05年奇駿曲軸傳感器在哪里，05年天賴6缸發動機自動檔曲軸位置傳感器在什位置裝著

Expand all 曲軸位置傳感器安裝在汽車底部的變速箱內，兩個凸輪軸傳感器安裝在發動機右側的兩端。展開全部曲軸位置傳感器安裝在汽車底部的變速箱上，兩個凸輪軸傳感器安裝在發動機右側的兩端。

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曲軸位置傳感器工作原理： 主要有磁電感應、霍爾效應和光電三種。三種類型的工作原理是： 1. 磁電感應式：磁電感應式轉速傳感器和曲軸位置傳感器安裝在上下層的分配器中。傳感器由永磁感應檢測線圈和轉子（調速轉子和調速轉子）組成，它們與分電器軸一起旋轉。正時轉子有一齒、二齒或四齒等多種形式，調速轉子有24齒。永磁感應檢測線圈固定在分電器體上。如果已知轉速傳感器信號和曲軸位置傳感器信號，以及各缸的工作順序，則可知各缸的曲軸位置。曲軸位置傳感器的磁感應式轉速傳感器和轉子信號盤也可以安裝在曲軸或凸輪軸上。 2、霍爾效應型：霍爾效應轉速傳感器和曲軸位置傳感器是利用霍爾效應的信號發生器。霍爾信號發生器安裝在分配器內，與分配器同軸，由封裝好的霍爾芯片和永磁體整體固定在分配板上。觸發葉輪上的槽口數量與發動機氣缸數量相同。當觸發器葉輪上的葉片進入永磁體和霍爾元件之間時，霍爾觸發器的磁場被葉片旁路，此時沒有霍爾電壓產生，傳感器無輸出信號；當觸發葉輪上的缺口進入永磁體傳感器和霍爾元件之間時，磁力線進入霍爾元件，霍爾電壓升高，傳感器輸出電壓信號。 3、光電式：光電式曲軸位置傳感器一般安裝在分配器內，由信號發生器和帶光孔的信號板組成。信號盤隨光電式分配器軸轉動。信號板外圈有360條光刻狹縫，產生曲柄角1的信號；稍內側有6個光孔，60均勻分布，產生120曲柄轉角。 信號，其中1個光孔較寬，產生相對于氣缸1上止點的信號。信號發生器安裝在分配器外殼上，由兩個發光二極管、兩個光敏二極管和一個電路。發光二極管面對光電二極管。信號盤位于發光二極管和光敏二極管之間，由于信號盤上有光孔，透光和遮光交替變化。當發光二極管的光束照射到光電二極管上時，光電二極管產生電壓；當發光二極管的光束被遮擋時，光電二極管的電壓為0。這些電壓信號經過電路部分整形放大后，分別送到曲柄轉角為1和120的信號。電子控制單元，電子控制單元根據這些信號計算發動機轉速和曲軸位置。曲軸位置傳感器通常安裝在分配器中，是控制系統中最重要的傳感器之一。它的作用是：檢測發動機轉速，故又稱轉速傳感器；檢測活塞的上止點位置，所以又叫上止點傳感器，包括檢測各缸的上止點信號，用于控制點火，以及用于控制順序噴油缸的上止點信號。

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發動機下方曲軸飛輪一側的曲軸位置傳感器已拆下。水瓶位于機油濾清器后面一點，發動機和變速箱之間的接口前面一點。發動機下方曲軸飛輪一側的曲軸位置傳感器被拆下。水壺在機油濾清器后面一點，在發動機和變速箱接口前面一點

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9，曲軸位置傳感器在哪個位置 一般是安裝在發動機艙內的發動機機體上，比如下圖所示（日本斯巴魯森林人轎車）曲軸位置傳感器在曲軸皮帶輪附近。曲軸位置傳感器的作用就是確定曲軸的位置，也就是曲軸的轉角。它通常要配合凸輪軸位置傳感器一起來工作--確定基本點火時刻。我們都知道，發動機是在壓縮沖程末開始點火的，那么發動機電腦是怎么知道哪缸該點火了呢?就乏海催剿詘濟挫汐旦摟是通過曲軸位置傳感器和凸輪軸位置傳感器的信號來計算的，通過曲軸位置傳感器，可以知道哪缸活塞處于上止點，通過凸輪軸位置傳感器，可以知道哪缸活塞是在壓縮沖程中。這樣，發動機電腦知道了該什么時候給哪缸點火了。一般是安裝在發動機艙內的發動機機體上，比如下圖所示（日本斯巴魯森林人轎車）曲軸位置傳感器在曲軸皮帶輪附近。曲軸位置傳感器的作用就是確定曲軸的位置，也就是曲軸的轉角。它通常要配合凸輪軸位置傳感器一起來工作--確定基本點火時刻。我們都知道，發動機是在壓縮沖程末開始點火的，那么發動機電腦是怎么知道哪缸該點火了呢?就乏海催剿詘濟挫汐旦摟是通過曲軸位置傳感器和凸輪軸位置傳感器的信號來計算的，通過曲軸位置傳感器，可以知道哪缸活塞處于上止點，通過凸輪軸位置傳感器，可以知道哪缸活塞是在壓縮沖程中。這樣，發動機電腦知道了該什么時候給哪缸點火了。