開車遇到緊急情況應該怎么辦

開車遇到緊急情況：應急處理原則：1.沉著、冷靜。遇到緊急情況，要保持沉著的心態、清醒的頭腦，切勿驚慌失措。在瞬間作出正確判斷，采取果斷措施是做好避險的先決條件。 2.重減速、輕方向。遇到緊急情況，首先是減速，只有當減速后仍然不可避免地要相撞時，才采取打方向避讓的措施高速時直接打方向，尤其是急打方向，往使本可避免的事故無法避免。

除此之外，具體情況還要具體分析，分析如下：

1、方向突然失控

關鍵動作：搶擋減速

方向突然失控時，汽車仿佛成了脫韁的野馬，橫沖直撞。這時應立即搶擋減速，采用緩拉手制動或用腳間歇性踏下制動踏板(點剎)的方式使汽車盡快停下，在使用腳制動時不要過猛，以免側滑，釀成更大的危險。同時，不管轉向系統是否有效，都應盡可能將方向盤打向路邊或大樹等天然障礙物，以便到路邊?？棵撾U。切不可見暫時路況良好，心存僥幸、勉強維持行駛。

2、制動突然失靈

關鍵動作：搶擋減速

制動突然失靈時，應想方設法盡快停車。迅速脫開高擋搶入低擋，利用發動機的怠速牽制作用使車速降低，同時把握好方向，根據“先讓人后讓物”的避讓原則，避開危險目標，駛向路邊，安全停車。若情況緊急且手制動有效，應充分利用其制動力，但不可一次拉得過猛，以防高速旋轉的運動件受猛烈制動而損壞，喪失制動力。 若下坡途中制動失靈，切不可因交通情況暫時良好而心存僥幸，否則車速越來越快更無法控制。這時應果斷地將汽車擦靠路邊的土坡、大樹、巖石等天然障礙物，盡量減少事故損失。

3、輪胎突然爆裂

關鍵動作：握緊方向松油門

若行駛中前胎突然爆裂，汽車立即會向破胎一側跑偏，此時雙手應盡全力控制好行駛方向，放松油門，保證車輛緩緩駛向路邊，平穩減速，利用發動機的牽制阻力使其自行停住。在車速未得到降低以前，切不可急于使用制動，否則易產生劇烈橫甩。若行駛中后胎突然爆裂，車輛會產生搖擺，但方向一般不會失控。此時可反復緩踩制動器，使負荷移向前輪，并把握好方向靠路邊停住。

4、大燈突然熄滅

關鍵動作：立即打開示寬燈或駕駛室頂燈

夜間行車若車大燈突然熄滅，應立即打開示寬燈或駕駛室頂燈，安全地將車駛向路邊。若所有燈光都不亮了，盡量控制住行駛方向，切勿亂打方向盤，讓車輛按原正常 行駛路線前進，同時迅速熄火停車排除故障。停車后就地取材，利用手電筒、燭光、紅色或白色衣物設置警告標志，以防來往車輛碰撞。若故障一時不能排除，又急需趕路，在有條件的情況下，可借助月光(月光下路況的判斷概括為：亮水白路黑泥巴)和行道樹，并多按喇叭示警，緩緩駛向修理點。

5、上坡突然溜滑

關鍵動作：盡快使用手、腳制動器停車

若汽車重載上坡時動力不足或換擋不成突然下滑，這時應盡快使用手、腳制動器停車，否則越溜越快極難控制。停車后，在車輪下墊塞三角木、石塊等物再重新起步。若制動停不住車，車輛向后溜滑有危險時，應注意控制方向，避開路上危險目標，使車尾向路邊的山體、巖石、大樹等天然障礙物靠攏，利用路邊天然障礙物阻止車輛下滑?；蝰側肼愤叺霓r田、沙地，以緩沖并消耗汽車的慣性能量，減少事故損失。

6、突然發生側滑

關鍵動作：減輕油門降低車速，將方向盤朝側滑方向修正

汽車在冰雪路面上行駛或突然遇到急彎，這時猛然制動往往會引起側滑甚至橫甩。此時應立即減輕油門、降低車速，同時將方向盤朝側滑的一側進行修正，待側滑消除后再逐漸駛入正常路面。此時應注意路面情況，以防沖出路肩。另外，側滑時，車的重量會把彈簧和減震器壓緊，一旦方向修正過來了，繃得緊緊的彈簧和減震器會把所有能量朝打滑的相反方向釋放，因此，一旦后輪重新貼緊地面，應立即回正方向盤，以免造成新的反方向側滑。

7、車輛發生側傾

關鍵動作：立即安全離開駕駛位，視具體情況處理

行駛中若車輪駛出路肩懸空時，應立即選擇安全又不使車輛失去平衡的方式離開駕駛位，下車后仔細觀察險情，采取相應的施救措施：如單前(后)輪 懸空，可在路面上放一石塊作支點，將一根長木杠伸入懸輪下，利用杠桿原理將車輛撬回路中。若駛入路肩有側傾危險時，應立即用繩索系住車身并拴在路邊的大樹、木樁、建筑物上，并將車上貨物移至車廂靠路中間的一側，以維持車身平衡，必要時可卸去貨物再采取措施。若路肩處坡度較緩，可挖削路肩或墊木板等物，使 汽車逐漸駛回路中。

8、車輛發生著火

關鍵動作：立即切斷油源、點火開關

著火時，應立即切斷油源、點火開關，利用自備滅火器或就地取材用沙土、濕棉被、篷布等將火壓滅。若在停車場或加油站處起火，應先將車輛移至較安全地帶再滅火，以減小火災損失。在滅火時，應注意自我保護，不要張嘴呼吸或高聲吶喊，以免煙火灼傷上呼吸道；同時注意烤熱的油箱、油桶有隨時爆炸的可能，應及時疏散車上和周圍人員，以免損失擴大。