨時變動。請關注當地市場。比亞迪S6一經推出便大受歡迎。廠家提供0L和4L三種車型，動力系統與同排量比亞迪F6（查成交價|參配|優惠政策）同款。

8、其中BYD483QB的0L發動機為比亞迪自主研發，最大功率140馬力，最大扭矩186Nm。事實上，這款發動機并非完全由比亞迪自主研發。它主要借鑒了馬自達早期的FS-DE發動機技術，并在此基礎上增加了可變氣門技術，并相應調整了發動機特性曲線。