大眾高爾夫儀表板上的擋位指示燈閃爍是什么故障？怎么解決？

2013款一汽-大眾高爾夫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）轎車，搭載EA111 1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)和DQ200 7速干式雙離合變速器。用戶因年檢上線后換檔，儀表盤檔位指示燈閃爍，EPC燈亮，求救。

檢查分析：維修人員在前往救援現(xiàn)場(chǎng)的途中，用戶來電反映車輛停放幾分鐘后恢復(fù)正常。維修人員趕到救援現(xiàn)場(chǎng)，啟動(dòng)車輛。儀表盤顯示正常，換檔啟動(dòng)無異常。使用故障診斷儀發(fā)現(xiàn)，與驅(qū)動(dòng)母線相關(guān)的故障代碼存儲(chǔ)在多個(gè)控制單元中，可以排除故障。

與用戶溝通后得知，故障發(fā)生在汽車下檢測(cè)線行駛十幾米后。因此，懷疑車輛在被檢測(cè)線檢測(cè)時(shí)，劇烈駕駛可能會(huì)對(duì)靠近機(jī)械部件的線束造成干擾，最終導(dǎo)致故障。

試過搖動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)線束，故障沒有重現(xiàn)。經(jīng)過反復(fù)的急加減速試車，儀表盤上的多個(gè)故障燈再次亮起，同時(shí)還能聽到門鎖啟動(dòng)的聲音。根據(jù)維修經(jīng)驗(yàn)，類似于之前遇到的安全氣囊進(jìn)水故障。會(huì)不會(huì)是空調(diào)水漏到安全氣囊控制單元上，或者安全氣囊控制單元損壞。

按照試車后的思路，先拆下儀表盤下板，檢查安全氣囊控制單元是否進(jìn)水。檢查后發(fā)現(xiàn)沒有進(jìn)水，不排除氣囊損壞導(dǎo)致失效的可能。拔下安全氣囊控制單元線束后，故障碼清除，試駕后故障重現(xiàn)。

由于該故障偶發(fā)且涉及多個(gè)系統(tǒng)，懷疑是電源母線某處接觸不良問題，于是檢查了發(fā)動(dòng)機(jī)艙電源母線經(jīng)過的地方，發(fā)現(xiàn)只有電源母線之間的距離變速箱機(jī)電控制單元前部線束固定支架對(duì)比。關(guān)閉。拆下空氣濾清器殼體，轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)電控制單元線束支架上的線束，未發(fā)現(xiàn)異常；將線束從支架中取出，放在機(jī)械零件不易干擾的地方，再試，故障沒有出現(xiàn)。

機(jī)修工準(zhǔn)備把車開回店里做進(jìn)一步檢查，但在安裝空氣濾清器外殼時(shí)故障又出現(xiàn)了。此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，但儀表盤上的轉(zhuǎn)速表不再指示，故障燈亮。再次抖動(dòng)這里的線束，故障沒有再出現(xiàn)。將此處橫梁上CAN線的接頭斷開檢查，未發(fā)現(xiàn)氧化或進(jìn)水現(xiàn)象。但再次使用診斷儀檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)駐車輔助控制單元無法識(shí)別，故障代碼VAG03075-平行泊車輔助設(shè)備控制單元沒有信號(hào)/通訊存儲(chǔ)在其他控制單元中，并且無法清除故障碼。

根據(jù)故障碼拆下駐車輔助控制單元，檢查發(fā)現(xiàn)控制單元內(nèi)部進(jìn)水已經(jīng)嚴(yán)重腐蝕。為確定水源，對(duì)車輛進(jìn)行淋雨試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)由于天窗排水管漏水，駐車輔助控制單元被淹。拆下天窗排水管檢查，發(fā)現(xiàn)天窗排水管老化變短。

故障排除：更換新的駐車輔助控制單元和天窗排水管后，經(jīng)過多次試車，故障排除。