小車熄火三小時(shí)為何車頭還燙

1、車內(nèi)水溫過(guò)高導(dǎo)致的。解決方法：車輛水溫高，第一時(shí)間要檢查的就是冷卻液，冷卻液液面過(guò)低就會(huì)導(dǎo)致水溫過(guò)高，發(fā)現(xiàn)后添加一些新的冷卻液即可。

2、發(fā)動(dòng)機(jī)殼體是否出現(xiàn)溫度過(guò)高的現(xiàn)象，如果出現(xiàn)溫度過(guò)高的話那么要檢查一下零部件與零部件之間的磨損，如果磨損過(guò)度那么肯定是因?yàn)槟p產(chǎn)生的熱。解決方法：對(duì)已磨損的汽車零部件可實(shí)行機(jī)械生產(chǎn)加工，使其恢復(fù)準(zhǔn)確的兒何形狀和配合特性。

3、皮帶過(guò)緊的話也會(huì)造成溫度過(guò)高。解決方法：發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶的松緊需要調(diào)節(jié)漲緊器，通過(guò)對(duì)漲緊器的調(diào)節(jié)對(duì)皮帶的松緊進(jìn)行調(diào)控。

4、引擎蓋有無(wú)螺栓松動(dòng)。解決方法：如有松動(dòng)需要擰緊。

5、如果是在炎熱夏季，車主將車子停在太陽(yáng)下暴曬，即使熄火后過(guò)很久，也會(huì)有車頭發(fā)燙的情況。解決方法：將汽車停在陰涼的地方。

6、如果是剛跑完高速的車，車頭長(zhǎng)時(shí)間發(fā)燙也屬于正常情況。解決方法：建議使用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)汽車的車主在跑完高速將要停車前，將擋位掛到P擋，這樣有利無(wú)論散熱。

7、檢查散熱風(fēng)扇有無(wú)故障。如果停在陰涼地方，車頭還是發(fā)燙的話，極有可能是車子的散熱系統(tǒng)出了問(wèn)題。解決方法：汽車散熱器風(fēng)扇大多采用電子溫控來(lái)工作，所以一般只有您的汽車水溫達(dá)到要求的溫度，風(fēng)扇才會(huì)正常地開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)。

車頭發(fā)燙的錯(cuò)誤做法：

很多人想的是車頭發(fā)燙，我就用冷水去沖，殊不知汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在高溫的情況下突遇冷水，會(huì)因?yàn)闊崦浝淇s原理造成發(fā)動(dòng)機(jī)零部件的損壞，此做法不可取。

車頭發(fā)燙的正確做法：如果感覺(jué)車頭發(fā)燙，尋一安全地方將車停好，拉起手剎，然后開(kāi)啟車頭的引擎蓋，并將汽車擋位掛入N擋，方便其快速散熱。

發(fā)動(dòng)機(jī)在熄火后大概需要半小時(shí)到一個(gè)小時(shí)左右才能完全冷卻，發(fā)動(dòng)機(jī)在熄火后5到10分鐘內(nèi)部冷卻，散熱風(fēng)扇停止轉(zhuǎn)動(dòng)。具體的冷卻時(shí)間并沒(méi)有準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)，要看外部溫度環(huán)境以及發(fā)動(dòng)機(jī)自身的運(yùn)行工況而定。如果是在夏天那么冷卻時(shí)間就會(huì)慢一點(diǎn)，如果在冬天那么冷卻時(shí)間就會(huì)快一點(diǎn)。