發動機氣門頂了啟動不了是什么原因？分析發動機氣門頂了啟動不了的原因

這個問題需要從幾個方面來回答。

首先，如果是搖臂頂閥，出現這種情況主要是氣門和氣門座磨損過大造成的。發動機可以啟動，但氣缸不得工作或工作不良，發動機啟動困難，怠速不穩或沒有怠速，加速不順暢，油耗增加。

如果排氣閥堵塞，排氣管嚴重發黑，油味重。如果進氣閥受阻，進氣口會發出噼里啪啦的回火聲。

其次，氣缸內有異物頂住氣門。

1.火花塞打破了頂閥。

這種情況下可以啟動發動機，但發動機異響比較嚴重。運氣好的話，渣滓可以通過排氣閥排出。運氣不好的話，氣門彎了，活塞折斷了，連桿彎了，還有可能報廢發動機，千萬不要啟動發動機。

2.水進入水箱。

這種情況主要是車輛涉水，或缸套破裂，或缸墊外露。此時應該很難啟動。氣缸內有大量水，曲軸轉動阻力大，起動機不能帶動曲軸轉動。即使起動機有足夠的起動功率，如果強行起動，也會造成曲軸彎曲、連桿彎曲，導致發動機報廢。

3、氣缸內有異物。

如果異物很小，比如空氣濾清器殘留物、細小的金屬絲。或者活塞環破損的小部件。或者閥門壞掉掉進氣缸里。

在這種情況下，發動機可以啟動，但有異響，一段時間后可能會消失，或通過排氣門排出，或粘在活塞上。

三、正時皮帶（鏈條）跳齒。

主要是由于鏈條、皮帶磨損或張緊輪出現故障。如果跳過一個齒，氣門正時將改變，氣門可能會推動活塞。此時發動機可以啟動，但啟動困難，加速不順暢，冒黑煙嚴重。

如果跳過一個以上的齒，發動機將無法啟動。

四、正時皮帶（鏈條）壞了。

這種情況很麻煩，嚴重的話發動機就要報廢了。輕一點的情況下，氣門頂住活塞，發現能及時停下，問題不大，可能氣門彎了，活塞壞了。此時發動機無法啟動。

一般情況下，只要是氣門被堵住，不管是什么原因，發動機內部肯定會有異響。如果不嚴重，發動機可以啟動，但如果嚴重，則無法啟動。尤其是正時皮帶壞了，發動機就不能啟動了。不要啟動它，否則會造成更大的損害。

如果有以下任何一種表現：

、進風口回風聲很大。

、氣缸內異常聲音很輕很清脆或嘈雜。

、拆下火花塞，有水流出。

拆下正時皮帶護罩，明顯皮帶斷了。

啟動困難，無怠速。

以上幾種情況，閥門堵塞的可能性較大，必須送修，不能自己修理。