消費主張輪胎 消費主張輪胎評測 輪胎品牌

我這輩子想做的，就是一件事情，要改變這個現象——就是現在外國人用的是中國輪胎，中國人用的是外國品牌。”在策橡膠集團經銷商大會上，中策橡膠董事長沈金榮曾這樣說道。

國內大部分車主有些“迷信”外資品牌，總認為外國的輪胎就一定比中國的好。其實，大多數車主對國產輪胎產品了解甚少，怎么就斷定國貨一定比不上洋貨呢？小邦今天就從各個方面分析下，國產輪胎是否不如外資輪胎。

國產輪胎市場占有率大

高性價比受老外追捧

國產輪胎，不論你喜歡不喜歡，你都必須承認一點，那就是它很大。中國是世界上輪胎企業最多的國家，2全國納入國家統計部門監測的輪胎工廠約有390家，其中通過CCC安全產品認證的輪胎工廠約275家。世界輪胎75強中，中國有34家入選。可以說，世界最強的輪胎企業里，幾乎一半都是中國的。

中國輪胎不僅多，而且還暢銷海內外，深受世界各地人民的喜愛。2018年，中國汽車輪胎出口量為539.2萬噸，總金額為132.4億美元。出口量位居世界第一。同時，據中橡協統計，2018年輪胎企業出口交貨值達692億元，相比去年增長約4.06%。

因超高的性價比特點，許多消費更加理性的外國車主成為了中國輪胎的粉絲。據英國輪胎雜志《Tyres Accessories》了解，中國輪胎已經占據了英國50%的輪胎市場份額。也就是說，你在英國大街上隨便找兩輛車，其中就有一輛搭載的中國輪胎。存在即合理，這樣大的市場占有率，是不是恰恰說明了國產輪胎的品質其實不差呢？

國產輪胎質量和安全性不輸外資

輪胎是涉及車主生命安全的零配件，其安全性最為重要。央視財經頻道《消費主張》欄目歷時兩個月，首次對10余款中外品牌的輪胎展開專業測評。來看看結果咋樣？

干濕地制動測試距離上，國產品牌表現最好，價格還普遍更實惠。節目用測試事實證明了國產輪胎的安全性和質量絕對不輸外資，其高價比的特點其實更懂中國車主。

國產輪胎便宜且質量好

為什么車主非要買外國大牌？

我們說到了，在市面上正常銷售的國產輪胎的性價比、安全性和質量是沒有問題的。那么，為什么車主還要買外國大牌呢？除了盲從和跟風心理外，更重要的是，國產輪胎的品牌塑造、高性能產品研發、科技專利等方面確實略遜一籌。

1、品牌

中國車主對品牌具有高依賴度和低忠誠度。他們對品牌的重視程度遠遠超過了價格或渠道，認為品牌產品比非品牌產品更安全、質量更高或更為可靠。而國產輪胎，輸就輸在了品牌宣傳和品牌價值！

據英國品牌價值咨詢公司“品牌金融”(Brand Finance)發布的十大最具價值輪胎品牌榜單顯示，10大輪胎品牌中，中國僅一家。玲瓏輪胎成為了唯一上榜的中國輪胎品牌。品牌知名度低，就容易被扣上低質低價的帽子，難以得到高端消費者青睞。

2、高性能輪胎技術研發

不得不承認，外資品牌在高性能輪胎科技上，確實領先我們。比如，針對輪胎噪音。倍耐力在2013 年研發出配有 PNCS 噪音消除系統的輪胎，可減少25%的道路噪音， 就等于汽車只有三個輪子產生噪音。

針對扎胎漏氣。德國馬牌自主研發出了自修補輪胎技術。扎釘（直徑5mm內）后自動修復，釘子拔出后也可正常行駛。目前這種輪胎已在合肥工廠正式量產，預計可加工60萬條。

高端輪胎科技領先的背后，是大量時間、金錢和嚴苛的態度。比如，馬牌第六代產品在研發時，共投入了超過100名研發人員，研發時間超過3萬小時，并且進行了百萬公里的全路況實車測試和3萬9千小時的室內測試。我要換輪胎，央視消費主張輪胎測試節目中賓利和寶馬X6裝的是國產品牌路航么，求解？

是的，路航主打產品LS588。路航輪胎是央視消費主張中與其他國外大牌輪胎做性能測試的輪胎品牌之一，從央視消費主張中針對各個品牌輪胎做的測試，中國制造的輪胎從各項性能上均完爆國外品牌輪胎。國產輪胎哪個牌子好？

我個人覺得這三款國產輪胎也不差。甚至單純的說追求靜音效果，這三款國產輪胎不比米其林差。

第一款：回力輪胎 像回力等輪胎，在國外也是大牌子，甚至很多國外人都覺得這個牌子應該是深受國人追捧的，然而結果只能說是悲劇的。

言歸正傳，雖然說每個廠家旗下都有幾款主打靜音的產品，但是國產輪胎里面，我始終認為回力在靜音和舒適方面做的是最好的，同價位的輪胎絕對比大多數進口輪胎要好，當然了，可能稍微便宜點的回力輪胎，兩條還沒有進口的一條貴。一般來說，國產車或者合資車使用回力，并不丟人，性價比超高。

第二款：朝陽輪胎 相比回力輪胎，我個人覺得朝陽輪胎相對來說更耐磨一些，而靜音和舒適性方面，如果較真來說，可能回力更好一些。