2022年值得購買的四款車型！價格低，動力強，又有面子

臨近歲末，2021年即將結束。在汽車市場上，各家車企也進入了年終盤點和展望來年的階段，準備了眾多重量級產(chǎn)品角逐市場。讓我們來看看明年有哪些新車值得期待。

廣汽豐田bZ4X（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

亮點：基于豐田e-TNGA純電動專屬架構，首款bZ車型

近日，豐田章男在東京MEGA WEB召開純電動車發(fā)布會，發(fā)布了15款純電動車型。作為首款量產(chǎn)電動車，bZ4X受到了國內眾多消費者的關注。外觀方面，豐田bZ4X以Hi-Tech和EMotion（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）為設計理念。前臉采用封閉式設計，下方C型鏤空提供散熱，有效降低風阻，提升前臉視覺效果，寬闊更顯科技感。兩側狹長的LED大燈與銀色鍍鉻飾條相連，整體結構層次分明。豐田bZ4x的車身尺寸方面，長寬高分別為4689/1859/1648mm，軸距為2850mm。

內飾方面，豐田bZ4X采用對稱布局。高科技全液晶儀表，除了設計出眾外，配合中控搭載的云端互聯(lián)導航，可實時獲取路況信息，提升駕駛體驗。轉向方面，異形方向盤并沒有使用轉向柱連接車輪，而是通過線控轉向系統(tǒng)轉向。輕松實現(xiàn)150全方位轉向，大大縮短轉向時間。同時，新車保留了不少實體按鍵，對于按鍵操控來說是一大福音。

動力方面，豐田bZ4X采用了前輪單電機和四驅雙電機兩個版本。單電機版最大功率150kW，峰值扭矩265Nm，百公里加速8.4秒；雙電機版最大功率150kW，峰值扭矩336Nm，百公里加速時間7.7秒，WLTP續(xù)航里程500公里。

凱迪拉克LYRIQ

亮點：全系標配33英寸環(huán)形Super Retina屏幕

外觀方面，凱迪拉克LYRIQ高度還原了概念車的設計元素。前臉采用流光星雨直插式LED大燈設計，內側采用業(yè)界最小水平尺寸配色透鏡，并采用Slimline LED技術，使照射范圍無死角，并且它更具未來感。車身側面，新車整體流暢，采用隱藏式門把手設計。同時，后擋風玻璃與兩側的三角窗融為一體，視覺上更具未來感。

內飾方面，凱迪拉克LYRIQ打破常規(guī)，配備33英寸環(huán)屏Super Retina屏幕，分辨率為89601320像素，采用高密度分區(qū)背光技術，為其提供超高動態(tài)。對比度超過100000:1。顯示多達10 億種顏色。同時，方向盤控制采用行業(yè)領先的雙區(qū)電容式傳感器，而非變速器的扭矩傳感器。

動力方面，凱迪拉克LYRIQ后驅長續(xù)航版最大功率255KW，峰值扭矩440Nm，百公里加速6.9秒，CLTC續(xù)航里程超過650公里。同時官方表示未來會推出四驅版本，百公里加速或將達到4.9秒。

華晨寶馬X5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）L

亮點：起售價或低于60萬，軸距增加130mm

外觀方面，華晨寶馬X5L的整體造型與現(xiàn)款寶馬X5高度一致。標志性的六角大號雙腎造型，內側直瀑設計，更顯精致。兩側X型智能激光大燈遠光照射范圍可達500米，增強夜間行車安全。與現(xiàn)款車型相比，新車在兩側霧燈區(qū)域增加了L型鍍鉻飾條，看起來更加精致美觀。同時，寶馬專屬的M套件和22英寸的輪轂也沒有缺席。

內飾方面，華晨寶馬X5L將與進口版保持高度一致。得益于加長130mm的車長和軸距，空間更寬闊，還可以選擇6座或7座版本。

動力方面，華晨寶馬X5L搭載B48 2.0T和B58 3.0T兩款發(fā)動機。與現(xiàn)款車型相比，動力有所提升。 2.0T版本最大馬力272匹，3.0T版本最大馬力370匹。傳動部分采用8速手自一體變速箱，并會配備X Drive四驅系統(tǒng)。

路虎攬勝（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

亮點：搭載與寶馬相同的V8發(fā)動機，首次采用七座布局

外觀方面，全新路虎攬勝在現(xiàn)款設計語言的基礎上進行了優(yōu)化，使其前臉更具侵略性。兩側窄長的全LED大燈搭配經(jīng)典的三段腰線，辨識度不錯。車身側面，新車采用懸浮式車頂并配備隱藏式門把手，并保留了經(jīng)典的直線線條，讓車側顯得更加簡潔。車尾四周，路虎攬勝采用了時下流行的貫穿式設計，相比現(xiàn)款車型更具辨識度。

內飾方面，新款路虎攬勝比現(xiàn)款車型更加豪華。同時，液晶儀表的尺寸也增加到了13.1英寸，懸浮式中控大屏的尺寸也增加到了13.7英寸，提升了整體的科技感。在材質上，總能選擇陶瓷或實木貼面，以滿足消費者多樣化的需求。同時，據(jù)傾城汽車介紹，車內陶瓷材料包括金剛石拋光、噴砂等工藝，生產(chǎn)周期約10周。

動力方面，全新攬勝提供了兩種動力總成，分別是3.0T+48V輕混系統(tǒng)和來自寶馬的4.4T V8發(fā)動機。傳動部分采用8速手自一體變速箱。將推出插電混動版，2024年推出純電動版供消費者選擇。