廣州大昌行喜龍本田 雅閣最高優(yōu)惠3.3萬元 現(xiàn)車充足
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雅閣的前臉采用了運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合貫穿式的中網(wǎng)的格柵,讓前臉展現(xiàn)出了運(yùn)動(dòng)的視覺效果。
雅閣的長(zhǎng)寬高為4906/1862/1449mm,軸距為2830mm。車側(cè)采用修長(zhǎng)的造型設(shè)計(jì),優(yōu)雅的姿態(tài)令人過目難忘。
雅閣的儀表盤采用了運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì),能夠激發(fā)駕駛者的駕駛欲望。
雅閣在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@1160374899說道:“外觀上我覺得已經(jīng)超越了同級(jí)車的外觀設(shè)計(jì)水平。用一句話來說,那就是顏值。從正面看,很寬,但從側(cè)面看,卻是恰到好處。前半部分是商務(wù)風(fēng),后半部分是運(yùn)動(dòng)風(fēng),兩種風(fēng)格完美的融合在了一起。看起來很不錯(cuò)的樣子。”
網(wǎng)友@fdvcjkyge說道:“第二,噪音比較大,試駕的時(shí)候車速比較低,但是在高速上長(zhǎng)途行駛的時(shí)候就感覺到了,聽車友說,混動(dòng)版的會(huì)更好一些,冬天的空調(diào)也挺好用的。”
網(wǎng)友@layla0008說道:“開雅閣是一件很舒服很享受的事情,作為一款油電混合動(dòng)力車,油耗低是最基本的要求。還有一點(diǎn),那就是雅閣。座椅軟硬適中,包裹性很好,坐在上面不會(huì)感覺到特別的塌陷,座椅的長(zhǎng)度和傾斜角度都是符合人體工程學(xué)的,適合任何體型的人。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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