吉利收購了哪些品牌汽車股份 吉利到底收購了多少廠商

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汽車工業的發展已經走過了漫長的100年。在這100年里，汽車工業不斷改進和創新，體現了人類的智慧和聰明才智。 70多年前，國內汽車工業可以說是“一貧如洗”。正是經過老一輩人的奮斗，才有了今天的輝煌成就。

我國汽車工業比國外汽車工業落后幾十年。一直以來，國產車總是被合資車壓得喘不過氣來。不過，近十年來，國產汽車突飛猛進，吉利、長城、比亞迪等汽車品牌強勢崛起。不僅在國內市場表現出色，甚至還進軍了海外市場。

吉利汽車可以算是國內自主品牌的主流。無論是銷量還是產品體系，吉利汽車都不亞于合資品牌。而且，吉利的財力非常雄厚，還收購了很多汽車品牌。現在吉利的版圖很大。

吉利收購了哪些汽車品牌？

沃爾沃，這個品牌可以說是家喻戶曉，也被很多人視為吉利發展的重要助推器。如果當時吉利沒有收購沃爾沃，或許吉利也不會發展得這么快。正是因為有了沃爾沃的技術支持和口碑，吉利的后續發展才比較順利。

沃爾沃是瑞典汽車品牌。汽車是沃爾沃的主營業務，后來又涉足卡車、客車、游艇等行業。然而，沃爾沃的經營狀況并不好，差點破產。 1999年被福特汽車收購。

被福特收購后，我以為我可以得到一線生機。不過，沃爾沃在福特手中并沒有受到重視，發展形勢也沒有好轉。后來，福特易手沃爾沃，吉利以18億美元從福特手中收購了沃爾沃。

吉利的出現，也給沃爾沃帶來了新的活力。在吉利的支持下，沃爾沃開始重回正軌，并憑借出色的安全性在國內獲得了較高的認可度。沃爾沃也為吉利創造了近180億美元的價值。

蓮花

Lotus還有一個名字叫Lotus，是一家英國跑車制造商。 Lotus成立于1948年，一直以生產輕量化跑車著稱。但是大家都知道，造跑車是非常昂貴的。蓮花生產的車不好賣，賺的錢也不多。然而，他們要維持F1賽事，這讓他們遭遇了很大的經濟危機。

后來蓮花的股份被寶騰汽車收購。普騰被吉利收購后，路特斯成為吉利旗下汽車品牌。

騰車

Proton是馬來西亞的一家汽車制造商，主要市場在馬來西亞和東南亞。 2017年寶騰被吉利收購，成為吉利旗下汽車品牌。

現在Proton的主要市場還是在東南亞，但是它銷售的車已經從自產車變成了代工吉利車。從這點來看，吉利在東南亞的市場還是不錯的。

收購戴姆勒集團股份，成為戴姆勒集團股東之一。

吉利不僅收購了一些已經瀕臨倒閉的小型汽車品牌，還與世界知名的戴姆勒集團達成合作，獲得戴姆勒9.69%的表決權股份。

2020年，吉利與梅賽德斯-奔馳成立智能品牌全球合資公司，正式在全球范圍內共同運營，推動智能品牌轉型升級。未來smart將向智能電氣化轉型。

總結

從名不見經傳的民營小作坊，到成為自主品牌的主流，吉利的發展彰顯了自主品牌的實力。以前很多人看不起自主品牌，認為自主品牌就是質差價廉的代名詞，但是在看到吉利入股奔馳后，很多人對自主品牌的看法發生了改變，突然發現自主品牌已經今非昔比了。