英朗發(fā)動機怎么樣 采用三缸雙 英朗的三缸發(fā)動機怎么樣

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(7061條)

你好，別克英朗的三缸機整體性能還是不錯的。這輛車更耐用，油耗也低。

二英朗三缸發(fā)動機值得購買嗎？

1英朗搭載的發(fā)動機是通用汽車推出的新一代3T/0TEcotec雙噴渦輪增壓發(fā)動機。這兩款發(fā)動機并非由中國專門供應(yīng)，而是由通用汽車整合全球優(yōu)秀供應(yīng)商開發(fā)的。因此，這兩款三缸發(fā)動機并不是通用汽車在中國的棋子，而是通用汽車全球戰(zhàn)略的一步。

2、0TEcotec發(fā)動機最大功率為92kW，在1500rpm-5200rpm時可連續(xù)輸出90%的峰值扭矩，在2000rpm時可穩(wěn)定輸出170Nm的最大扭矩。從數(shù)據(jù)上看，扭矩和功率介于6L-8L自吸發(fā)動機之間，但是扭矩相對較大，范圍比自吸發(fā)動機大很多，轉(zhuǎn)速需要低很多，所以在日常使用中會感覺更強大。

3、3T輸出最大額定功率120kW/5500rpm，最大扭矩230Nm/1800-4400rpm，相當(dāng)于0L-5L之間的自吸范圍。所以，用這股力量拖著那三輛重量不超過5噸的車輛是絕對有可能的。滿足所有家庭情況。

4.雖然很多人說三缸會抖動之類的，但說實話GM加的平衡軸也能起到很好的抑制作用。如果平穩(wěn)加速或者保持巡航速度，三缸的震動感是不存在的。

5、其實你可以發(fā)揮你的想象力。平衡軸的原理是利用自身的“不平衡”旋轉(zhuǎn)來抵消三缸的不平衡。但是當(dāng)三缸爆發(fā)出洪荒之力的時候，平衡軸產(chǎn)生的力并不足以讓三缸發(fā)動機完全穩(wěn)定下來。

6、而且小排量三缸是未來的大勢所趨。因此，相比之下，在小排量發(fā)動機中，通用汽車是做得最好的。所以，英朗的小排量發(fā)動機還是很不錯的。

三18款英朗的動力怎么樣，三缸發(fā)動機抖嗎

1三缸英朗抖不抖這個我覺得真的不好說，但是這段時間用下來感覺還是很不錯的。這臺三缸發(fā)動機比大眾四缸4T的高功率版動力還要強勁。

2. Hideo的三缸發(fā)動機在低扭矩下速度更快，因此沒有其他小排量發(fā)動機的挫敗感。駕駛這臺三缸機的整體感覺還是很不錯的。

四英朗1.0T自動擋雙離合，三缸發(fā)動機，沒有平衡軸，這車怎么樣？

1我不知道你所謂的平衡軸是什么。英朗的三缸震動比別克的四缸車型要大很多，也比寶馬的三缸車型要大。如果更多地考慮燃油經(jīng)濟性，這款車型的性價比還是很高的。