艾森刷ecu，艾森刷ecu靠譜嗎對車有影響嗎有別的弊端嗎

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尊敬的車主，艾森專業ECU改裝，升級國內一流。毫無疑問，它是有影響力的。 Eisen專注于ECU升級十一年。

2，同事說在艾森刷ECU可以提升動力那么到底什么是ECU

ECU是汽車發動機電腦，也就是發動機控制器，沒錯，埃森ecu升級前升級的寶馬X6（查成交價|參配|優惠政策），馬力增加了70hp；扭矩增加了85nm！升級后車主試駕感覺效果非常明顯！可以搜索“埃森ecu升級”了解一下！

3，周圍人好多都在艾森刷ECU這個對動力提升有用嗎

是的，這和升級電腦一樣。不僅可以增加動力，還可以降低油耗和尾氣排放，對車子也是有好處的。艾森的車因為接口技術問題無法升級。另外，電腦升級對發動機壽命沒有影響，對驗車也沒有影響。

4，我想去艾森刷ECU請問刷了以后對車有什么影響嗎

沒有任何好處。如果好處多的話，車子出廠的時候應該是一階狀態。呵呵。我用的HDP專用調整程序感覺比較靠譜。可以上HDP官網查看，提供華泰保險！謝謝！跟上別人的步伐是什么意思？ 5000公里保養一次應該沒問題吧？還有，你花了多少錢？刷完之后，跟原來的感覺相比，力度上的差距是不是很明顯？查看原帖，請采納，謝謝！謝謝你！跟上別人的步伐是什么意思？ 5000公里保養一次應該沒問題吧？還有，你花了多少錢？刷完之后，跟原來的感覺相比，力度上的差距是不是很明顯？

5，鄰居介紹讓去艾森刷ECU這個真能提升動力嗎到底會不會傷車啊

極速是垃圾程序。我在昆明，開了一年奧迪A3（查成交價|參配|優惠政策）。渦輪增壓器在試運行期間爆炸了。由于我在外面換過機油，廠家不保修，所以我自費修了渦輪。爆炸的渣子進了我的排氣支管，我的車被拆洗了兩次！垃圾東西都怪我車的本事，渦輪壞了！騙死全家，句句都是真的！沒錯，不會傷車，我的是艾森的，升級ECU后，車子好用多了，不僅馬力提升了，油耗也低了很多。我的車是自制車。半年前在艾森家刷過ecu。服務很好，效果也很好。聽艾森家的工程師說，通過程序調整，提高動力，降低動力，車子處于最佳狀態。刷ecu后油耗不一樣。起步有力，加速更快，中低速爬坡有力，超車省力。全國各地都有加盟店，很有保障。有時間的話可以去艾森官網打電話咨詢。

6，艾森刷ecu提升動力靠譜嗎對車有沒有影響

首先，對于自吸發動機來說，刷ECU是多余的，但是想刷也可以，只是功率提升不明顯。二是一些買菜代步車，對動力要求不高，1.5T發動機也沒有保留多少性能。而一些性能車，以及很多愛改裝車的朋友，都適合刷ECU。大功率發動機會有更多的保留性能，經過刷洗后，進氣、排氣、冷卻和制動系統都會進行相應的修改。非常耐玩。值得注意的是，刷ECU可能會帶來一些負面影響：1、對汽油質量要求更高。有些車本來只用92號汽油，刷完ECU后需要加95號，發動機超頻也需要更高品質的汽油作為燃料。 2、溫度要求較高。如果發動機超頻，則需要提供更好的冷卻系統，否則會影響發動機的壽命。 3.4S店拒絕保修。對于刷過ECU的車輛，如果車輛被狗磨損，4S店可以拒絕提供保修。 4.破壞車輛的平衡。廠家老爸之所以對發動機的性能有所保留，是為了保證車子的平衡性。平衡狀態下的調校是根據發動機的壽命和路況的復雜程度綜合得出的數值。因此，如果單方面追求動力，那么剎車、避震等系統就不得不更換以達到新的平衡，從此走上了改裝的不歸路。毫無疑問，艾森專注ECU升級十一年

7，想提升動力哪位兄弟知道艾森刷ecu后費不費油效果靠譜不 搜

。影響油耗的因素有很多。單純刷ECU本身是不耗油的。刷完ECU后，燃油會燃燒得更充分，一般會更省油或平機油，顧名思義就是“喂”車的心臟，“喝”發動機！它的主要作用是潤滑發動機的各個部位。好的機油還可以提升發動機的使用壽命，讓發動機運轉的更有效率！與普通機油相比，好的機油只是減少了發動機的摩擦損失，對車輛動力并沒有太大的影響。所以，對于汽車保養，沒有必要刻意追求好的機油。選擇適合您車輛的機油是正確的。一般汽車的使用說明書都會注明該車推薦的機油牌號。機油的主要作用是潤滑。正確使用機油可以保護發動機，增加輸出功率。冬天用薄一點，夏天用厚一點。如果機油太稀，則沒有潤滑或潤滑不足，對發動機不利。太厚會影響潤滑，造成動力不足。

至于動力的增加，應該是主觀感受，因為在使用一定時間后，由于雜質的介入或者其他原因，機油的粘度會發生一些變化，可能會造成動力稍有滯后。車輛發動機。更換新機油后，順滑多了，感覺動力有所提升。更換新機油和濾清器后，就像是給發動機注入了新鮮的血液，因為機油中的添加劑有去污和清潔的作用，所以在加入新機油并讓發動機運轉一段時間后，將以前摩擦部件上的臟機油稀釋并清潔摩擦表面，并用新的清潔機油更換。這樣潤滑性就好多了，所以運動摩擦阻力也減少了。總而言之，汽車發動機之所以有機油尺，是為了讓大家按照發動機設計加注的機油量來加注，而不是加多加少。理想情況下，油位可以保持在比中間位置低一點，這樣既可以保證潤滑，又可以降低發動機阻力。