長安汽車cm8，國產(chǎn)長安CM8

1.3豪華款4.88萬元1.6豪華款5.88萬元

2，長安cm8為什么停產(chǎn)

長安新車上市，功能比長安cm8更強(qiáng)大，性能更好。長安cm8自然停產(chǎn)了。此外，公司368Q曲軸生產(chǎn)線設(shè)備已進(jìn)入老化期。生產(chǎn)線設(shè)備原賬面價值8728萬元，賬面價值2758萬元。公司對上述生產(chǎn)線設(shè)備總凈值14202萬元全額計提減值準(zhǔn)備。 CM8是長安汽車2004年推出的一款以轎車化為概念的微型車。不過，今年以來，在汽車下鄉(xiāng)政策的鼓勵下，長安微車產(chǎn)銷量增長超過50%，產(chǎn)能緊張。近日，魚嘴微型車新基地開工建設(shè)。基地投產(chǎn)，長安微車產(chǎn)能有望達(dá)到100萬輛。成為國內(nèi)微型車制造商。

3，長安CM8的配置怎么樣

建議大家考慮同價位的車型：長安歐諾、東風(fēng)風(fēng)光、北汽王m20。朋友買了一對cm8，他說：配件太難買了。買車的時候，我覺得長安是個大品牌的配件。買了之后才發(fā)現(xiàn)cm8的配件太難買了。如果買不到，連4S店也經(jīng)常要你等不帶配件。 ABS+EBD；單冷雙汽，頂置和前置空調(diào)；鋁合金輪轂；備用輪胎（鋼輪）；后門刮水器；后除霜除霧裝置；方向鎖定；角度可調(diào)吸能轉(zhuǎn)向柱；車身顏色的保險杠、外后視鏡（內(nèi)部手動）、外門把手；鍍鉻格柵；鍍鉻后牌照燈罩；門柱裝飾；后組合燈和倒車燈；前轉(zhuǎn)向燈；后霧燈；前霧燈；多棱反射頭燈；前后車內(nèi)燈；開門警示燈；點(diǎn)煙器、煙灰缸；內(nèi)后視鏡；駕駛室三點(diǎn)式安全帶；滑動前排座椅，可調(diào)節(jié)靠背角度，可調(diào)節(jié)頭枕帶后袋；滑動中排座椅，可調(diào)節(jié)頭枕，可調(diào)節(jié)靠背，兩個獨(dú)立座椅；一體式后排座椅，可折疊靠背，可折疊和可拆卸；座椅面料為高檔面料；高位剎車燈；帶發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速表的儀表盤；駕駛室遮陽板； FM/AM立體聲/自動調(diào)諧/卡帶單曲播放；綠色玻璃；電子防盜系統(tǒng)。*****看看這個版本的頂貼，看完你就明白了，很好用。*** **

4，長安CM8是什么車家用好嗎

整體來說，這款城市多功能車的設(shè)計非常巧妙。整車看起來非常時尚，從里到外都充滿了時尚帥氣的歐陸氣息，鏗鏘有力，簡潔的線條，流暢的動感，渾厚的造型體現(xiàn)了CM8的與眾不同。長安CM8前臉格柵呈“V”字型，兩側(cè)前大燈呈倒“八”字型。整個車身的前部簡潔而有力，從側(cè)面看就像是一架高速飛行的戰(zhàn)斗機(jī)，而車尾兩側(cè)微微彎曲的燈體則構(gòu)成了一個類似太空飛碟的畫面.長安CM8的外觀結(jié)合了意大利設(shè)計師的風(fēng)格。是長安汽車與意大利著名設(shè)計公司IDEA的合作；以CELF（C-City，E-Eco節(jié)能環(huán)保，L-Life生活，F(xiàn)-Fashion時尚））為設(shè)計理念，歷經(jīng)四年共同努力完成，不僅融合了長安最先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)和一流的品質(zhì)保證，更融合了國際最新領(lǐng)先的汽車工業(yè)生產(chǎn)技術(shù)。 CM8的出現(xiàn)應(yīng)該說是給了人們不少的驚喜。打開車門，CM8的內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格依舊沿襲了長安一貫的風(fēng)格。室內(nèi)裝修布局合理，空間感大。打開極具金屬質(zhì)感的駕駛室車門，首先映入眼簾的是布局合理、一目了然的儀表盤。特別是，儀表盤有一個藍(lán)色的背景燈。這種冷色調(diào)的背光，既給人一種和諧柔和的感覺，又能為駕駛者保持清醒、清晰的操控感。 CM8簡約而不失精致，CD播放器在液晶控制屏上的位置恰到好處，上部設(shè)計了一個非常人性化的收據(jù)收納盒，使用起來更方便，而且機(jī)身的設(shè)計椅子邊上的杯架也很合理。沒錯，市場上的豪華面包車并不多。聽說不好賣。我覺得1.3的威力還不錯。該車的設(shè)計非常巧妙，整車看起來非常大氣，從里到外都充滿了時尚帥氣的歐陸氣息，鏗鏘有力，簡潔的線條，流暢的動感，扎實的造型，無一不體現(xiàn)著cm8的與眾不同。長安cm8前臉格柵呈“V”字型，兩側(cè)前大燈呈倒“八”字型。整個車身的前部簡潔而有力，從側(cè)面看就像是一架高速飛行的戰(zhàn)斗機(jī)，而車尾兩側(cè)微微彎曲的燈體則構(gòu)成了一個類似太空飛碟的畫面.長安cm8的外觀結(jié)合了意大利設(shè)計師的風(fēng)格。是長安汽車與意大利知名設(shè)計公司Idea的合作；以celf（c-city城市、e-eco節(jié)能環(huán)保、l-life生活、f-fashion時尚）為設(shè)計理念，歷經(jīng)四年共同努力完成，不僅融合了長安最先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)和一流的品質(zhì)保證，更融合了國際最新領(lǐng)先的汽車工業(yè)生產(chǎn)技術(shù)。 cm8的出現(xiàn)應(yīng)該說是給了人們相當(dāng)大的驚喜。打開車門，CM8的內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格依舊沿用了長安一貫的風(fēng)格。室內(nèi)裝修布局合理，空間感大。打開極具金屬質(zhì)感的駕駛室車門，首先映入眼簾的是布局合理、一目了然的儀表盤。特別是，儀表盤有一個藍(lán)色的背景燈。這種冷色調(diào)的背光，既給人一種和諧柔和的感覺，又能為駕駛者保持清醒、清晰的操控感。 cm8同樣簡潔精致。 CD播放器在液晶控制屏上的位置恰到好處，上部設(shè)計了一個非常人性化的收據(jù)收納盒，使用起來更加方便。椅子側(cè)面的杯架設(shè)計也很合理。 CM8的質(zhì)量不是很好。可以用窮來形容。而且內(nèi)部塑料材質(zhì)的連接處也存在較大的裝配縫隙。開始加速時感覺遲鈍。最惡心的是發(fā)動機(jī)怠速時發(fā)出的巨響和嘎嘎聲。不知道是氣門的聲音還是別的什么。這種聲音很常見。長安面包所有1.3的發(fā)動機(jī)從出廠都是這樣。唯一的亮點(diǎn)就是外形。和內(nèi)飾上讓人耳目一新。我買回來就后悔了，如果買面包。不如買昌河的浪迪與五菱的榮光。至少沒有什么致命的缺點(diǎn)，長安車真不怎么樣。越造越差，沒長進(jìn)。。。。