維特拉跟驍途差在哪里 維特拉和驍途對比

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1樓主問這個問題，可以說是研究了一段時間的鈴木系列。光聽名字，維特拉還行，小兔是什么車？這可能是其他消費者的問題。

2.那我就追根究底了。作為鈴木的全球戰略座駕，SX4曾以小型SUV的概念引領市場，吸引了不少年輕人掏腰包。

3、后來隨著其他品牌在小型SUV市場的發力，SX4的表現越來越低迷。鈴木順勢推出了風雨，但效果還是沒有達到預期的目標，出現了中期改款產品小兔。

4、SX4是一款被定義為“全功能進化轎車”的跨界車型，既有一定的運動和越野性能，又有多功能車的寬敞空間。

5、這樣一來，作為繼任者，小兔的定位空間就基本清晰了。這是一款運動型多用途車。越野能力不強。

6、這一代Vitra是第四代產品，從第三代緊湊型SUV降級為小型SUV。在如今各大廠商紛紛跨越的時代，它已經成為一股清流。

7.不過首發的12接近角和29離去角，可見維特拉雖然有一定的越野能力，但不適合挑戰難度大的場景，但其他一般情況下還是可以勝任的。可以說，它的脫困能力要強于大多數城市SUV。

8、從目前的車況來看，可以說隨著國家投入的加大，大部分路況都有了很大的改善。在一款車能夠滿足需求的前提下，我個人的建議是小途，因為它的空間更大，更能滿足市場的消費需求。

二驍途和維特拉哪個好？哪個質量好？

1這位房東對鈴木品牌很感興趣！有沒有對比一下，發現兩臺車好像沒有什么明顯的區別？從尺寸上看，都是小型SUV，小途稍大，維特拉稍小；從價格上看，指導價都在同一區間；從配置來看，有輸有贏，也有一些配置是對方沒有的。

2、那就是鈴木從大眾、豐田、本田的全副武裝的雙車戰略，沒有。老司機會告訴你，從設計思路來看，小兔是一款城市用的SUV，而威特拉是一款越野用的SUV，所以他們的設計目標是不一樣的。

3、小兔是風雨的繼任者，長寬高為4300mm1765mm1580mm，軸距為2600mm。前臉部分采用了當下非常流行的大嘴設計，連接兩側的大燈，緊跟最新的設計語言，中網變成了豎向的樣式，并點綴了鍍鉻飾條，非常養眼-捕捉。側面線條和尾部基本繼承了豐宇的設計。

4. Vitra看起來像一輛方方正正的越野SUV，尤其是配備全時四驅系統的車型。越野能力不錯，比吉姆尼（查成交價|參配|優惠政策）有更大的空間和更好的舒適性。

5、長寬高為4175mm1775mm1610mm，軸距為2500mm。前臉采用橫向貫穿式中網與兩側大燈相連，是目前比較流行的設計方式。 LED日間行車燈設計在前包圍上，與前霧燈共同營造出硬朗動（查成交價|參配|優惠政策）感的線條。

6、與其他小型SUV相比，威特拉車身輪廓方正，腰線筆直，線條十分硬朗。懸浮式車頂是唯一時尚的設計。在兩者的選擇上，我建議選擇維特拉，省油耐用，能上山下鄉。這是一輛有趣的汽車，可以放飛自我。

7、但是小兔的前身風雨，口碑不好，主要體現在產品質量上，所以在銷量沒有增長的情況下才更換。買車誰不為了省心好用！所以建議選擇Vitra。

三驍途和維特拉的地盤是一樣的嗎

1小兔和維特拉的底盤是一樣的，都是承重底盤。兩款車本身屬于同平臺車型，除了外觀和內飾外幾乎沒有區別。

四買維特拉還是驍途好

鈴木vitra和小兔對比，個人覺得vitra好一些。 Vitra在車型設計和空間方面更具優勢。