2010悅動(dòng)，2010款現(xiàn)代悅動(dòng)怎么樣

悅動(dòng) 參考價(jià)：8.49萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(465條)

10W的車(chē)，建議選POLO。安全、動(dòng)力、質(zhì)量可靠、維修方便都是POLO的優(yōu)勢(shì)。 B50 是一個(gè)擁有馬自達(dá)底盤(pán)和大眾發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的怪物，讓我們排除它。悅動(dòng)，標(biāo)準(zhǔn)的韓系車(chē)，性能一般，品控不佳，油耗也不行，價(jià)格也沒(méi)有老款伊蘭特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）實(shí)惠。非要從這里選的話，就選馮凡吧。 10W左右的車(chē)，我建議選擇POLO。安全、動(dòng)力、質(zhì)量可靠、維修方便都是POLO的優(yōu)勢(shì)。 B50 是一個(gè)擁有馬自達(dá)底盤(pán)和大眾發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的怪物，讓我們排除它。悅動(dòng)，標(biāo)準(zhǔn)的韓系車(chē)，性能一般，品控不佳，油耗也不行，價(jià)格也沒(méi)有老款伊蘭特實(shí)惠。非要從這里選的話，就選馮凡吧。

2，2010年悅動(dòng) 16自動(dòng)豪華版

朋友你好，我也是悅動(dòng)的老板。我是1.6GLS AT。一般來(lái)說(shuō)，還不錯(cuò)。沒(méi)有小問(wèn)題。開(kāi)車(chē)無(wú)憂。它具有時(shí)尚的外觀和寬敞的空間。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速聲音偏軟，起步不是很快。不過(guò)我開(kāi)的不是很猛，40碼加速還是不錯(cuò)的減震器不是很好，懸架很硬，油耗也還可以，我只試過(guò)一次，7.9L/100km（第一次保養(yǎng)后試），然后試機(jī)油100元，改成7.1 L/100km，高速上應(yīng)該比較經(jīng)濟(jì)，我高速只能在140-150開(kāi)一段時(shí)間，這個(gè)價(jià)位還是挺穩(wěn)的。我覺(jué)得買(mǎi)這個(gè)很值。我的一個(gè)朋友剛買(mǎi)了一臺(tái)GLS AT。讓我們?cè)?2W 完成這一切。比我一開(kāi)始買(mǎi)的便宜。決定權(quán)在你。這是我的看法，僅供參考，謝謝你，我的朋友。你好，我也是悅動(dòng)的老板。我是1.6GLS AT。一般來(lái)說(shuō)，還不錯(cuò)。沒(méi)有小問(wèn)題。駕駛無(wú)憂，外觀時(shí)尚。空間很大，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速聲音輕，起步不是很快，但我開(kāi)的不是很猛，提速40碼還是不錯(cuò)的，胎噪還是有的，新車(chē)味道很重，需要花點(diǎn)時(shí)間把臭味去掉，我的現(xiàn)在好了，就是避震不太好，懸架偏硬，油耗還可以。我只試過(guò)一次，是7.9L/100km（第一次保養(yǎng)后試的），然后試機(jī)油100元，改成7.1L/100km在高速上應(yīng)該更經(jīng)濟(jì)。只開(kāi)過(guò)一段時(shí)間高速上140-150，價(jià)格還是挺穩(wěn)定的。我覺(jué)得買(mǎi)這個(gè)很值。我的一個(gè)朋友剛買(mǎi)了一個(gè)GLS。 AT，大家修12W吧，比我一開(kāi)始買(mǎi)的便宜，看你的決定，這是我的意見(jiàn)，僅供參考，謝謝

