搭載奇瑞鯤鵬的1.5T發動機，中控大屏10.25英寸，你會買凱翼軒度嗎？

人們說，要想追求精神上的富足，首先要解決溫飽問題。正如近20年高速發展的中國自主品牌汽車，在完成了從無到有的創造之后，開始追求更高、更快、更強的精神追求。于是，傳祺影豹、名爵6等眾多民用高性能家用轎車如雨后春筍般涌現。旗云作為奇瑞的子品牌，現在確實需要通過產品線的豐富來提升品牌知名度。此次推出的凱逸軒都，性能出色，空間大，6.78萬-9.39萬元的售價區間，幾乎成為了最低價的A+級車。

外觀方面，凱意玄都整體看起來非常的舒展。前臉延續了玄界Pro的家族化設計元素。格柵采用橫向點陣式，一側采用三種顏色作為點綴。上格柵與大燈融為一體，同時前保險杠的線條將上下格柵融為一體，形成一個U字型，猶如大大小小的珠子如瀑布般落在玉盤上。

高配車型的前大燈采用全LED光源，前保險杠兩側的日間行車燈勾線也增加了視覺亮點，導流板的線條也豐富了視覺層次。

車身尺寸方面，凱逸炫都的長寬高分別為4666/1825/1483mm，軸距為2700mm，與名爵6、傳祺影豹的尺寸相當。與艾瑞澤5、名爵5相比，其A+級別定位的Class車型還是要大一號。

尾部設計更加亮眼。修長的尾燈接近于一體式的效果，只是在logo處斷開，讓我想起了阿爾法羅密歐的設計，特點確實夠鮮明。

尾燈內部采用雙L燈帶，搭配熏黑邊框，立體感更強。

作為一款運動型車型，內飾采用全黑底色搭配紅色飾條和縫線，面板設計棱角感強，層次分明。放在車內，它的科技感和運動感還是足夠強的。

儀表采用了7英寸彩色液晶和實心表盤的組合，在這個價位上視覺效果非常不錯。

中控大屏采用10.25英寸，功能上還支持語音交互和豐富的擴展APP。其中，高德地圖和QQ音樂可以登錄個人賬戶，更貼合用戶的使用習慣，也支持手機百度Carlife互聯。

空調部分依舊保留了實體按鍵，溫度和風量的上下切換。按鍵的設計看起來比較有科技感，做工和阻尼都比較不錯。

音量調節旋鈕在變速桿后面。這個位置方便主副駕駛操作，而且這個配置的前排座椅都帶有加熱功能。

前排座椅采用一體式頭枕，靠背和頭枕的鏤空采用銀色裝飾，座面帶有紅色箭頭，讓該車的運動氣息足夠濃厚，座椅的包裹性比普通車要好.家用轎車稍微強一些，在激烈駕駛時能更好的抑制側滑。

后排座椅靠背角度合適，腿部空間十分充足，后排中間地板隆起度基本可以忽略不計，三人并排乘坐舒適性更好。并且后排還有空調出風口和USB接口。

動力方面，凱逸炫都采用了奇瑞鯤鵬的1.5T發動機，最大功率156馬力，峰值扭矩230Nm。自動擋車型匹配模擬9速CVT。這套動力組合也搭載在奇瑞酷翼、奇瑞艾瑞澤5 PLUS、星途追風等奇瑞車型上。性能成熟可靠。性方面的協調性確實很好。

在實際駕駛感受中，油門的初始反應確實非常靈敏，尤其是在市區頻繁起步的情況下，更能讓駕駛者安心。作為一款CVT車型，模擬出來的檔位相對來說還是比較清晰的。你可以看到速度可以明顯地上下跳躍。雖然在中高速加速超車的時候反應會比AT或者雙離合稍慢一些，但是提速之后的后勁是足夠的。

底盤調校方面，凱翼炫都雖然售價不高，但采用了前麥弗遜后多連桿結構，整體的扎實度明顯超過了這個價位。它的轉向調節趨于精確和靈敏。激烈駕駛時車輛的側傾很小，高速過彎時要格外小心。車輛在高速行駛時的穩定性也足夠好。

在整車NVH方面，凱翼炫都也有著不俗的表現。為了更好的操控性，底盤調校的比較用力，但是可以很好的過濾細微的顛簸，對于舒適性也有一定的考慮。噪音控制的也很好，考慮到它的價格來看，這個表現確實很厚道。

總結：雖然凱逸軒都只能算是一款帶點運動氣質的家用轎車，但在10萬元的封頂價、A+級別的定位和出色的性能表現上，確實是市場上沒有第二款車型。對于旗云而言，玄都也是提升品牌形象和知名度的重要車型。同時，對于追求運動感官的用戶來說，也是一款非常靠譜的入門級選擇。