月日馬力的寬體版正在開發(fā)中

就在他們正式發(fā)布幾個(gè)月后，Chinge 放棄了它目前正在開發(fā)更廣泛、更強(qiáng)大版本的已經(jīng)令人驚嘆的21C 的消息。總部位于加利福尼亞州的超級跑車公司Czinger 的21C 是一款帶串聯(lián)座椅的混合動(dòng)力車，提供極其緊湊和強(qiáng)大的2.88 升V8 發(fā)動(dòng)機(jī)，配備一對平曲柄配置的渦輪增壓器、七速順序變速器和全輪驅(qū)動(dòng)。哦，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高達(dá)11,000 rpm，與前輪的一組電動(dòng)機(jī)一起工作，總功率為1,233 馬力。但如果這還不夠，在PistonHeaDS 撰寫的一篇關(guān)于他們與Czinger 首席商務(wù)官Jens Sverdrup 的簡短對話的文章中，一種新的21C 模型正在開發(fā)中。它將擁有寬大的車身并增加約100 馬力，使其更接近1350。

我們一直計(jì)劃用1250 馬力的汽車展示這個(gè)版本的賽道，但在日內(nèi)瓦之前真的沒有時(shí)間完成它。延斯承認(rèn)。任何購買我們80 輛21C 汽車之一的人都可以在選項(xiàng)列表中選擇寬體版本，從而獲得一輛超級跑車。它可能不適合狹窄的蘇格蘭或威爾士道路，但絕對適合賽道。由于車身變化，這款寬體21C 將采用新的底盤設(shè)置、更寬的輪胎和更好的空氣動(dòng)力學(xué)性能。額外的動(dòng)力來自增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和混合動(dòng)力系統(tǒng)。沒有額外的重量，整個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)的重量仍然只有992 磅。目前，我們還沒有專注于賽道的寬體機(jī)21C 的確切數(shù)字，但它的街頭兄弟只需要1.9 秒即可完成0 至62 英里/小時(shí)（100 公里/小時(shí)）的沖刺。

Jens 的售價(jià)為170 萬美元，目標(biāo)是只生產(chǎn)80 輛。他說21C 比市場上任何其他超級跑車都有更多的優(yōu)勢。物超所值，具有平易近人的性格和驚人的性能。據(jù)推測，程的工程師已經(jīng)能夠提供2.88L發(fā)動(dòng)機(jī)。老式F1 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到6000rpm 的聲音它還可以在城市中提供完全怠速和易于操作的功能。到2023 年，預(yù)計(jì)還會(huì)推出三款Czinger 車型，配備混合動(dòng)力V8 發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤模塊化設(shè)計(jì)。