3，伊蘭特悅動(dòng)2010款

到目前為止，如果沒(méi)有悅動(dòng)頻繁維修的消息，如果怠速噪音在50分貝以下，行駛中根據(jù)車(chē)速，基本在60~70分貝。明顯的優(yōu)點(diǎn)就是體型大。但是缺點(diǎn)好像比較多，油耗比天宇高；輪胎規(guī)格比天宇低，導(dǎo)致剎車(chē)效果不是很好。另一個(gè)是配置。兩款車(chē)基本一樣，悅動(dòng)稍微有錢(qián)一些。兩輛車(chē)的安全系數(shù)都不是很好。畢竟，一個(gè)是魔鬼牌子，一個(gè)是高麗棒子。都不推薦！悅動(dòng)不好。我認(rèn)為斯柯達(dá)明銳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是一輛好車(chē)。當(dāng)初我也想買(mǎi)悅動(dòng)。我覺(jué)得悅動(dòng)的體型大，好看。但是我有個(gè)親戚是修車(chē)的。他說(shuō)明銳好，保養(yǎng)便宜。我是啟東人，所以買(mǎi)明銳當(dāng)然是在啟東買(mǎi)的，因?yàn)樵谏虾ＹI(mǎi)明銳要上啟東牌照太麻煩了。 12.34萬(wàn)元加上其他費(fèi)用，不到14萬(wàn)元就搞定了。到目前為止，我仍然認(rèn)為Octavia 很好。如果悅動(dòng)頻繁報(bào)修的噪音在怠速時(shí)低于50分貝，那么在行駛過(guò)程中根據(jù)車(chē)速基本在60~70分貝。但是缺點(diǎn)好像比較多，油耗比天宇高；輪胎規(guī)格比天宇低，導(dǎo)致剎車(chē)效果不是很好。另一個(gè)是配置。兩款車(chē)基本一樣，悅動(dòng)稍微有錢(qián)一些。兩輛車(chē)的安全系數(shù)都不是很好。畢竟，一個(gè)是魔鬼牌子，一個(gè)是高麗棒子。都不推薦！悅動(dòng)不好。我認(rèn)為斯柯達(dá)明銳是一輛好車(chē)。當(dāng)初我也想買(mǎi)悅動(dòng)。我覺(jué)得悅動(dòng)的體型大，好看。但是我有個(gè)親戚是修車(chē)的。他說(shuō)明銳好，保養(yǎng)便宜。我是啟東人，當(dāng)然要在啟東買(mǎi)明銳了，因?yàn)樵谏虾ＹI(mǎi)明銳要上啟東牌照太麻煩了。 12.34萬(wàn)加上其他費(fèi)用，不到14萬(wàn)就搞定了。我還是覺(jué)得明銳好。

4，伊蘭特悅動(dòng)2010款怎么樣

作為當(dāng)前車(chē)市最暢銷(xiāo)的車(chē)型之一，北京現(xiàn)代悅動(dòng)的改款受到了廣泛關(guān)注。與老款?lèi)倓?dòng)相比，2010款?lèi)倓?dòng)配備了1.6（伽馬）節(jié)能環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī)，采用現(xiàn)代最新技術(shù)。采用cvvt無(wú)級(jí)可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速時(shí)的穩(wěn)定燃燒和起步、加速時(shí)的穩(wěn)定燃燒。爬坡以獲得更大的扭矩，提高發(fā)動(dòng)機(jī)在高速行駛時(shí)的工作效率。同時(shí)采用最新的偏心曲軸技術(shù)，減少摩擦和轉(zhuǎn)動(dòng)慣量，提升動(dòng)力性能。 1.6（伽馬）節(jié)能環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為90.4kw/6300rpm，比老款?lèi)倓?dòng)搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)提升9.7%，位列同級(jí)車(chē)型之首。 2010年悅動(dòng)，將原來(lái)的溫度指示燈換成了更直觀的水溫表。重新調(diào)整了原油量指示器的位置和大小，其余不變。這是在內(nèi)飾部分所做的唯一調(diào)整。 nissanLivina（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）力威——“全職多功能車(chē)”，是一款兼顧工作和生活的全新車(chē)型。它擁有大氣磅礴的造型、寬敞舒適的車(chē)內(nèi)空間，以及超越同級(jí)車(chē)的超大行李空間，全面超越現(xiàn)有轎車(chē)的功能。超大行李廂容積高達(dá)383升，即使不放下后排座椅也能輕松容納兩個(gè)大行李箱。帥氣大氣的前大燈和動(dòng)感十足的矩陣式前格柵彰顯不凡氣勢(shì)，一氣呵成的流線型外觀設(shè)計(jì)大氣而不失動(dòng)感。力威繼承了日產(chǎn)其他暢銷(xiāo)車(chē)型（天籟（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、頤達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、軒逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、創(chuàng)力）“現(xiàn)代生活理念”的設(shè)計(jì)理念。全新研發(fā)的全鋁合金1.6升hr16de發(fā)動(dòng)機(jī)，采用航空輕量化鋁合金制造技術(shù)，扭矩、動(dòng)力、燃油經(jīng)濟(jì)性均達(dá)到最佳匹配。它采用偏置曲軸設(shè)計(jì)，最大限度地減少活塞摩擦，使動(dòng)力輸出更強(qiáng)勁，同時(shí)更省油。低污染、高燃燒率、特殊環(huán)保設(shè)計(jì)，確保環(huán)保領(lǐng)先位，排放符合歐ⅳ標(biāo)準(zhǔn)，帶來(lái)和諧的優(yōu)良行駛性能自動(dòng)版車(chē)動(dòng)力可以.高速時(shí)噪音偏大.減震不是很好后座有明顯的顛簸感價(jià)位在10萬(wàn)-11萬(wàn)之間油耗數(shù)據(jù)時(shí)6.5個(gè) 實(shí)際不超過(guò)9個(gè)

