成都三和廣汽本田 繽智最高降2.8萬元 現(xiàn)車充足

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成都三和廣汽本田多市

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 1.5L CVT精英智享版 13.58萬 ↓2.00萬 11.58萬 獲取底價 分期購車 2022款 1.5L CVT幻夜·先鋒版 14.08萬 ↓2.00萬 12.08萬 獲取底價 分期購車 2020款 1.5L 手動舒適版 12.78萬 ↓2.40萬 10.38萬 獲取底價 分期購車 2020款 1.5L CVT精英版 13.38萬 ↓2.40萬 10.98萬 獲取底價 分期購車 2020款 1.5L CVT先鋒版 13.88萬 ↓2.40萬 11.48萬 獲取底價 分期購車 2020款 220 TURBO CVT精英版 14.58萬 ↓2.40萬 12.18萬 獲取底價 分期購車 2020款 1.5L CVT豪華版 14.88萬 ↓2.40萬 12.48萬 獲取底價 分期購車 2020款 220 TURBO CVT豪華版 15.98萬 ↓2.40萬 13.58萬 獲取底價 分期購車 2020款 220 TURBO CVT旗艦版 17.68萬 ↓2.40萬 15.28萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.5L 手動舒適版 國VI 12.78萬 ↓2.80萬 9.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.5L 手動舒適版 國V 12.78萬 ↓2.80萬 9.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.5L CVT先鋒版 國V 13.88萬 ↓2.80萬 11.08萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.5L CVT先鋒版 國VI 13.88萬 ↓2.80萬 11.08萬 獲取底價 分期購車 2019款 220 TURBO CVT精英版 國V 14.58萬 ↓2.80萬 11.78萬 獲取底價 分期購車 2019款 220 TURBO CVT精英版 國VI 14.58萬 ↓2.80萬 11.78萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.5L CVT豪華版 國V 14.88萬 ↓2.80萬 12.08萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.5L CVT豪華版 國VI 14.88萬 ↓2.80萬 12.08萬 獲取底價 分期購車 2019款 220 TURBO CVT豪華版 國V 15.98萬 ↓2.80萬 13.18萬 獲取底價 分期購車 2019款 220 TURBO CVT豪華版 國VI 15.98萬 ↓2.80萬 13.18萬 獲取底價 分期購車 2019款 220 TURBO CVT旗艦版 國V 17.68萬 ↓2.80萬 14.88萬 獲取底價 分期購車 2019款 220 TURBO CVT旗艦版 國VI 17.68萬 ↓2.80萬 14.88萬 獲取底價 分期購車 2018款 1.5L 手動 兩驅(qū)舒適版 12.88萬 ↓2.00萬 10.88萬 獲取底價 分期購車 2018款 1.5L CVT 兩驅(qū)舒適版 13.68萬 ↓2.00萬 11.68萬 獲取底價 分期購車 2018款 1.5L CVT 兩驅(qū)科技精英版 14.58萬 ↓2.00萬 12.58萬 獲取底價 分期購車 2018款 1.8L CVT 兩驅(qū)精英版 14.68萬 ↓2.00萬 12.68萬 獲取底價 分期購車 2018款 1.8L CVT 兩驅(qū)先鋒版 15.38萬 ↓2.00萬 13.38萬 獲取底價 分期購車 2018款 1.8L CVT 兩驅(qū)豪華版 16.38萬 ↓2.00萬 14.38萬 獲取底價 分期購車 2018款 1.8L CVT 兩驅(qū)智享版 16.98萬 ↓2.00萬 14.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 1.8L CVT 四驅(qū)旗艦版 18.98萬 ↓2.00萬 16.98萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實(shí)際報價為準(zhǔn)。）

繽智的前臉彰顯了流暢的氣質(zhì)，搭配多邊形的格柵，具有不凡的工藝，很是養(yǎng)眼。

繽智的長寬高為4340/1790/1605mm，軸距是2610mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為215/55 R17的輪胎，輪圈采用了銀色的設(shè)計風(fēng)格，輪圈比較運(yùn)動。車側(cè)看起來頗具流暢的感覺，線條行云流水，凸顯了律動的美感。

繽智的坐進(jìn)車內(nèi)，內(nèi)飾采用了年輕的設(shè)計風(fēng)格，配合銀色的飾物。采用了非對稱式設(shè)計，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

繽智在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@ryf2008說道：“市區(qū)里面開著很舒服，方向盤輕巧指向也準(zhǔn)，并且繽智的車身不大很好插隊(duì)，掉頭也很方便，底盤比較高，通過性比轎車要好一些，只是爬坡和跑高速的時候表現(xiàn)不會像越野車那般牛，不過瑕不掩瑜我還是挺喜歡繽智的操控感。而且繽智有電子手剎和自動駐車，等紅綠燈的時候不用再一直踩著剎車了，用起來很舒服。不過這個沒有前后雷達(dá)，沒有那個“滴滴滴滴”的提醒，有的時候還真是判斷不了距離障礙物的距離，但還好有后視攝像顯示系統(tǒng)，還是希望能有個前后雷達(dá)那就更好了。”

網(wǎng)友@cgj322說道：“我覺得性價比挺高的，建議身邊的朋友買。這輛車的配置不算太好，但作為一款車，價格還算公道，畢竟有三個品牌。而且繽智和本田的口碑都很好，出了點(diǎn)小毛病，還能保值，這個價格對于現(xiàn)在的年輕人來說，簡直就是一輛自行車。”

網(wǎng)友@steel3000說道：“隔音差通病，之前也是開本田的車，還是能接受”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）