c5怎么樣 雪鐵龍c5怎么樣

耀 參考價：未上市

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1后來把軟件刪了就好了，死機就沒發生過。總的來說，我覺得C5還不錯，但也沒有網上說的那么夸張。我已經重啟了三四次。有問題。我安裝了一些不兼容的軟件后，也出現了跳八的現象。很高，像耀（查成交價|參配|優惠政策）眼的。

二c5怎么樣？

1 6月13日有機會參加了c5的試駕，哈哈一早就懷著激動的心情來到了雕塑公園。我這次試駕的車型是3L尊貴車型，掛在D檔，起步很平順，輕踩油門動力響應也很快。

2、雪鐵龍C5（查成交價|參配|優惠政策）在環形跑道上行駛，絲毫沒有換擋的頓挫感。看來愛信出品的6AT確實給C5加分不少。起步時，C5的動力表現變得更加穩定。威力雖然不缺，但表現的并不狂暴。平穩的加速過程讓乘坐非常舒適。

3、正常行駛時，車速穩定在100km/h。此時檔位在6檔，轉速維持在1700rpm左右。較低的車速對經濟性和噪音抑制都有很好的效果，車內非常安靜。再加上高性能輪胎和整車完善的隔音設施，無論是發動機噪音、風噪還是胎噪都并不明顯，足以讓駕乘者享受到舒適的駕乘體驗。

4.切換到手動模式，適當降低檔位，提高速度。當轉速升至3000rpm左右時，可以明顯感受到動力的爆發。這時候的C5變得更加動感，加速超車也更加輕松。動機期望瞬間得到滿足。

5、經過直線加速、急剎車、急轉彎、連續彎道等一系列路試，雪鐵龍C5展現出非凡的動態操控性。固特異225/55R17輪胎出色的過彎抓地力，將C5的運動本色展現得淋漓盡致。

6、適度的硬支撐，極其堅韌的后避震器，雪鐵龍獨有的隨動式后橋，使車身在曲線上的側傾適度，帶來駕駛樂趣而不用擔心安全問題。

7、雪鐵龍C5的外觀設計回歸了法系車一貫強調的前衛風格，迎合了大多數消費者的審美。 C5的前臉極具沖擊感。犀利的雙人字形LOGO與散熱器格柵融為一體，并與“鷹眼”大燈完美融合，讓車頭顯得更加飽滿有力。

三東風雪鐵龍C5怎么樣

1 C5作為雪鐵龍首次在國內推出的一款中高端車型，綜合素質方面還是很不錯的！整個車身采用黃金比例設計，底盤為液壓底盤緩沖系統，全系配備ESP、天窗、Bosch 1 ABS+EBA+EA多功能中控方向盤！

2、整機采用航空艙結構設計。一體式沖壓車身和車門。內置防撞鋼梁。前后都有防撞鋼梁！車身重達6噸！

四東風雪鐵龍c5怎么樣

1優點：外形美觀。內部裝飾獨特而美麗。隔音效果很好。物有所值。安全性很好。缺點：發動機技術一般，動力不是很好，油耗高。