對于水冷式引擎來說，水箱精非常重要。別用自來水、放空氣要確實

與風冷發動機如果發動機不暴露在行駛中產生的風就無法冷卻相比，水冷發動機的特點是即使摩托車停止，發動機也能使發動機保持在一個狀態。通過水箱適當的溫度。因為控制燃燒室的溫度對于控制廢氣排放也很有效，所以現在大多數摩托車都使用水冷發動機。為了最大限度地發揮水冷發動機的作用，水箱的維護和管理就變得非常重要。因此，如果看到罐內的液體變得混濁，必須盡快更換。

長期使用也會導致水箱功能下降

請等待發動機和水箱完全冷卻后再取下散熱器蓋。某些類型的散熱器在蓋子附近有一個止動螺釘。在拆下散熱器蓋之前一定要檢查一下。散熱器蓋的劣化也會導致沸點下降和液體泄漏。水冷發動機的冷卻原理是吸收發動機機體產生的熱能，再通過散熱器散熱，而散熱器擔負著吸熱和散熱的重任。

與風冷發動機需要靠騎行時產生的風來冷卻相比，水冷發動機通過水泵循環水箱精華，再通過電風扇讓散熱器出風，溫度更容易管理控制，因此對于發熱量大的高性能發動機和經常在高速行駛的小排量汽車非常有利。

雖然高溫下的性能最受關注，但水冷發動機在低溫下的性能也非常重要。雖然自來水的冰點為0，但如果發動機內部循環的水在冰點結冰，極有可能導致冷卻水道因體積膨脹而破裂。因此，水冷發動機中的水箱精華會加入一種降低冰點的液體，讓水箱精華在零下20C時不會結冰，甚至會加入防銹成分，以防止內部金屬零件發動機的生銹，并在輸送水時使水泵。不產生氣泡的消泡劑。

雖然水箱精華會根據溫度變化在發動機和水箱之間循環，但是當溫度升高，水分蒸發后，水箱內的液體就會減少。如果此時向水箱中加入自來水，會造成水箱精華濃縮。下降，冰點上升并引起發動機問題。此外，使用時間越長，散熱器本體和冷卻回路內部會積聚污垢，導致冷卻效果下降。因此，定期更換散熱器是很有必要的。

重點

對于水冷發動機來說，散熱器非常重要。

水箱精華與自來水最大的區別在于即使在零下20度也不會結冰，在低溫下更能防止生銹和發動機損壞。必須拆下散熱器蓋，直到發動機冷卻

這次以CBR250R來示范更換水箱。

CBR250R的水泵在曲軸箱右側，散熱器落水管插在上面，很容易判斷。水泵蓋最下面的螺絲是油底殼螺絲，請用套筒扳手小心拆下。

取下散熱器蓋的話，擰下油底殼螺絲后水箱精華液會流出，所以請準備一個洗臉盆或小盆備用。

雖然CBR250R的水箱精確容量為1.1升，但由于液體會殘留在發動機的各個部位，更換時只需要0.79升。水箱精華的更換時間有很多不同的標準。有的是買新車后第五年，以后每四年一次，有的款式建議每次驗車都要更換。無論哪種方式，替換步驟都是相同的。

更換水箱最重要的是一定要在發動機冷卻后才更換，因為只要是液體，壓力升高沸點就會升高，壓力升高沸點自然會下降滴。因此，為了防止水箱在100C沸騰，發動機中的冷卻系統會通過散熱器蓋增加內部壓力。如果在發動機冷卻之前打開散熱器蓋，冷卻系統的壓力會與大氣壓不同，導致水箱沸騰，噴出危險。因此，在更換散熱器時，要確保發動機和散熱器處于常溫狀態，然后拆下水泵附近的油底殼螺絲。

如果不知道自己車子的油底殼螺絲在哪里，可以先找到連接散熱器的兩根水管的下落水管。只要找到落水管，就能找到水泵所在的位置。如果有空壓機，可以在卸下油底殼螺絲后，將散熱器處的高壓氣體吹干，將水箱內的水全部排空，這樣就可以有效地將殘留在冷卻回路中的水箱全部排出。如果排水箱內有水垢，使用清潔劑也可以有效清除冷卻回路中的污垢和鐵銹。

將發動機體內的水箱精華排空后，通過排空殘留在水箱內的水箱精華進行更換。由于水箱是乳白色的塑料材質，很容易看出是否有液體殘留。如果水箱長期未更換，水箱內部可能會出現水垢。在這種情況下，請使用小刷子去除水垢。

重點

更換散熱器的時間也會因車型而異。

更換散熱器時，務必等到發動機完全冷卻后再打開散熱器蓋。

由于水箱與散熱器蓋采用虹吸連接，當水箱溫度發生變化時，水箱內的水量會隨著體積變化而增減。

加入水箱精華后排掉氣體

擰回水泵油底殼螺絲時，為避免水箱漏水，需要更換新的密封墊。

如果重復使用密封墊片，很可能會增加扭矩并損壞螺釘。因此，在鎖回油底殼螺絲時，請使用新的密封墊片，然后以正確的扭矩值鎖緊。

水箱精華分為可以根據所需冰點用自來水稀釋的類型，以及以稀釋狀態出售的類型。如果使用前者，可根據摩托車使用地區的最低氣溫，按正確比例稀釋。使用廣口杯容易造成漏液，所以建議將稀釋后的水箱精華倒入空塑料瓶中，然后慢慢加入散熱器中。

由于冷卻回路中仍有氣體，請先啟動發動機，然后再蓋上散熱器蓋，以便排出散熱器中央和發動機內部的氣體。氣體排出后，水箱液面會下降，請加入水箱液體補充減少的量，然后鎖緊散熱器蓋。以上就是更換水箱精華的過程。>

更換水箱精并不會造成引擎排氣音變得安靜或是讓騎乘感產生變化，但只要在水垢及鐵銹造成冷卻效率降低之前，定期保養更換的話，一定能夠減少不必要的麻煩并增加愛車的使用壽命。

▲不管是需要自行稀釋的類型還是已經稀釋過的類型，都請使用寶特瓶當作容器，然后再將水箱精倒入散熱器內。

如果使用自來水的話，不只會在0℃時出現結冰的狀況，也不會有防止生銹的效果，因此很容易造成鋼制的冷卻水管產生生銹的問題。

▲就算在冷啟動時倒入大量的水箱精到散熱器內，在啟動引擎后水箱精就會進行循環，內部氣體排出之后液面就會下降。等引擎怠速幾分鐘的讓氣體排出后，再重復一次將水箱精倒入散熱器的動作，然后再把散熱器蓋裝上。

水箱精變質是水冷式引擎最大的天敵

當清澈的水箱精變成混濁就是水箱精開始變質的征兆，水箱精一旦出現混濁就可能會造成凝固點上升或是冷卻回路生銹，因此請務必定期更換水箱精。 ※更換工作請確實等到引擎冷卻之后再進行。