英朗xt改裝，別克英朗xt改裝后杠燈

您好，可以換的。最好去改裝店。希望我的回答對你有幫助。謝謝，祝您用車愉快！ 可以自己改裝一對，遠近燈一體，價格3000元左右。兩個海拉鏡頭，松下鎮流器，雪佛蘭燈泡，蛇皮膠，電源線也可以在改裝店做，就是貴一點

2，別克英朗XT16T原車馬力183匹打算買來之后提升馬力大改馬

看你選擇什么樣的改裝。增壓器可以提升約40%的馬力，中高速時并不明顯。渦輪增壓可以增加很多馬力，但存在渦輪遲滯。提高馬力并不意味著只改變發動機，底盤、懸架、車身加強件、輪胎等都必須進行改裝。不會太小。功率還不錯。我希望我能幫助你。別克4S店維修技師為您解答。

3，別克英朗XT大燈改裝

我覺得你不用擔心地域問題。如果你選擇好的店家，你可以換個地方改裝，改裝后的大燈總成會郵寄給你。建議安裝博士或小編雙光鏡片，燈泡使用飛利浦4300K，鎮流器選擇質量好的國產品牌。至于倒車雷達，最好裝一個可以通過車載導航顯示圖像的（帶視頻輸入功能的那種）。有無線的，兩三百就可以搞定。可以自己改裝一對，遠近燈一體，價格3000元左右。兩個海拉鏡頭，松下鎮流器，雪佛蘭燈泡，蛇皮膠，電源線也可以在改裝店做，就是貴一點

4，英朗xt想改裝排氣什么型號的比較好性價比比較高噢

英朗XT 底盤和結構與歐寶雅特相同。如果要改裝排氣，國產的推薦ABG。背壓鼓的聲音比較小，但是性能肯定不如國外進口的。如果有美度，推薦奧地利REMUS。還有美國的ASPEC、REPOSE等，具體價格和安裝效果可以上“車友機”網站查看。您可以根據車型和所在位置查找其他車友分享的英朗XT的改裝信息和改裝圖片。我相信Will 會找到適合您的排氣裝置。 liuyangcpp 2015/10/01 11:08:51 發表于12樓，低扭會有損耗，其他方面也會有輕微影響，不過不用擔心。空氣由垃圾材料制成，容易出現繡斑和生銹。 Aspec

5，別克英朗xt轎車怎么改渦輪增壓得多少錢

這個牌子怎么樣？國內沒有合適的子廠配件。配件需要進口，很難找到做工好的。成本大約是20,000。 原裝配件不行的情況下不建議改裝渦輪增壓自然吸氣發動機。 1、從政策法規上看：未經交通管理部門事先批準，改裝發動機的車輛不能正常通過年檢。根據現行《機動車登記規定》相關規定，變更上牌機動車的車身顏色、型號、性能、用途、結構，或更換車架、車身或發動機，車主必須向車管所申請變更登記。原則上不允許修改引擎的行為。 2、從技術角度來說：發動機增壓改裝，絕不是加個渦輪的事，很多配套件要一起更換。現在大多是電噴發動機，需要進行復雜的電控系統調整。因此，私家車不建議改裝渦輪增壓裝置，改裝成本遠高于直接購買渦輪增壓發動機。并非所有汽車都適合渦輪增壓。比如壓縮比太高的車，或者原廠制造工藝差的車，都不適合裝渦輪增壓。此外，有些自動檔汽車在出廠前就已經匹配了最齊全的整車性能。這些車最好不要換，因為自動變速器很可能因為承受不了發動機的高扭矩而報廢。因此，不加考慮地改裝渦輪增壓器是不可取的，即使可以在短時間內增加一些功率，但也只是在榨干發動機日后的壽命。英朗