5，悅動(dòng)車(chē)怎么樣2010款的 不錯(cuò)的，我就是車(chē)主，悅動(dòng)只有一個(gè)明顯的缺點(diǎn)就是懸掛減震太硬，這一點(diǎn)如果是經(jīng)常是市區(qū)開(kāi)的話，是可以接受的，別的沒(méi)有毛病的。希望樓主采納！我很喜歡這款車(chē)1.8手動(dòng)，36升油基本跑500公里，綜合。 1.6自豪綜合路況8.3l/100km伊蘭特悅動(dòng)"的外觀設(shè)計(jì)全面迎合了中國(guó)消費(fèi)者的喜好，融高檔、動(dòng)感、洗煉、現(xiàn)代的風(fēng)格于一身。簡(jiǎn)潔、明快的整體線條勾勒時(shí)尚大氣的特質(zhì)，剛中帶柔的整車(chē)外部輪廓于中級(jí)車(chē)中獨(dú)樹(shù)一幟。 車(chē)頭部位富有張力的線條與曲面，令"伊蘭特悅動(dòng)"的觀感動(dòng)力十足。發(fā)動(dòng)機(jī)蓋板輪廓修長(zhǎng)，恰到好處地凸顯出車(chē)輛的張力，倍顯靈動(dòng)；車(chē)身側(cè)面流暢、細(xì)長(zhǎng)的波形腰線，柔美、輕靈、高雅、大氣，在同級(jí)別其他車(chē)型中一枝獨(dú)秀；比例勻稱(chēng)、高位設(shè)計(jì)的車(chē)門(mén)與向上傾斜的水滴狀側(cè)窗線條相互映襯，更增加了"伊蘭特悅動(dòng)"側(cè)車(chē)身的吸引力；側(cè)轉(zhuǎn)向燈外后視鏡與鍍鉻飾條的添加也成為整體設(shè)計(jì)的加分因素；尾部設(shè)計(jì)，一體式保險(xiǎn)杠與尾燈的線條融為一體，舒展、圓潤(rùn)，為車(chē)尾的整體效果定下了強(qiáng)勁有力的視覺(jué)基調(diào)，隱藏型的排氣管使排氣方向向下，在保證車(chē)型整體視覺(jué)的同時(shí)也避免了尾氣對(duì)車(chē)身的污染。10w多左右的車(chē)?yán)镞€算不錯(cuò)。現(xiàn)在大街上跑的就好多，內(nèi)飾還行，空間也不小，音效挺好的。你要買(mǎi)就去試駕么，親身感受哈！據(jù)說(shuō)是1.6里最省油的車(chē)！我給你推薦個(gè)：本田鋒范（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。 樣子有！不錯(cuò)的，我就是車(chē)主，悅動(dòng)只有一個(gè)明顯的缺點(diǎn)就是懸掛減震太硬，這一點(diǎn)如果是經(jīng)常是市區(qū)開(kāi)的話，是可以接受的，別的沒(méi)有毛病的。希望樓主采納！我很喜歡這款車(chē)1.8手動(dòng)，36升油基本跑500公里，綜合。 1.6自豪綜合路況8.3l/100km伊蘭特悅動(dòng)"的外觀設(shè)計(jì)全面迎合了中國(guó)消費(fèi)者的喜好，融高檔、動(dòng)感、洗煉、現(xiàn)代的風(fēng)格于一身。簡(jiǎn)潔、明快的整體線條勾勒時(shí)尚大氣的特質(zhì)，剛中帶柔的整車(chē)外部輪廓于中級(jí)車(chē)中獨(dú)樹(shù)一幟。 車(chē)頭部位富有張力的線條與曲面，令"伊蘭特悅動(dòng)"的觀感動(dòng)力十足。發(fā)動(dòng)機(jī)蓋板輪廓修長(zhǎng)，恰到好處地凸顯出車(chē)輛的張力，倍顯靈動(dòng)；車(chē)身側(cè)面流暢、細(xì)長(zhǎng)的波形腰線，柔美、輕靈、高雅、大氣，在同級(jí)別其他車(chē)型中一枝獨(dú)秀；比例勻稱(chēng)、高位設(shè)計(jì)的車(chē)門(mén)與向上傾斜的水滴狀側(cè)窗線條相互映襯，更增加了"伊蘭特悅動(dòng)"側(cè)車(chē)身的吸引力；側(cè)轉(zhuǎn)向燈外后視鏡與鍍鉻飾條的添加也成為整體設(shè)計(jì)的加分因素；尾部設(shè)計(jì)，一體式保險(xiǎn)杠與尾燈的線條融為一體，舒展、圓潤(rùn)，為車(chē)尾的整體效果定下了強(qiáng)勁有力的視覺(jué)基調(diào)，隱藏型的排氣管使排氣方向向下，在保證車(chē)型整體視覺(jué)的同時(shí)也避免了尾氣對(duì)車(chē)身的污染。10w多左右的車(chē)?yán)镞€算不錯(cuò)。現(xiàn)在大街上跑的就好多，內(nèi)飾還行，空間也不小，音效挺好的。你要買(mǎi)就去試駕么，親身感受哈！據(jù)說(shuō)是1.6里最省油的車(chē)！我給你推薦個(gè)：本田鋒范。 樣子有！