輪胎為什么要交叉換 輪胎為什么要交叉換氣

對調輪胎是為了一定程度延長輪胎的使用壽命，一般情況下，車輛每行駛1萬5000公里或者2萬公里時，就會進行一次對調，這樣可以“均衡”四個車輪的磨損。

對調輪胎的時間可以根據實際使用情況而定，對于長途車建議每5000公里左右可以對調一次汽車輪胎。對于工程用車建議每2000公里對調一下汽車輪胎。

輪胎對調的原則是：如果使用的是對稱花紋的輪胎，可以前后交叉對調的，如果是非對稱花紋或者是單向花紋的，只能前后對調；還有一些特殊的車型，前后輪胎尺寸不一樣的，就不能進行對調了。

擴展資料：

延長輪胎的使用壽命方法：

一、每個月或每次跑長途前，檢查一下胎壓，原廠推薦的胎壓值可以在車門位置或油箱蓋上找到，隨車的用戶手冊里也有。自己買個靠譜的胎壓計檢查也可以，找輪胎店或4S店檢查也可以，這項服務一般是免費的。

不恰當的胎壓會縮短輪胎的使用壽命，胎壓過高或過低，都會造成輪胎接地面積下降，輪胎單位接地面壓力增大，出現(xiàn)輪胎快速磨損。實驗結果表明：氣壓超出或低于標準10%，輪胎壽命減少4%左右；氣壓超出20％，輪胎壽命減少25％，低于標準20％，輪胎壽命減少20％！

二、行駛8000到10000公里后，進行四輪換位，這樣可以讓輪胎磨損更均勻。換位的方法，隨車的用戶手冊上有詳細說明。

三、如果發(fā)現(xiàn)車輪直線行駛時“跑偏”，或者轉彎后方向盤自動回正不正常，應該進行四輪定位檢查，否則輪胎可能會出現(xiàn)嚴重的“偏磨”。

四、如果發(fā)現(xiàn)車子在行駛中有不正常的抖動，應該檢查輪胎的“動平衡”。

如果開車習慣好些，輪胎也能用得久些。起步想飛、擅長急剎、見減速帶興奮、遇坑洼高傲、上馬路牙子自豪，這些開法，對輪胎和懸掛都是一種折磨。　

參考資料來源：人民網-汽車輪胎何時更換？這個標記很重要為什么輪胎要每跑兩萬公里要前后交叉更換?

一般驅動輪的輪胎磨損比從動輪厲害。所以四輪換位可以讓四個輪胎均衡的磨損。

由于前驅車的驅動和轉向都是由前輪擔負，前輪換位后的旋轉方向一致性是保證行車穩(wěn)定性和良好操控性的關鍵。

后輪只是隨動和負重功能，輪胎旋轉方向的變化，對于后輪來說影響很小。

四輪換位一般是每隔20000公里左右做一次。四輪換位的優(yōu)點是可以讓四輪輪胎的磨損均勻，延長輪胎的使用壽命。輪胎換位有什么講究？為什么有的是交叉換位有的是同邊更換換位？

輪胎換位的講究是要定期更換，不同的車型定期更換的公里數不同，換位的方法取決于汽車的驅動方式。

一、定期對輪胎換位

目前，汽車大多采用前驅式的發(fā)動機，前輪負載很大，又要進行轉向等控制，所以前輪的磨損程度要高于后輪。此外，由于前、后軸懸架的定位角度不同，故每一輪的磨損程度及磨損部位也不盡相同。

長期的偏磨現(xiàn)象更加嚴重，不但縮短了輪胎的使用壽命，而且還帶來了很大的安全隱患。為了提高輪胎的使用壽命，避免因偏磨引起的安全隱患，必須在不同的位置上進行“輪崗”，以確保各輪胎在使用中的強度達到均衡。

二、輪胎換位的具體公里數

一般情況下，前輪驅動的汽車應該在8000公里內進行輪胎換位，而四輪驅動汽車每隔6000公里就要進行一次輪胎換位。但是，如果超過20000公里還沒有輪胎換位，輪胎的磨損就會出現(xiàn)，所以不推薦再對輪胎換位 ，應該對四個輪胎都全部換新，這樣就不會出現(xiàn)跑偏的情況。

三、換輪胎的具體方法

根據驅動方式的不同，選擇不同的更換方式，具體如下。

1、前驅車或者后驅車

前驅車或者后驅車應該采用交叉換位的輪胎更換方式，具體方法是非驅動輪對角換，左前輪到右后輪，右前輪到左后輪。驅動輪垂直更換，右后輪到右前輪，左后輪到左前輪。

2、四驅車

四驅車采用同邊更換的方式，具體的方法是垂直前后輪更換，左前輪換左后輪，右前輪換右后輪。

推薦更換輪胎后的車輛進行一次動平衡及四輪定位。在更換輪胎的過程中就可以進行動平衡試驗，其實并不麻煩。如果兩邊的車輪配重不均勻，就會造成車輛在行駛過程中的不穩(wěn)定，是有安全隱患的。定期對輪胎進行交叉換位，是為了防止汽車輪胎出現(xiàn)什么狀況?

為了延長輪胎的使用壽命和消除由于偏磨而產生的安全隱患，我們需要定期進行輪胎換位，以此保證每個輪胎都能達到工作強度的平衡。合理的換位可使輪胎的使用壽命延長20%。當然，每次輪胎換位后最好做一次動平衡和四輪定位，還有請不要忘記在每次輪換后根據車輛制造商的建議調整胎壓。另外要提醒的是，保持合適的輪胎氣壓也是預防輪胎異常磨損的重要措施。建議車主在車上備有打氣泵，方便隨時檢測胎壓，發(fā)現(xiàn)氣壓不足時及時補充。風勁霸的車載打氣泵T800配有照明燈和壓力表，打氣快，方便攜帶與儲存，自帶胎壓表功能方便隨時進行胎壓的檢測，而且可以在胎壓不足時進行快速補充，還具有泄壓功能。