二手進口車怎么這么貴，問為什么二手車這么貴比如雪佛蘭科魯茲經典低配4s店報價74900

因為這車保值率很好，而且二手車已經過了磨合期，所以車子開起來非常好。科魯茲1.8w？你確定，你來自哪里？

2，為什么二手凱迪拉克比買新車還貴

二手凱迪拉克比新車貴。這應該是非常罕見的現象，說明店主意氣風發，但大家也不是傻子，很難賣到這樣的價格。二手車多長時間，如果是幾個月，不出事故！當然會比新車貴，購置稅、保險費、掛牌費等等。將被添加！

3，奧迪二手車也貴為什么

因為是奧迪，哈哈，有二手車折舊的價格參考。此價格參考以同車型最便宜車型的新車價格為準。第一年的折舊率在15%左右，第二年到五年，折舊率在每年5%到8%之間。 （我賣車網）奧迪車型本身就是高價，打折的話會比較貴。我2007年7月買了a6l 2.0t的手動天窗和電動座椅，所有的保險都要過戶。全車免費事故價25萬

4，為什么二手的豐田霸道那么貴呢

二手車要看車齡，但車再破，豐田霸氣的車也不會低于10W。還需要問嗎？只買一輛新車。這些車已經很貴了。很少有人賣二手車。霸道是50萬左右價格的越野車中性價比最高的車。這是很多歐美車系無法比擬的。保值率高性價比高的車，二手車更貴！就這么簡單。

5，為什么二手車還要那么貴

二手車的價格是相對于新車的價格。這取決于你選擇什么樣的車，以及它的車齡。高檔車肯定貴，新車肯定更貴，高檔車也更貴，手續齊全車況好的車肯定比一些黑車貴。這是二手車市場的市場規律。二手車要賣，首先要能正常使用。二手車的價格是相對于新車而言的，要看你選什么樣的車，車齡多少。高檔車肯定貴，新車肯定更貴，高檔車也更貴，手續齊全車況好的車肯定比一些黑車貴。這是二手車市場的市場規律。二手車要賣，首先要能正常使用。如何看二手車車況： 第一：看外觀。檢查外觀是否有任何明顯的損壞和油漆劃痕。第二：看前后保險杠。未受沖擊的車輛保險杠縫隙小且均勻。不管車輛怎么修，原車的縫隙都不像以前那么緊了。尤其是前大燈和尾燈，大家可以對比一下兩邊的燈，兩邊受到沖擊的多少會有不同。第三：聽聲音。發動機好的車，聲音均勻，沒有異響，加油快，加速快，沒有明顯噪音的發動機，基本可以肯定是好發動機。第四：看排氣管。主要是看排氣管上有沒有油漬。如果有油漬，可以判斷是發動機燒機油了。此外，還可以通過查看排氣管毛的顏色是否發藍或有刺鼻的油味來判斷是否燒機油。引擎。

6，買二手車注意事項和手續和費用是怎樣的

買二手車必須過戶，上牌照。各地政策不同，過戶費會造成一定的價格波動。以成都為例，藍盤款390元。購買二手車注意事項：保證車輛的合法性；檢查發動機、車身、底盤等。購買二手車的程序主要包括：驗車、延號、拆牌、拍照違章查詢處理繳納過戶費、領取過戶票過戶登記、回收舊車牌領取回執、繳納牌照費選號新車牌領取駕駛證和登記證。買二手車的交易費用：買二手車必須要過戶登記，所以中間難免會有過戶費。一般情況下，轉讓費是根據車輛的型號、排量、車齡來計算的。每個地方的政策都會有不同的費用。一定的價格波動。以成都為例，全系藍色車型交易稅280元，車牌100元，制造成本10元，共計390元。購買二手車的注意事項： 1、確保車輛手續的合法性，查看車輛的手續、登記證、行駛證，然后比對車架號和發動機號。 2.公里數不作為考慮依據。最重要的是車輛的技術性能和車輛的技術狀況。 3、檢查發動機：啟動發動機聽有無異響，將油門踩到底，松開到底，觀察是否有振動。如果發動機能在瞬間平穩地達到高速（或降到怠速），沒有異響，證明發動機是好的。 4、檢查車身：檢查車上最隱蔽的地方，看這里的漆面是否與外表漆面一致。代替。 5、觀察底盤有無碰撞痕跡，特別是橫拉桿、橫拉桿、轉向節、大梁（帶橫梁）有無變形、修理痕跡。 6、檢查車輛減震系統：汽車能將車頭壓到極限，猛烈疏散外力。如果車頭能彈三四次就好了。

7，二手車評估價格怎么算

一般二手車估價計算器多采用公式：估價=新車現行市場價[15%（固定殘值）+85%（浮動價值）（階段折舊率）]+估價。二手車價格評估法計算的結果僅屬于最終成交價范圍，不能作為最終成交價。因為以上方法是在車子基本完好無遺漏手續后計算的，具體的成交價格需要根據市場行情，比如車況，是否遺漏手續，如何配置、里程、新車市場價格動態、品牌及車型知名度、配件及保養等。評估車輛當前市場價格=置換成本*成新率。重置成本：為與被評估車輛相似的新車輛支付的金額（不包括裝飾）。成新率：計算方法與使用壽命法比較簡單。成新率=1-使用年限/規定使用年限*100%。一輛新車使用滿10年可以報廢100分，15%作為未折舊的固定部分是殘值，剩下的85%是浮動折舊值。可分為3年-4年-3年折舊三個階段，折舊率分別為11%、10%和9%。前三年每年貼息11%，合計貼息27%。然后加上殘值形成折舊值，計算公式為：評估價=當前市場新車價格[15%（固定殘值）+85%（浮動值）（階段折扣舊率）]+評估值。折舊率估值法。對于一輛使用年限不超過10年的車輛來說，可以采用折舊率估值法，新車前5年的折舊率分別為15%、12%、10%、8%、7%，5年以后每年折舊率大概為5%。“54321法”。其實也就是公里數估算法，按一輛車有效使用壽命30萬公里計算，平均分成5段，每段6萬公里，那么每段應新車價為5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。舉例：一輛車的價格為20萬，行駛12萬公里，此時該車估價為20萬x（3+2+1）/15=8萬。重置成本法。是指現有條件下重新購置一輛與被評估車輛相同的新車所需最低成本×年限成新率×調整系數，所得到數值為被評估車輛的現價。其中年限成新率=(1－已使用時間/規定使用時間)×100％，而調整系數的來源非常復雜，較為常見且常用的系數為75%。由于目前國內對車輛價值并沒有統一標準，舊車經營的主體多是舊車經紀公司(個體戶)，所以在交易的過程中成交價幾乎都是商量出來的，因此評估計算方法僅供參考。