6，別克英朗XT手動勁取16 16寸的輪轂想換18寸的需要換輪胎嗎 搜

基本配置為205/60 R16。 16 英寸的車輪無法安裝18 英寸的輪胎。這是最基本的東西。如果輪胎比較寬，比如215，這個問題不是很大，但是輪轂尺寸是必須要遵循的原則，所以如果想省錢就別換了。想要突出運動感就得改，不能影響整車的基本性能和安全性。如果換大輪轂，就需要換輪胎。輪胎漏氣，否則更容易摩擦方向盤，也就是前輪的前擋泥板。即使不存在這個問題，秒表也會走不準，所以合理改裝應該接近原裝輪徑。以下是比較合適的改裝標準。以供參考。 215/55R17 的直徑比原來的減少了4.6 毫米。此修改適用于17 英寸車輪。 225/50R18比原來的直徑小了0.7mm。此修改適用于18 英寸車輪。必須更換輪胎，以確保您的車輪直徑不會變化太多。說白了，你需要換一個比你現在的輪胎更薄的輪胎。術語是縱橫比，它是輪胎寬度后面的數字。但是換了之后視覺效果就不好看了。你肯定會問為什么，因為你的輪子直徑受限于你原車的懸架系統，不能改變。車輪間隙有多大？ ~如果解決了這個問題，就需要換避震了，但是還有一個問題就是以后你的秒表里程表就不會那么準了~對，

7，英朗XT 16T 渦輪改裝 有什么好的建議么 在不大動 不影響油耗 汽車使

建議不要換！首先不知道TURBO BUICK用的是什么！估計可能用的就是SAAB上的！而TURBO最根本的問題就是行車電腦，如果現在沒有合適的程序！即使換了硬件，如果軟件不匹配，也起不到提升的效果，甚至會導致變速箱抱死，轉速上不去，油耗高。

順便說一句，不要只是改變渦輪增壓汽車的進氣和排氣。如果你只是改變后部就可以了。如果整段換，最好匹配軟件，不然你的損失可不僅僅是換個新渦輪這么簡單。 STI（GRF）所用的EJ257前段時間國內爆缸頻發，基本可以斷定是亂改排氣造成的！由于氣流錯誤！導致發動機噴油約4000多！甚至有的車點火角超前，在活塞到達上止點之前的時候就開始點火，缸內強大的壓力導致連桿瓦松動。改裝是連帶效應，沒有合適的軟硬件出來之前，千萬別急著出手，軟硬件一定要匹配！！！否則一個小小的失誤就會讓你會哭到大天亮！！！對于輕微程度的改裝，最好就不要動渦輪了，刷個ECU，差不多就能提升20馬力左右，換個好一點的輪胎，輪轂。還有，不想增加油耗提升動力，最簡單最有效也是唯一的方法就是輕量化。增壓器很貴的 輕易改動會造成密封不良的 建議改裝放電系統 也就是高壓輸出 火花塞 更換高級針式火花塞 增加輪胎寬度 將排氣中節摘除 使排氣順暢 油耗減小 再就是可以在空濾進氣口裝電子增壓器 猛加油門時開啟 提速相當快 ！！給分以上朋友說的很對，還有更重要的一點是，1.6T的英朗XT現在都裝載有安吉星服務系統，任何對行車電腦有影響的改裝都會可能與安吉星不匹配，結果有可能照成系統癱瘓。1. 汽車的渦輪增壓系統壽命一般12w公里左右。2. 渦輪增壓的相關介紹：（1）是一種車用內燃機或航空用發動機用來增加進氣量的技術。與機械增壓器相比，兩者都可增加進入發動機的進氣量，從而提高其效率。（2）優缺點：渦輪增壓能夠提升發動機的動力缺點是動力輸出反應滯后。隨著技術的進步，雖然各個使用渦輪增壓的廠家都在對渦輪增壓技術進行改進，但是由于設計原理問題，因此安裝了渦輪增壓器的汽車駕駛起來的感覺是和大排量的汽車有一定差異的。